鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù) 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞3):懷化鋼筋冷擠壓連接機套筒采購調研中，羅清宇強調，要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，堅決摒棄損害甚至破壞生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，持續(xù)抓好生態(tài)環(huán)境保護，實現(xiàn)綠色發(fā)展，增進生態(tài)福祉。要明確工作責任，堅持管發(fā)展必須管環(huán)保、管行業(yè)必須管環(huán)保、管生產(chǎn)必須管環(huán)保，落實委、和有關部門的環(huán)境保護責任，市級包縣（市、區(qū)）督查環(huán)保工作機制延長至年底，進一步推動“政同責”和“一崗雙責”的落實。要堅持問題導向和目標導向，加大第二環(huán)保督察組反饋意見《問題清單》和交辦市整改事項的推進力度，確保件件有著落、事事有落實，堅決防止反反復。

新聞3):懷化鋼筋冷擠壓連接機套筒采購在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現(xiàn)整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發(fā)生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現(xiàn)主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規(guī)格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞3):懷化鋼筋冷擠壓連接機套筒采購隨著東盟能源需求的增長和“一帶一路”的持續(xù)推進，雙方在能源領域的深度合作潛力巨大。據(jù)介紹，“一帶一路”倡議提出后，云南與社會的能源合作獲得迅猛發(fā)展，目前已實現(xiàn)了對越南、老撾、緬甸三局部電力聯(lián)網(wǎng)，開展電力貿易。“在經(jīng)濟一體化的今天，各能源相互關聯(lián)、彼此影響，尤其是資源稟賦和經(jīng)濟發(fā)展程度存在差異，域內家都面臨著不同程度的能源供需不平衡的問題，任何家都不可能僅憑自身力量解決這個問題，這就需要在區(qū)域家間加強能源合作，在更大范圍內實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)互利共贏和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規(guī)格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產(chǎn)率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞3):懷化鋼筋冷擠壓連接機套筒采購西安是享譽世界的歷史文化名城，擁有“絲綢之路”留下的深厚底蘊與資源優(yōu)勢，在頂層戰(zhàn)略“一帶一路”建設中占據(jù)重要位置。“土地是古老的，風是年輕的”。正如城市宣傳片中所說的一樣，這座城市也張開古老文化傳承的臂彎，努力擁抱現(xiàn)代科技文明。今年3月，西安市出臺了《關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施方案》。藍色大道將用實際行動，力行古城新風，見證西安的天空更加蔚藍。本次合作的更大亮點在于，藍色大道在西安將致力于車輛的新能源化。新聞3):懷化鋼筋冷擠壓連接機套筒采購