單一的金融風(fēng)險(xiǎn)控制手段可能會(huì)增加逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)，將優(yōu)質(zhì)客戶推向競(jìng)爭(zhēng)方的同時(shí)還增加了銷售成本。單一的銷售風(fēng)控又可能增加債權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。點(diǎn)擊：甘肅寧夏陜西108彎管機(jī)89X3圓管折彎?rùn)C(jī)(萬澤廠商現(xiàn)貨）拉動(dòng)、出口需求等多重因素疊加作用下，主要產(chǎn)品產(chǎn)量、主營(yíng)收入和利潤(rùn)均繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，但近幾個(gè)月增速也已出現(xiàn)減緩跡象，加上對(duì)比基數(shù)升高，預(yù)計(jì)今后增速將逐漸下行。2019年受2018年高基數(shù)影響，增速會(huì)回落。　　機(jī)床工具行業(yè)：2018年運(yùn)行形勢(shì)從統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)看不錯(cuò)，尤其是磨料磨具、切削工具、木工機(jī)床、專用機(jī)床等子行業(yè)多數(shù)都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅，但行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化劇烈，部分民營(yíng)企業(yè)景氣較好，但業(yè)內(nèi)多數(shù)原國有重點(diǎn)主機(jī)企業(yè)運(yùn)營(yíng)困難仍然較大。2019年將延續(xù)這一趨勢(shì)。　　產(chǎn)銷量雖繼續(xù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但主營(yíng)收入和效益不太理想，說明核心競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。外資，投資活動(dòng)比較活躍，為之配套的產(chǎn)品產(chǎn)銷增長(zhǎng)較快。礦山專用設(shè)備同比增長(zhǎng)6.26%、金屬冶煉設(shè)備同比增長(zhǎng)28.32%、起重機(jī)增長(zhǎng)33.98%、金屬軋制設(shè)備增長(zhǎng)7.94%、數(shù)控鍛壓設(shè)備增長(zhǎng)8.81%、風(fēng)機(jī)增長(zhǎng)8.79%、氣體分離及液化設(shè)備增長(zhǎng)7.23%，鍛件同比增長(zhǎng)7.81%；　　二是與智能制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。如工業(yè)自動(dòng)調(diào)節(jié)儀表與控制系統(tǒng)增長(zhǎng)2.58%、分析儀器及裝置增長(zhǎng)16.23%、試驗(yàn)機(jī)增長(zhǎng)29.2%、工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)4.59%；　　

WGJ250型液壓工字鋼彎拱機(jī)是我廠研制的新式全自動(dòng)工字鋼曲折設(shè)備。選用液壓體系，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特色，能精確定位，大幅度進(jìn)步地道工字鋼加工精度。液壓工字鋼彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。

2、可彎曲型材：

U型鋼：主要用于礦井下；起支護(hù)作用防止塌方。

工字鋼：中間薄，兩邊厚；20號(hào)鋼（16、18、20、22、25、30）

H鋼：三個(gè)都一樣；45號(hào)鋼（175、200、300、350、400、500）

角鋼：等邊角鋼（5*5*5）不等邊角鋼（5*10*5）問顧客的問題（內(nèi)彎、外彎、鋼材的型號(hào)）

U型鋼：25U、29U、36U

3、操作過程與結(jié)構(gòu)：

  該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。
  工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

4、技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào) WGJ-250
可彎曲 10#-25#工字鋼
總功率 10Kw
電壓 380V
液壓系統(tǒng)壓力 25Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7r/min
最小彎曲直徑 2M
重量 2380kg
外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） 2.5m×1.5m×1.2m
5、注意事項(xiàng)：
、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。 ?
2、開機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理、擦拭干凈。 ?
3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應(yīng)清理干凈。 ?
4、按所折板料厚度、選擇適當(dāng)?？?，?？诔叽缫话愕扔诨虼笥?倍板料厚度。 ?
5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不得大于1000KN。 ?
6、折彎狹板料時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)工作壓力適當(dāng)降低，以免損壞模具。 ?
7、調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)保證調(diào)量小于100，以免損壞機(jī)器。 ?
8、折彎前，應(yīng)將上下模具間的間隙調(diào)整均勻一致。 ?
9、折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長(zhǎng)小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液 ?壓管道、油泵有無異常。 ?
10、折彎板料應(yīng)放在模具中間，機(jī)器不宜單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其載荷不得大于250KN，而且 ?必須二邊同時(shí)折彎。 ?
11、檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無異常。 
12、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。 ?13、作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電
6、設(shè)備保養(yǎng)：
①.  WGJ-型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在油箱沒有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。
②.  WGJ-型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，次使用的時(shí)間不應(yīng)超過兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過濾網(wǎng)和油箱，注意過濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過過濾后仍可使用。
③.  WGJ-型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
④.  每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。
⑤.  若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。
 
7、銷售方式：
一絲的猶豫可能會(huì)讓您錯(cuò)過最滿意的廠家，買不買沒關(guān)系！能接到您的咨詢也是一種緣分，既然這么有緣分的看到我們的產(chǎn)品，就打問問吧！  
付款式方：銀行匯款、支付寶或貨運(yùn)站代收貨款三種方式。
發(fā)貨方式：默認(rèn)物流為德邦物流、捷達(dá)快運(yùn)、三晉通、天地麒麟等。
發(fā)貨時(shí)間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，定制機(jī)七天內(nèi)發(fā)貨，特殊情況另行通知。
關(guān)于運(yùn)費(fèi)：運(yùn)費(fèi)到付比較貴，可以預(yù)付，發(fā)物流到付和預(yù)付一樣價(jià)，一般到付。
質(zhì)量問題：原廠正品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查，如收到貨物有任何問題，7天內(nèi)聯(lián)系我們。
價(jià)格問題：實(shí)價(jià)銷售，根據(jù)訂單數(shù)量不同均有優(yōu)惠，沒有特別說明不議價(jià)不包郵。

點(diǎn)擊：甘肅寧夏陜西108彎管機(jī)89X3圓管折彎?rùn)C(jī)(萬澤廠商現(xiàn)貨）穩(wěn)步回升，投資低迷的狀況有所改善。　　（七）對(duì)外貿(mào)易保持增長(zhǎng)　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1～11月全國機(jī)電產(chǎn)品出口13330.8億美元，同比增長(zhǎng)12.8%；其中機(jī)械設(shè)備出口3920.85億美元，同比增長(zhǎng)13.7%，運(yùn)輸工具出口1083.91億美元，同比增長(zhǎng)13.7%，儀器儀表出口651.12億美元，同比增長(zhǎng)2%。　　1～11月全國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口8951.78億美元，同比增長(zhǎng)16.3%，其中機(jī)械設(shè)備進(jìn)口1869.23億美元，同比增長(zhǎng)21.7%，運(yùn)輸工具進(jìn)口1054.59億美元，同比增長(zhǎng)10.1%，儀器儀表進(jìn)口945.22億美元，同比增長(zhǎng)7.1%。　　在中美貿(mào)易摩擦加劇的背景下，今年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易能有如此表現(xiàn)實(shí)屬不易。這既反映了以民營(yíng)企業(yè)為代表的廣大市場(chǎng)主體的主觀應(yīng)變能力不可輕估，也不排除“趕在變化之前搶運(yùn)履約”的因素起了一定作用。　　2019年影響汽車行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的內(nèi)外部復(fù)雜環(huán)境沒有發(fā)生根本變化。短期刺激政策退出的影響基本消除，考慮到我國汽車消費(fèi)潛力依然較大，在經(jīng)濟(jì)總體向好的背景下，消費(fèi)信心將逐步恢復(fù)，汽車市場(chǎng)將總體保持穩(wěn)定。但進(jìn)口關(guān)稅降低，進(jìn)口汽車整車及零部件關(guān)稅下調(diào)將通過價(jià)格逐級(jí)傳導(dǎo)的方式影響到整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格體系，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益水平。　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：2019年汽車整車市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)與2018年持平；點(diǎn)擊：山東山西江蘇65彎管機(jī)159X3圓管折彎?rùn)C(jī)(萬澤廠商現(xiàn)貨）