對鋁合金門窗行業(yè)而言，同樣如此。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)對明碼實(shí)價(jià)的呼聲也越來越高。實(shí)行明碼實(shí)價(jià)面臨兩方面壓力據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，鋁合金門窗行業(yè)實(shí)行明碼實(shí)價(jià)的壓力主要來自兩個(gè)方面：一是消費(fèi)者的消費(fèi)慣性。眾所周知，鋁合金門窗行業(yè)的關(guān)注度低、品牌辨識度低，生產(chǎn)成本和價(jià)格方面的信息不透明，消費(fèi)者對此比較迷茫。第二，就是經(jīng)營壓力。一旦實(shí)行明碼實(shí)價(jià)，就等于亮出了企業(yè)的底牌，在競爭上就會處于相對被動的地位。新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道

新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)
2、省料、出管率高,與國內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
另外，北汽、廣汽、上汽、比亞迪等十余家汽車廠商也紛紛表示，已在自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入重金，進(jìn)行前沿技術(shù)研發(fā)。不過，受互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的沖擊，在智能汽車領(lǐng)域，零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司完全可以憑借各自的新技術(shù)達(dá)成直接合作。據(jù)楊曉明透露，今年1月德爾福與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)提供商高德在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，具體將集中于高精度地圖、導(dǎo)航、高精度定位、LBS服務(wù)等方面。零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司之間的合作，繞開了整車廠，將直接造成以整車廠為主導(dǎo)的零整關(guān)系發(fā)生變化。

新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時(shí),主電機(jī)會自動停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動主電機(jī)作下一根波紋管。

新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機(jī)負(fù)荷過重影響效率,長時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

藍(lán)皮書指出，十二五以來我國產(chǎn)業(yè)競爭力發(fā)展現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成效顯著，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理化。產(chǎn)業(yè)值所占比重呈現(xiàn)出緩慢下降趨勢，第二，制造業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模優(yōu)勢明顯。第三，與市場上主要相比，近五年市場份額都有所。其中，的勞動密集型產(chǎn)品，包括紡織、服裝及其制品；資本密集型產(chǎn)品，比如機(jī)械設(shè)備類產(chǎn)品，在市場占有率較高，特別是機(jī)械設(shè)備類產(chǎn)品的市場占有率，在各類商品中處于地位。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時(shí)頂主軸變形。

新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道其中一個(gè)不小的問題就是資金。一些資本雄厚的機(jī)器人廠商，研發(fā)的空間更大一些，甚至可以多次引入國外技術(shù)進(jìn)行再開發(fā)。比如，巨輪（廣州）智能技術(shù)研究院近年來在全球范圍內(nèi)買進(jìn)特定領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和相關(guān)，二度開發(fā)進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。而買買買的效果是，巨輪智能目前擁有了RV減速器等多項(xiàng)，并擁有搬運(yùn)、焊接、視覺識別等多種機(jī)器人本體的生產(chǎn)能力。巨輪智能董事長吳潮忠表示，從原始創(chuàng)新到出成果的流程太長，資金投入大，而買回來的技術(shù)有一定的基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)小、收益快，這種方式對企業(yè)較為適合。新聞：侯馬波紋管制管機(jī)√√新聞早知道四、工業(yè)機(jī)器人模式的走向根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，國內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展更接近于美國模式，即以系統(tǒng)集成商為主，單元產(chǎn)品外購或貼牌，為客戶提供交鑰匙工程。與單元產(chǎn)品的供應(yīng)商相比，系統(tǒng)集成商還要具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并在對用戶行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上，提供可適應(yīng)各種不同應(yīng)用領(lǐng)域的化、個(gè)性化成套裝備。機(jī)器人市場基礎(chǔ)低、市場大。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化模式較可行的是從集成起步至成熟階段采用分工模式。即美國模式-日本模式-歐洲模式。