2018年第十屆內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)機械展覽會，展出面積達55000平方米，共有408家企業(yè)參展，共展出2394臺套機具，展品范圍包含動力機械、植保機械、收獲機械、農(nóng)產(chǎn)品加工機械、畜牧機械、奶業(yè)機具設備、廢棄物處理設備、數(shù)字化制造設備等。熱銷：黑龍江黑河打樁泥漿凈化器多少錢廠家銷售價錢最大的1家（180億元）后預計市值平均為59.35億元。中國挖掘機械行業(yè)市場不當競爭風險提示函《提示函》指出，隨著國內(nèi)外工程機械市場進一步復蘇，中國挖掘機械行業(yè)步入上行周期。然而，分會通過近期調(diào)研和走訪發(fā)現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)有部分制造企業(yè)盲目追求市場占有率，制定的商務政策存在嚴重過度競爭傾向，低首付、零首付再現(xiàn)，價格戰(zhàn)不斷升級，銷售推薦會上品牌之間互相詆毀。而為完成“指標”獲得“返利”獎勵，部分代理商無視風險為客戶墊資購

主營產(chǎn)品：
礦用濕式噴漿機、多功能礦用氣動隔膜泵，鋁合金風動隔膜泵，（美國進口隔膜泵煤礦專用）礦用防爆高壓注漿泵，（2TGZ型）礦用2ZBQ型便攜式氣動注漿泵，礦用祖化劑多用泵噴射泵，礦用焊接式卡箍，工字鋼冷彎機彎拱機， 煤礦專用氣動噴涂機， 螺桿式時間注漿泵噴涂機，墻面隧道噴涂機，礦用割煤機，混凝土風動鏈鋸，礦用氣動沖擊鉆，橋梁預應力機具錨具，高壓電動油泵，礦用混凝土振動器泵棒，錨噴支護設備和井下綜采綜掘設備等等

（2）一臺TL180型推土機上裝用的6135K-12C型柴油機，其噴油泵的型號是BH6B100YS490。在一次發(fā)動機大修時，對噴油泵及噴油器均在試驗臺上進行了校正。發(fā)動機經(jīng)過磨合后，將該推土機投入到土方作業(yè)，這時卻因發(fā)動機工作無力而無法作業(yè)，且在發(fā)動機空載猛轟油門時，感到加速不良。經(jīng)檢查，發(fā)動機、噴油正時均正常，油路無漏氣處、調(diào)速器、噴油泵、低壓和高壓油路等也都無問題，因而懷疑是校泵時可能將額定工況油量調(diào)得過低所致。于是，將噴油泵年拆下來并在試驗臺上重新校正，發(fā)現(xiàn)果然是校泵師傅錯將噴油泵的額定工況油量調(diào)低了6mL/200次。重新調(diào)定后將噴油泵裝回，試機表時，作業(yè)正常且有力。熱銷：黑龍江黑河打樁泥漿凈化器多少錢廠家銷售價錢

泥漿處理是對泥漿中的固相顆粒進行固液分離，提高樁基成孔率，降低膨潤土的用量降低造漿成本的一種工藝。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量，可實現(xiàn)泥漿廢渣的環(huán)保運輸與漿水排放，滿足環(huán)保施工的現(xiàn)場要求。
泥漿處理設備是針對建筑工程、橋梁樁基工程、地下隧道盾構工程及非開挖工程施工中使用的護壁泥漿所開發(fā)的一種泥漿凈化處理機械。
建筑泥漿主要應用于建筑及橋梁樁基工程、地下隧道盾構工程及非開挖工程的施工中，由液體和粘土組成 ，輔以添加劑 ，主要起保護孔壁、攜帶鉆渣出孔的作用。泥漿在鉆進過程中 ，由于鉆渣不斷地進入到泥漿中 ，泥漿的比重、黏度、含沙量等發(fā)生變化，不能滿足泥漿性能的要求 ，必須對其進行處或凈化 ，主要是進行固液分離，將泥漿中的鉆渣分離排放后再循環(huán)使用。

建筑泥漿主要由以下幾類工程的施工所產(chǎn)生：·鉆孔樁基施工泥漿—由旋挖鉆機、正反循環(huán)鉆機、沖擊鉆機等鉆進成孔施工方式產(chǎn)生；地下連續(xù)墻施工泥漿—由連續(xù)墻、雙輪銑等設備成槽施工方式產(chǎn)生；泥水盾構施工泥漿—由泥水平衡盾構成隧施工產(chǎn)生。非開挖施工泥漿—水平定向鉆及泥水頂管施工產(chǎn)生。

建筑泥漿凈化的方法主要有沉淀池和機械設備兩種：采用沉淀池處理需占用部分土地且效率較低，沉淀池清掏出的鉆渣含水量高 ，容易發(fā)生泥漿外溢，造成施工環(huán)境惡劣、環(huán)境污染或水質(zhì)污染等公害。
隨著現(xiàn)代社會文明意識和環(huán)保意識的不斷增強，帶來的環(huán)境問題越來越多受到關注，泥漿處理技術和相關的機械設備也隨之問世。

穩(wěn)步回升，投資低迷的狀況有所改善。　　（七）對外貿(mào)易保持增長　　據(jù)海關統(tǒng)計，1～11月全國機電產(chǎn)品出口13330.8億美元，同比增長12.8%；其中機械設備出口3920.85億美元，同比增長13.7%，運輸工具出口1083.91億美元，同比增長13.7%，儀器儀表出口651.12億美元，同比增長2%。　　1～11月全國機電產(chǎn)品進口8951.78億美元，同比增長16.3%，其中機械設備進口1869.23億美元，同比增長21.7%，運輸工具進口1054.59億美元，同比增長10.1%，儀器儀表進口945.22億美元，同比增長7.1%。　　在中美貿(mào)易摩擦加劇的背景下，今年機械工業(yè)進出口貿(mào)易能有如此表現(xiàn)實屬不易。這既反映了以民營企業(yè)為代表的廣大市場主體的主觀應變能力不可輕估，也不排除“趕在變化之前搶運履約”的因素起了一定作用。　　2019年影響汽車行業(yè)和市場發(fā)展的內(nèi)外部復雜環(huán)境沒有發(fā)生根本變化。短期刺激政策退出的影響基本消除，考慮到我國汽車消費潛力依然較大，在經(jīng)濟總體向好的背景下，消費信心將逐步恢復，汽車市場將總體保持穩(wěn)定。但進口關稅降低，進口汽車整車及零部件關稅下調(diào)將通過價格逐級傳導的方式影響到整個市場價格體系，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益水平。　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會預測：2019年汽車整車市場增速預計與2018年持平；