|
公司基本資料信息
|
主要產(chǎn)品有用于工程機械、建筑機械、石油礦山、環(huán)衛(wèi)機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金鋼鐵、專用汽車、注塑機械、非開挖鉆機、船舶機械動力系統(tǒng)等機械設(shè)備用BM系列液壓擺線馬達(主要行業(yè)客戶:山推股份、福田雷沃、中聯(lián)中科、重慶煤科院、天津同鑫、青海潔神、玉柴專汽、深圳鉆通、桂林同方、徐工集團隨車吊、湖北程力、襄陽忠良、恒立、粵海汽車、海天塑機、震德、震雄塑機等多家知名企業(yè));與工程機械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配套的FK系列組合閥;FLD系列熱銷:安徽淮南污水管道敷設(shè)泥漿凈化裝置廠家新聞資訊
泥漿處理設(shè)備 是針對建筑工程、橋梁樁基工程、地下隧道盾構(gòu)工程及非開挖工程施工中使用的護壁泥漿所開發(fā)的一種泥漿凈化處理機械。它可以有效的控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量,對泥漿中的固相顆粒進行固液分離,提高樁基成孔率,降低膨潤土的用量降低造漿成本??蓪崿F(xiàn)泥漿廢渣的環(huán)保運輸與漿水排放,滿足環(huán)保施工的現(xiàn)場要求
年的上行周期。預(yù)計協(xié)會警示函將促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,龍頭廠商的市占率提升主要來自于產(chǎn)品競爭力和服務(wù)質(zhì)量提高,有望繼續(xù)受益于下游需求增長。煤炭機械:2019年以來動力煤價格維持較高水平,煤企盈利良好將促進煤礦產(chǎn)能投資。2018年四季度至今,多個大型煤礦獲審核批復(fù),預(yù)計優(yōu)質(zhì)大型煤礦的改造和新建將驅(qū)動國內(nèi)煤機裝備需求增長。2019年1-2月中煤能源煤礦裝備產(chǎn)值累計同比增長34.7%,龍頭煤機裝備企業(yè)有望持續(xù)增長。油氣服務(wù):2019年WTI原油價格累計上漲達30%,2019年2月OPEC減產(chǎn)力度加大,2019年3月委內(nèi)瑞拉原油出口量下降。預(yù)計油價將繼續(xù)企穩(wěn)上行,促進全球油田服務(wù)市場增長。我們認(rèn)熱銷:安徽淮南污水管道敷設(shè)泥漿凈化裝置廠家新聞資訊證班將智能學(xué)練相結(jié)合,使學(xué)員快速提升快速提升,適合有考試基礎(chǔ),自學(xué)時間充足的考生。多種班次提供多種服務(wù),適合不同需求的學(xué)員,快去開課學(xué)習(xí)吧!立即購課>>
如果你對二級造價工程師證書很感興趣或者對二級造價工程師考試還有很多不懂,歡迎進入建設(shè)工程二級造價工程師欄目進行了解或者掃描下方二維碼進群進行相關(guān)咨詢。
點擊QQ號加入二級造價師備考群:953162220>>
掃描或長按下方二維碼進入2019年二級造價工程師考試微信群討論↓↓↓
投資要點:激光技術(shù)對OLED產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要激光技術(shù)在OLED柔性屏產(chǎn)業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用。在產(chǎn)業(yè)鏈的上游,激光技術(shù)可用于柔性電路板的制作。在產(chǎn)業(yè)鏈的中游,激光工藝則貫穿了OLED面板制作的全過程,其中激光退火工藝是生產(chǎn)多晶硅背板核心技術(shù);激光剝離技術(shù)是形
泥漿處理設(shè)備作為現(xiàn)代基礎(chǔ)施工中的一款環(huán)保型樁基輔機設(shè)備,正越來越多的應(yīng)用在例如采用泥漿護壁工藝的旋挖鉆施工,循環(huán)鉆進工藝的樁基施工、連續(xù)墻施工、泥水平衡法盾構(gòu)施工和泥水頂管施工等非開挖性樁基基礎(chǔ)施工中。該設(shè)備可以有效的提高造孔質(zhì)量和造孔工效、縮短清孔時間,降低施工成本、減少卡鉆事故。并且從環(huán)保施工角度來看,該類設(shè)備同時還實現(xiàn)了泥漿的循環(huán)再利用,使以往的廢漿漿罐運輸傾倒處理,轉(zhuǎn)變?yōu)閷U漿實行固液分離,進而實現(xiàn)渣土運輸處理??纱罅康墓?jié)約施工過程中的泥漿處理費用,大大減少施工中的泥漿對環(huán)境的污染,提高文明施工,環(huán)保施工的現(xiàn)代化水平。
本文將就其工作原理和結(jié)構(gòu)特點做出詳細的介紹。
外置泵(液壓螺桿泵)1將現(xiàn)場廢漿池中的泥漿抽至振動篩粗篩層3 ,通過振動篩粗篩層3篩分過后,大于2mm以上的顆粒物將會排出,小于2mm的顆粒物會進入蓄漿池2內(nèi),此時主機渣漿泵8將蓄漿池2中的泥漿泵送至旋流器6中,經(jīng)過旋流分離以后,絕大部分凈化分離后的達標(biāo)漿液,將從旋流器6的溢口流出并進入中儲箱7中,旋流器6所分離出的廢渣則通過其底流口排出,進入振動篩細篩層4上,通過其篩振實現(xiàn)對廢渣的脫水并最終排除。
中儲箱7設(shè)有兩個出液口,一個是補液口其位置處在蓄漿池2的上方,一個是排放口位置處于蓄漿池2與中儲箱7連接以外的位置;內(nèi)循環(huán)裝置10就安裝在中儲箱7的補液口處,它可以通過平衡蓄漿池2中的液位高度實現(xiàn)中儲箱7對蓄漿池2補液量的控制。當(dāng)蓄漿池2不需要中儲箱7補水時,中儲箱7的補液口則被內(nèi)循環(huán)裝置10關(guān)閉,此時,中儲箱7的排放口將處在連續(xù)排漿狀態(tài)。
反沖控制閥9通過一個三通與主機渣漿泵相連,三通通過管道連接,分別連接旋流器6和主機渣漿泵8以及蓄漿池2,其作用是利用主泵的富余流量,通過反沖控制閥9實現(xiàn)對蓄漿池2中泥漿的攪拌,防止泥漿在設(shè)備內(nèi)沉淀。
它主要由15處零部件組成,各部件功能如下:
1)機架——主要是用來承載并組合整機中的各個零部件的一個載體平臺。
2)溢流管總成——負(fù)責(zé)保護蓄漿池4中的總體液位平衡,使進入蓄漿池的多余泥漿迅速排出,防止設(shè)備運行中出現(xiàn)泥漿外溢。
3)爬梯——安置在整體機架的2側(cè),便于人員對設(shè)備進行檢修維護
4)蓄漿池——具備一定的安全容積,可保障渣漿泵機組11的工作供漿
5)振動篩——具備雙層分離篩振功能,一層為粗篩層,可將一級入料裝置6供給的廢漿進行首道分離,篩除直徑2mm以上所有雜物。另一層為細篩層,可將旋流器分離出的含有較多固體顆粒的濃縮漿進行脫水篩振,從而使細篩層排除的廢渣含水量穩(wěn)定在<30%。
6)一級入料裝置——該裝置是廢漿進入設(shè)備的首道機構(gòu),它通過輸送管與工地現(xiàn)場中客戶自備的泥漿泵相連,使工地廢漿首先進入到振動篩的粗篩層,進行分離,是保證粗篩層平穩(wěn)入料的重要機構(gòu)。
7)旋流器——可對直徑0.06mm以上的固相物進行固液分離,旋流器的底流口插入至振動篩細篩層的上方,以便其分離出的濃縮漿直接排放到粗篩層上。
另外旋流器還有2處管道接口通過旋流器入料管10和旋流器溢流管8,分別與渣漿泵機組11和中儲箱9相連。一個是入料口一個是分離后的清液排放口。
8)旋流器溢流管——將旋流器分離出的凈化清液,輸送至中儲箱的一套管道裝置。
9)中儲箱——該裝置在其內(nèi)部可分為前半段和后半段,箱底的前半段有一個補液口通往蓄漿池4,可以在蓄漿池4出現(xiàn)液位不足的時候?qū)⑿髌鞣蛛x出的清液回流至蓄漿池4中進行補液,實現(xiàn)設(shè)備的內(nèi)循環(huán),以便保護渣漿泵不發(fā)生吸空。中儲箱的后半段則可以將急速旋噴出的凈化清液進行降速緩沖,并通過尾排口12,最終將可循環(huán)利用的凈化后的清液排除機體。
10)旋流器入料管——連接渣漿泵機組11與旋流器7的一條耐壓管道,該管道具備耐酸堿腐蝕,耐磨的特點。
11)渣漿泵機組——核心動力裝置,由一臺45Kw的三相異步電機與渣漿泵組成,泵組傳動形式采用皮帶傳動,可很好的適應(yīng)不同濃度下的傳動負(fù)載變化。傳動連接組裝方便,維護簡潔,可靠性高。
12)尾排口——與中儲箱后半段相連,該裝置可根據(jù)現(xiàn)場排漿需求,將尾排口進行180度范圍內(nèi)的任意調(diào)節(jié),方便客戶的使用需求。
13)反沖管道總成——連接于渣漿泵和蓄漿池4之間的一套可控制管路,當(dāng)蓄漿池內(nèi)的泥漿濃度較大時,為了防止泥漿在蓄漿池內(nèi)形成沉淀,則可以通過開啟反沖管道總成的控制閥,對蓄漿池內(nèi)的泥漿進行沖刷攪拌。
14)排放口——蓄漿池底部帶有蝶閥的一處管道。當(dāng)設(shè)備不用時,可將蝶閥打開,排凈蓄漿池內(nèi)的所有泥漿。
15)電氣控制柜——整機的啟動與控制集成,柜體自身具備IP55的防護等級,可很好的適應(yīng)樁基基礎(chǔ)施工在不同環(huán)境場合下的應(yīng)用。
備收入6.04億元,占總收入的88.6%。公司產(chǎn)品覆蓋鋰電池生產(chǎn)的電芯裝配、電池檢測和電池組裝三個環(huán)節(jié),其中,公司自主研發(fā)的“動力電池制芯工藝全自動裝配關(guān)鍵技術(shù)與成套裝備”及“鋰電池?zé)崂鋲夯扇萘筷P(guān)鍵技術(shù)與成套裝備”總體技術(shù)處于國際先進水平。受益于鋰電池業(yè)務(wù)快速發(fā)展,公司近幾年收入與利潤實現(xiàn)快速增長。2018年公司營業(yè)收入6.81億元,同比增長69.2%,是2016年收入的3.0倍;2018年實現(xiàn)歸母凈利潤1.29億元,同比增長210.3%,是2016年歸母凈利潤的10.2倍。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元,鋰電設(shè)備需求迭起一方面,汽車電動化已成全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢,大型車企紛紛加大電動化布局,尤