新聞：黃南模塊鍋爐聯(lián)系電話
佘振清總結(jié)，新能源客車的高速增長(zhǎng)是今年客車市場(chǎng)的看點(diǎn)。佘振清預(yù)計(jì)，2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應(yīng)該是第四季度銷量有大幅下降，預(yù)計(jì)降幅20%左右，預(yù)計(jì)全年5米以上客車銷量23萬輛左右，同比下降10%。近日由影響客車業(yè)系列活動(dòng)組委會(huì)主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副佘振清對(duì)2016年的客車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧并預(yù)計(jì)2016年客車銷量降幅將在20%左右。

正常停爐
完全停爐前，水位應(yīng)保持高水位，防止冷卻時(shí)水位下降造成缺水。
緊急停爐
緊急停爐是當(dāng)鍋爐發(fā)生事故時(shí)，為了事故擴(kuò)大而采取的緊急處理措施。當(dāng)鍋爐在運(yùn)行中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停爐：①鍋爐水位低于水位表的下部可見邊緣，不斷加大給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降；
②鍋爐水位超過可見水位（滿水），經(jīng)放水仍不能見到水位；
③給水泵全部失效或給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水；
④水位表或閥全部失效；
⑤鍋爐元件損壞，危及運(yùn)行人員；
⑥其他異常情況危及鍋爐運(yùn)行。如遇停電、停水等突況應(yīng)及時(shí)采取措施。若解決不了，應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告。嚴(yán)禁在有壓力或鍋水溫度較高的情況下，修理鍋爐受壓元件，以防汽、水被擊傷。正在修理中的設(shè)備，要掛警示牌。電氣設(shè)備檢修，應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行。若在汽、水管的法蘭及其接頭處，閥、人手孔及檢查孔等處巡視檢查時(shí)，不應(yīng)在正面，而應(yīng)側(cè)視。操作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)手套，以防。操作人員應(yīng)定期作自動(dòng)(至少每3個(gè)月1次)及手動(dòng)排汽(至少每周1次)，以檢查和確保閥的靈敏可靠。

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更鮮艷、飽滿（Ra＞82，R9＞10）缺少光澤（Ra＞84，R9＜0）改善LED光源顏色一致性就是要減少光源之間的色差，衡量色差大小用色容差，結(jié)合麥克亞當(dāng)理論，目前行業(yè)LED光源色容差大都是光源色容差控制在3、4階以內(nèi)，燈具控制在6階以內(nèi)。降低色飄則可通過芯片陣列排布方式、減少熱聚集問題，選用低熱阻、低熱應(yīng)力、高性價(jià)比的LED基板，封裝材料選擇（固晶膠、熒光粉、）等途徑來實(shí)現(xiàn)。此外，尹輝表示，目前的高品質(zhì)智能LED光源封裝技術(shù)主要包括熒光粉分層噴涂及選擇性噴涂技術(shù)、全光譜技術(shù)和新型共晶技術(shù)。

操作
1.凡操作鍋爐的人員必須熟知所操作鍋爐的性能和有關(guān)知識(shí)，持證上崗。非本崗人員嚴(yán)禁操作。值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交接班記錄，交接班應(yīng)將設(shè)備及運(yùn)行的情況進(jìn)行交底。交接班時(shí)要檢查鍋爐是否完好。
2.鍋爐及附件應(yīng)檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。
3. 啟爐前
①燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?，不要過高或過低，打開油氣的供給節(jié)門；
②檢查水泵是否上水，否則打開放氣閥，直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個(gè)節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門)；
③檢查水位計(jì)，水位應(yīng)在正常位置，水位計(jì)器、水位色塞需處在打開位置，杜絕假水位，若缺水可手動(dòng)上水；
④檢查壓力管道上的閥門，必須打開，煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟；
⑤檢查控制柜上的各個(gè)旋鈕均處于正常位置；
⑥檢查蒸汽鍋爐閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài)；
⑦檢查軟化水設(shè)備是否正常運(yùn)行，制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合。

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4. 啟爐運(yùn)行
1)蒸汽鍋爐⑴打開總電源；
⑵啟動(dòng)燃燒器；
⑶鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時(shí)，關(guān)閉之；
⑷檢查鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修；
⑸當(dāng)氣壓升0.05～0.1MPA時(shí)，補(bǔ)水，排污，檢查試驗(yàn)給水系統(tǒng)和排污裝置，同時(shí)沖洗水位表；
⑹氣壓升至0.1～0.15MPA時(shí)，沖洗壓力表存水彎管；
⑺氣壓升至0.3MPA時(shí)，“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強(qiáng)燃燒；
⑻氣壓升至2/3運(yùn)行壓力時(shí)，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊；
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時(shí)關(guān)閉之；
⑽全部排水閥關(guān)閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉(zhuǎn)半圈；
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動(dòng)”；
⑿水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動(dòng)啟停給水泵)，低負(fù)荷時(shí)水位應(yīng)稍高于正常水位，高負(fù)荷時(shí)，水位應(yīng)稍低于正常水位；
⒀汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動(dòng)調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷，根據(jù)火焰顏色，煙氣顏色判斷空氣量燃油霧化狀況⒂觀察排煙溫度，煙溫一般控制在220--250℃之間，同時(shí)觀察煙囪的排煙溫度，濃度，將燃燒到狀態(tài)。

新聞：黃南模塊鍋爐聯(lián)系電話這就意味著每個(gè)新的生產(chǎn)要求都需做一套全新的模具，靈活性上大打折扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的，同時(shí)會(huì)造成非常多的皮革材料的浪費(fèi)。此外，在裁剪過程中，目前還有不少制造商或皮革廠還在采用手工裁剪模式，一方面效率相對(duì)較低，另一方面再熟練的技工誤差率還是會(huì)存在。因此這種“慢工出細(xì)活”的作業(yè)方式顯然已跟不上市場(chǎng)快速發(fā)展需求。數(shù)字化是保持皮革價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵而在“據(jù)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)、開發(fā)及剪裁整合解決方案供應(yīng)商——力克所提供的數(shù)據(jù)顯示：2000年，通過數(shù)字化裁剪的汽車座椅面料占比僅10%，而在2015年，這一比例快速提升至80%。

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