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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞P):無錫32型鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店在推進分散式污水處理設施建設方面,計劃在2018年完成。目前各鎮(zhèn)街上報計劃建設67座分散式污水處理設施,設計污水處理量合計超過6萬噸/日。昨日,市環(huán)保局透露,目前正圍繞“截污、工程治污、生態(tài)修復”推進水污染治理基礎設施建設工作。今年年內(nèi),在截污次支管網(wǎng)工程設施方面,確保完成500公里,并完成全市23項截污主干管網(wǎng)工程建設收尾和竣工驗收工作,加強全市截污管網(wǎng)日常維護。協(xié)調(diào)推進廠網(wǎng)一體化改革工作,推動形成廠網(wǎng)一體化運營管理的截污治水新格局。
新聞P):無錫32型鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞P):無錫32型鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店目前,的物流成本占GDP的17%,整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車,新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預計,從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看,新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期,很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務提出了新能源物流車替換比例要求,如菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車,京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: a.新擠壓設備使用前; b.舊擠壓設備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.擠壓設備使用超過一年; f.擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關,使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭,應保持清潔,并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: 1)新擠壓設備使用前; 2)舊擠壓設備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用,壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后,應收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞P):無錫32型鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店秋雨綿綿,一座座被草和灌木覆蓋了的山,綠的沁人心扉。坐落在山腳下的村落在細雨中寧靜的融入其中,一副人與自然和諧的畫卷盡入眼簾?!半m然有些問題存在,但更多的是保護?!逼桨矃^(qū)巴藏溝鄉(xiāng)鄉(xiāng)長馬福盛,指著不遠處的青山,路旁盛開的鮮花和身邊清澈見底的小河說。8月23日,記者再次沿著鄉(xiāng)道在上郭爾、下郭爾、堂寺爾這三個被當?shù)厝朔Q為“郭尓三村”村落間走了一遭,與以往采訪扶貧不同,這次更多的是來感受自然綠色的好心情。新聞P):無錫32型鋼筋冷擠壓機套筒旗艦店
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