新聞：烏海燃?xì)忮仩t廠家
位于昌區(qū)的北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司在推進(jìn)推進(jìn)燃?xì)忮仩t低氮燃燒技術(shù)改造工作上做了大量的努力，據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，目前公司有5臺鍋爐，已經(jīng)改造完成的有2臺，并且采用邊改造邊檢測的方式。在改造過程中，同時邀請第三方檢測機構(gòu)進(jìn)行檢測，這樣將改造完成的更加。據(jù)了解，今年4月1日，《鍋爐大氣污染物排放》（DB11/139-2015）Ⅱ時段限值就要執(zhí)行，屆時，新建鍋爐氮氧化物排放濃度需控制在30毫克/立方米以內(nèi)，高污染燃料禁燃區(qū)內(nèi)的在用鍋爐氮氧化物排放濃度需控制在80毫克/立方米以內(nèi)。

正常停爐
完全停爐前，水位應(yīng)保持高水位，防止冷卻時水位下降造成缺水。
緊急停爐
緊急停爐是當(dāng)鍋爐發(fā)生事故時，為了事故擴大而采取的緊急處理措施。當(dāng)鍋爐在運行中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即停爐：①鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣，不斷加大給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降；
②鍋爐水位超過可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；
③給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；
④水位表或閥全部失效；
⑤鍋爐元件損壞，危及運行人員；
⑥其他異常情況危及鍋爐運行。如遇停電、停水等突況應(yīng)及時采取措施。若解決不了，應(yīng)及時向公司報告。嚴(yán)禁在有壓力或鍋水溫度較高的情況下，修理鍋爐受壓元件，以防汽、水被擊傷。正在修理中的設(shè)備，要掛警示牌。電氣設(shè)備檢修，應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。若在汽、水管的法蘭及其接頭處，閥、人手孔及檢查孔等處巡視檢查時，不應(yīng)在正面，而應(yīng)側(cè)視。操作時應(yīng)戴防護(hù)手套，以防。操作人員應(yīng)定期作自動(至少每3個月1次)及手動排汽(至少每周1次)，以檢查和確保閥的靈敏可靠。

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來自德國Fraunhofer硅酸鹽研究所的LukasGold等人提出了一種利用超聲波檢測的手段確定鋰離子電池SoC狀態(tài)的方法。為了便于理解LukasGold提出的方法的工作原理，我們需要簡單介紹一下鋰離子電池的反應(yīng)原理，在鋰離子電池充電的過程中，Li+首先從正極脫出，擴散負(fù)極表面，然后嵌入到石墨負(fù)極的晶格內(nèi)部，隨著Li+的嵌入，石墨顆粒會發(fā)生一定程度的體積膨脹，導(dǎo)致負(fù)極極片的孔隙率發(fā)生變化，而超聲波對于孔隙率的變化十分，因此也就能夠高靈敏的檢測電池的SoC狀態(tài)。

操作
1.凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)知識，持證上崗。非本崗人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及運行的情況進(jìn)行交底。交接班時要檢查鍋爐是否完好。
2.鍋爐及附件應(yīng)檢驗合格，并在有效期內(nèi)。
3. 啟爐前
①燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié)門；
②檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門)；
③檢查水位計，水位應(yīng)在正常位置，水位計器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動上水；
④檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；
⑤檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置；
⑥檢查蒸汽鍋爐閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；
⑦檢查軟化水設(shè)備是否正常運行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合。

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4. 啟爐運行
1)蒸汽鍋爐⑴打開總電源；
⑵啟動燃燒器；
⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，關(guān)閉之；
⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；
⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1MPA時，補水，排污，檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置，同時沖洗水位表；
⑹氣壓升至0.1～0.15MPA時，沖洗壓力表存水彎管；
⑺氣壓升至0.3MPA時，“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強燃燒；
⑻氣壓升至2/3運行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之；
⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”；
⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動啟停給水泵)，低負(fù)荷時水位應(yīng)稍高于正常水位，高負(fù)荷時，水位應(yīng)稍低于正常水位；
⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒到狀態(tài)。

新聞：烏海燃?xì)忮仩t廠家博世、、法雷奧、威伯科等零部件企業(yè)均已掌握制動能量回收技術(shù)，很多國內(nèi)汽車零部件企業(yè)也正在研發(fā)制動能量回收系統(tǒng)，并取得了一定成績。亞太股份和武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)較早開發(fā)制動能量回收技術(shù)的企業(yè)。亞太股份在ABS基礎(chǔ)上開發(fā)了新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，其能量回收式電動汽車制動系統(tǒng)正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多種新能源車型上配裝試驗；武漢元豐與國內(nèi)汽車企業(yè)等合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS，能夠應(yīng)用于混合動力汽車和純電動汽車。

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