在皮爾巴拉地區(qū)，力拓集團(tuán)擁有15座礦山，連接它們之間的是1700公里的鐵路、11000多節(jié)火車廂。為了開發(fā)智能火車系統(tǒng)，火車自動(dòng)化升級(jí)的優(yōu)勢(shì)也很顯著。在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的采訪時(shí)，力拓集團(tuán)鐵路業(yè)務(wù)部的執(zhí)行經(jīng)理伊恩·福布斯表示，在不加列車數(shù)量的情況下，無(wú)人駕駛火車可以運(yùn)輸更多礦石，避免員工倒夜班造成的延誤，提升火車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的效率和性。另一種預(yù)測(cè)是，火車的維修費(fèi)也將隨著智能化的升級(jí)而降低，理由是受惠于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的可控性，比起人工駕駛，剎車等部件會(huì)更溫柔的對(duì)待，損耗也相應(yīng)減少。點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R

點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R波紋管制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機(jī)型【如YJG110型(別針機(jī)) 】一般螺距為24～26mm之間,本機(jī)為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機(jī)功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
新年伊始，回顧2016年集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“投資”無(wú)疑是出現(xiàn)的熱詞。在“集成電路產(chǎn)業(yè)投資”的助力下，2016年國(guó)內(nèi)投資活動(dòng)頻頻：長(zhǎng)江存儲(chǔ)投資建設(shè)12英寸存儲(chǔ)器基地;中芯投資近千億元在上海新建12英寸Foundry廠;華力微啟動(dòng)二期12英寸高工藝等級(jí)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目……SEMI估計(jì)，全球?qū)⒂?017年——2020年間投產(chǎn)62座半導(dǎo)體晶圓廠，其中26座設(shè)于，占全球總數(shù)的42%。

點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。

點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R、操作要領(lǐng)、成管:本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

特斯拉至少在全球開賣ModelS，還開發(fā)Model3。所以互聯(lián)網(wǎng)造車的靠譜不靠譜區(qū)分，就在于你是否真的造出來(lái)量產(chǎn)車，是否能賣出去一定的量，短期不盈利不要緊，你要讓投資人看到你的成長(zhǎng)性，在未來(lái)能占據(jù)一定市場(chǎng)份額。用這個(gè)來(lái)卡，很多沒有拿到資源的小公司就可以淘汰了，它們連量產(chǎn)車怎么造都未必清楚。而靠譜的則小心翼翼，一步步走自己的計(jì)劃。2016年，蔚來(lái)不僅僅拿到了，開發(fā)出來(lái)能跑出記錄的樣車，它還成立了電機(jī)工資，合作工業(yè)園，扎扎實(shí)實(shí)的給量產(chǎn)所做這是靠譜的。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。

點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R在12月11日，2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰上，能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔指出，當(dāng)前新能源汽車正處于高速發(fā)展期，電動(dòng)車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鋪開。充換電已成為影響我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，快速發(fā)展過(guò)程中也面臨著車樁化、充電樁進(jìn)社區(qū)等問題亟待解決。12月17日，在全球新能源大會(huì)上，作為針對(duì)的充電，依威能源CEO曾偉華公開表示：“依威能源的客戶比例跟樁的比例已經(jīng)超過(guò)1：2，即一個(gè)樁對(duì)應(yīng)兩個(gè)活躍用戶。點(diǎn)擊查看：四川波紋管制管機(jī)正規(guī)公司R2016年，找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)完成前兩階段目標(biāo)，金、鉛、鋅、鎳、鎢、鉬6種礦產(chǎn)提前完成10年找礦目標(biāo)?？萍紕?chuàng)新促進(jìn)地質(zhì)找礦獲多項(xiàng)重大突破。阿里地區(qū)改則縣發(fā)現(xiàn)我國(guó)千萬(wàn)噸級(jí)斑巖—淺成低溫?zé)嵋盒偷V床——鐵格隆南銅（金銀）礦床，預(yù)測(cè)銅遠(yuǎn)景資源量超過(guò)1500萬(wàn)噸，完善了青藏高原礦床成礦系列。內(nèi)赤峰發(fā)現(xiàn)一大型富錫礦床，新區(qū)新層系油氣地質(zhì)調(diào)查工作獲多項(xiàng)成果。科技創(chuàng)新長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶油氣頁(yè)巖氣調(diào)查取得重大突破，圈定10個(gè)頁(yè)巖氣調(diào)查遠(yuǎn)景區(qū)，優(yōu)選了14個(gè)頁(yè)巖氣有利勘查區(qū)塊。