根據(jù)合作協(xié)議，雙方在施工總包合作方面，中國重型機(jī)械有限公司優(yōu)先考慮將施工總承包發(fā)包給岳池縣相關(guān)施工企業(yè)，帶領(lǐng)岳池縣輸變電施工企業(yè)拓展海外市場。在勞務(wù)合作方面，岳池縣將打造業(yè)務(wù)精湛、本領(lǐng)過硬的輸變電施工隊伍，為中國重型機(jī)械有限公司實施的輸變電項目提供勞務(wù)支撐，中國重型機(jī)械有限公司在同等條件下優(yōu)先將勞務(wù)總包發(fā)包給岳池縣相關(guān)施工企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)合作方面，中國重型機(jī)械有限公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力幫助岳池縣輸變電施工企業(yè)發(fā)展壯大，岳池縣在產(chǎn)業(yè)政策等方面予以扶持。熱銷：四川巴中定向穿越泥漿分離器《我推薦萬澤錦達(dá)公司截止目前，安徽柳工共組織調(diào)派20余臺起重機(jī)設(shè)備，30余人參與到救援中來。安徽柳工所派出的救援設(shè)備配合鹽城消防支隊的官兵一起，主要從事人員救援、現(xiàn)場廢墟清理等一系列緊張的搶險救援工作。經(jīng)過大家的共同努力，目前明火已經(jīng)被成功撲滅，救援運輸線已經(jīng)被成功疏通，為后續(xù)援助力量打開了一條通道。

主營產(chǎn)品：
礦用濕式噴漿機(jī)、多功能礦用氣動隔膜泵，鋁合金風(fēng)動隔膜泵，（美國進(jìn)口隔膜泵煤礦專用）礦用防爆高壓注漿泵，（2TGZ型）礦用2ZBQ型便攜式氣動注漿泵，礦用祖化劑多用泵噴射泵，礦用焊接式卡箍，工字鋼冷彎機(jī)彎拱機(jī)， 煤礦專用氣動噴涂機(jī)， 螺桿式時間注漿泵噴涂機(jī)，墻面隧道噴涂機(jī)，礦用割煤機(jī)，混凝土風(fēng)動鏈鋸，礦用氣動沖擊鉆，橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具錨具，高壓電動油泵，礦用混凝土振動器泵棒，錨噴支護(hù)設(shè)備和井下綜采綜掘設(shè)備等等

分流閥；SHF手動換向閥；YXL系列優(yōu)先流量控制閥；與工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)配套的ZL系列多路換向閥;與推土機(jī)、挖掘機(jī)、軋路機(jī)等施工機(jī)械液力變距器配套的ZLD15變速操縱閥；YJ280\320減壓閥；出口閥等公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善，有較強(qiáng)的自主開發(fā)能力和產(chǎn)品質(zhì)量保證能力，能根據(jù)市場和用戶要求及時設(shè)計開發(fā)出新產(chǎn)品，持續(xù)滿足用戶需求。熱銷：四川巴中定向穿越泥漿分離器《我推薦萬澤錦達(dá)公司

泥漿處理是對泥漿中的固相顆粒進(jìn)行固液分離，提高樁基成孔率，降低膨潤土的用量降低造漿成本的一種工藝。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量，可實現(xiàn)泥漿廢渣的環(huán)保運輸與漿水排放，滿足環(huán)保施工的現(xiàn)場要求。
泥漿處理設(shè)備是針對建筑工程、橋梁樁基工程、地下隧道盾構(gòu)工程及非開挖工程施工中使用的護(hù)壁泥漿所開發(fā)的一種泥漿凈化處理機(jī)械。
建筑泥漿主要應(yīng)用于建筑及橋梁樁基工程、地下隧道盾構(gòu)工程及非開挖工程的施工中，由液體和粘土組成 ，輔以添加劑 ，主要起保護(hù)孔壁、攜帶鉆渣出孔的作用。泥漿在鉆進(jìn)過程中 ，由于鉆渣不斷地進(jìn)入到泥漿中 ，泥漿的比重、黏度、含沙量等發(fā)生變化，不能滿足泥漿性能的要求 ，必須對其進(jìn)行處或凈化 ，主要是進(jìn)行固液分離，將泥漿中的鉆渣分離排放后再循環(huán)使用。

建筑泥漿主要由以下幾類工程的施工所產(chǎn)生：·鉆孔樁基施工泥漿—由旋挖鉆機(jī)、正反循環(huán)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)等鉆進(jìn)成孔施工方式產(chǎn)生；地下連續(xù)墻施工泥漿—由連續(xù)墻、雙輪銑等設(shè)備成槽施工方式產(chǎn)生；泥水盾構(gòu)施工泥漿—由泥水平衡盾構(gòu)成隧施工產(chǎn)生。非開挖施工泥漿—水平定向鉆及泥水頂管施工產(chǎn)生。

建筑泥漿凈化的方法主要有沉淀池和機(jī)械設(shè)備兩種：采用沉淀池處理需占用部分土地且效率較低，沉淀池清掏出的鉆渣含水量高 ，容易發(fā)生泥漿外溢，造成施工環(huán)境惡劣、環(huán)境污染或水質(zhì)污染等公害。
隨著現(xiàn)代社會文明意識和環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，帶來的環(huán)境問題越來越多受到關(guān)注，泥漿處理技術(shù)和相關(guān)的機(jī)械設(shè)備也隨之問世。

4、機(jī)械性能主要考慮以下三方面因素：A承受的地震力；B作用于避雷器上的最大風(fēng)壓力；C避雷器的頂端承受導(dǎo)線的最大允許拉力。