新聞：巴彥淖爾燃?xì)忮仩t哪家好
10點(diǎn)10分，上行線來車，現(xiàn)場防護(hù)員吹響了哨子，督促探傷工下道避車。張雪峰和他的工友們抬著儀器走出軌道，迅速整齊列隊迎車。列車駛過后，他們重新走上線路，開始了新一輪的檢查。工作過程中，張學(xué)鋒和他的工友們需要費(fèi)不少力氣。因?yàn)槊看味际浅弥熊囘\(yùn)行的間隙進(jìn)行作業(yè)，所以來車的時候他們必須提前下道，將近百斤重的探傷儀抬下軌道，等火車駛過后，再將儀器抬上軌道。每天他們必須抬上幾百次，每次作業(yè)大約要走8公里，一趟下來要5個小時。

正常停爐
完全停爐前，水位應(yīng)保持高水位，防止冷卻時水位下降造成缺水。
緊急停爐
緊急停爐是當(dāng)鍋爐發(fā)生事故時，為了事故擴(kuò)大而采取的緊急處理措施。當(dāng)鍋爐在運(yùn)行中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即停爐：①鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣，不斷加大給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降；
②鍋爐水位超過可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；
③給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；
④水位表或閥全部失效；
⑤鍋爐元件損壞，危及運(yùn)行人員；
⑥其他異常情況危及鍋爐運(yùn)行。如遇停電、停水等突況應(yīng)及時采取措施。若解決不了，應(yīng)及時向公司報告。嚴(yán)禁在有壓力或鍋水溫度較高的情況下，修理鍋爐受壓元件，以防汽、水被擊傷。正在修理中的設(shè)備，要掛警示牌。電氣設(shè)備檢修，應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。若在汽、水管的法蘭及其接頭處，閥、人手孔及檢查孔等處巡視檢查時，不應(yīng)在正面，而應(yīng)側(cè)視。操作時應(yīng)戴防護(hù)手套，以防。操作人員應(yīng)定期作自動(至少每3個月1次)及手動排汽(至少每周1次)，以檢查和確保閥的靈敏可靠。

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目前，梅鋼通過生產(chǎn)設(shè)備的自動化、集成化改造代替人工操作，如推進(jìn)無人行車、自動行車、機(jī)組入口段及庫區(qū)無人化等。沙鋼在2013年——2015年已經(jīng)在轉(zhuǎn)爐、電爐上使用了約8械手進(jìn)行自動噴號和自動測溫取樣，并計劃在2016年——2020年采用1000臺套——1500臺器人用于機(jī)器加工焊接、精密鑄造、鋅鍋撈渣、冷軋卷貼標(biāo)、自動測溫取樣、鋼卷表面判定、廢邊絲自動抓取、存儲功能自動定位等項目。沙鋼智能化工程將要對燒結(jié)、焦化、煉鋼、軋鋼及其輔助車間進(jìn)行技術(shù)改造，上述崗位用機(jī)器人替代，實(shí)現(xiàn)無人值守。

操作
1.凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)知識，持證上崗。非本崗人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及運(yùn)行的情況進(jìn)行交底。交接班時要檢查鍋爐是否完好。
2.鍋爐及附件應(yīng)檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。
3. 啟爐前
①燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié)門；
②檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門)；
③檢查水位計，水位應(yīng)在正常位置，水位計器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動上水；
④檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；
⑤檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置；
⑥檢查蒸汽鍋爐閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；
⑦檢查軟化水設(shè)備是否正常運(yùn)行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合。

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4. 啟爐運(yùn)行
1)蒸汽鍋爐⑴打開總電源；
⑵啟動燃燒器；
⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，關(guān)閉之；
⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；
⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1MPA時，補(bǔ)水，排污，檢查試驗(yàn)給水系統(tǒng)和排污裝置，同時沖洗水位表；
⑹氣壓升至0.1～0.15MPA時，沖洗壓力表存水彎管；
⑺氣壓升至0.3MPA時，“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強(qiáng)燃燒；
⑻氣壓升至2/3運(yùn)行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之；
⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”；
⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動啟停給水泵)，低負(fù)荷時水位應(yīng)稍高于正常水位，高負(fù)荷時，水位應(yīng)稍低于正常水位；
⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒到狀態(tài)。

新聞：巴彥淖爾燃?xì)忮仩t哪家好零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級眾所周知，汽車零部件行業(yè)處于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等，下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下，汽車零部件企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了利潤的增長，但是盈利空間被不斷擠壓，企業(yè)間營收差異巨大。細(xì)看55家汽車零部件公司年報可以發(fā)現(xiàn)，加快轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展市場、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對壓力、謀求發(fā)展的主要手段。在汽車零部件產(chǎn)品利潤越來越薄的情況下，尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級是零部件公司的必然選擇。

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