行業(yè)：大同廢舊鋼筋切斷機鋼筋顆粒機大同顯著的兩個制約因素便是成本和加氫站建設(shè)問題。正如裴教授所說，汽車與加氫站，就像是雞與蛋的關(guān)系。目前，需要大力主導氫能源燃料電池車的發(fā)展，支持加氫站建設(shè)。如果達到一定規(guī)模的量產(chǎn)，其成本自然會有所下降，氫動力燃料汽車的規(guī)模投產(chǎn)只是時間問題。各國已經(jīng)確定發(fā)展路線據(jù)了解，在全球來看，氫動力燃料電池汽車已經(jīng)度過技術(shù)開發(fā)階段，目前正處于市場導入階段。汽車工程學會常務(wù)副理事長兼張進華表示，在能源轉(zhuǎn)型和升級上，氫能占據(jù)著重要位置，尤其在交通領(lǐng)域的應用。 


“十三五”期間，廣東承擔了自貿(mào)試驗區(qū)、深化行政審批制度改革先行先試、珠江三角洲地區(qū)金融改革創(chuàng)新綜合試驗區(qū)等一系列任務(wù)。楊森建議從規(guī)劃引導、重點領(lǐng)域選擇、實施路徑、發(fā)揮企業(yè)主體價值以及政策支持等方面，加強探索創(chuàng)新，以“十三五”制造業(yè)的重點領(lǐng)域，如高檔數(shù)控機床和機器人、新一代信息技術(shù)、新材料、新能源汽車、生物等項目為突破口，圍繞制造業(yè)的重大共性需求，提高工業(yè)自主研發(fā)能力，從廣東制造轉(zhuǎn)向廣東“智造”，力爭在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，形成核心競爭力和新的增長點，不斷創(chuàng)造新的消費需求。

加強型機身，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。雙頭切斷，效率高、產(chǎn)量大，省時省人工。

潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油8KG左右，可連續(xù)使用兩個月。

全自動廢舊鋼筋切斷機簡介：
廢舊鋼筋切斷機是我公司根據(jù)市場需求研發(fā)的一種新型鋼筋切斷設(shè)備，該機適用于：機械加工及建筑工程中切斷、普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼、亦可切斷扁鋼、方鋼，是一種比較實用的下料機器。主機性能穩(wěn)定，采用5cm鋼板及1.4cm槽鋼焊接而成，傳動使用1.5kw銅芯國標電機，采用合金材質(zhì)，硬度達到洛氏硬度HRC60，加工鋼筋Φ25單根、Φ20雙根、Φ20以下多根；目前市場上的只能加工Φ20以下的，相比之下，晨洋牌鋼筋切斷機效率大幅度提高，并且價格合理，是您創(chuàng)業(yè)路上不可或缺的好幫手！

馬弋崴表示，2016年光伏指標中，除者計劃以外部分（自發(fā)自用分布式除外）必須在2017年6月30日前并網(wǎng)，否則電價將出現(xiàn)下調(diào)。所以大部分2016年指標（含增補）會在今年6月30日前并網(wǎng)。另外，2016年各地超出能源局規(guī)劃“承諾”的項目，被要求將增補指標從2017年指標中扣除。因此預計2017年實際新增指標額度會大幅下降。整體來看，2016年我國光伏應用市場發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地域布局都日漸。廢舊鋼筋切斷機功能特點：

（1）特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，4面刀頭可更換使用一刀頂4刀，極大了切刀的使用壽命。

（2）設(shè)備噪音低，電機負載較為滑，對電網(wǎng)沖擊。

（3）雙頭進料系統(tǒng)，雙頭均可同時下料多根，極大了處理效率。

（4）設(shè)備原理簡單，和維修非常便捷。

談到未來的發(fā)展方向，一些基礎(chǔ)的東西是不會變的，一個是熱計量必須以系統(tǒng)工程、而非單一產(chǎn)品的方式開展；另一個是新建筑要使用分戶熱量表計量，既有建筑采用電子式熱分配計法；都必須構(gòu)建計量、控制、管理一體化的系統(tǒng)。對于已經(jīng)大面積實施通斷時間面積法的地區(qū)和安裝未用的熱量表，建立的系統(tǒng)仍有可能利用，在此基礎(chǔ)上增設(shè)計量、分室控溫都有非常經(jīng)濟的方法；目前有些熱量表也自身帶有閥門，不易堵塞，可以計熱量，可以計時，也可以被控制，所以當前要做好技術(shù)儲備，把現(xiàn)有的系統(tǒng)和資源充分利用起來。
鋼筋切斷機安裝方法：

（1）將設(shè)備穩(wěn)定放入工作位置，無晃動即可。

（2）使用四芯銅電纜鏈接電機與斷路器

（3）打開減速機加油孔，加注齒輪油。

（4）將油杯加滿，打開油杯滴油開關(guān)。

（5）試運行時先不要加料，首先合閘后迅速斷開，觀察皮帶輪轉(zhuǎn)動方向，如與皮帶輪上標識方向一致，則再次合閘，待設(shè)備運行穩(wěn)定后，再向注料口內(nèi)添加鋼筋。如方向相反，請對電機進行倒轉(zhuǎn)。

行業(yè)：大同廢舊鋼筋切斷機鋼筋顆粒機大同位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是聞名于世的鐵礦石產(chǎn)區(qū)。每天24小時不間斷，運輸鐵礦石的卡車在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員，也沒有隨車人員，一切全由1500公里外的計算機控制中心來操控。這一幕已經(jīng)從構(gòu)想中走向現(xiàn)實。鐵礦石三巨頭之一的力拓集團（RioTinto）在4個礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司（Komatsu）。通過的GPS導航系統(tǒng)，卡車能自動找到方向，并利用激光傳感器和來發(fā)現(xiàn)障礙物。行業(yè)：大同廢舊鋼筋切斷機鋼筋顆粒機

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