鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞2):河南商丘鋼筋套筒冷擠壓機(jī)材質(zhì)展會(huì)共設(shè)8個(gè)展館，展出范圍除大氣污染治理、水污染治理、土壤及地下水修復(fù)、生態(tài)修復(fù)與生態(tài)保護(hù)、環(huán)境測(cè)、室內(nèi)空氣凈化、固廢處理等重點(diǎn)推廣技術(shù)和設(shè)備以外，還增設(shè)了揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）及機(jī)動(dòng)車污染專區(qū)。境內(nèi)展商共有25個(gè)省、直轄市、自治區(qū)500多家企業(yè)參展。來自美、挪威、俄羅斯、日本、韓、香港等16個(gè)家和地區(qū)的200多家海外企業(yè)參展，各推陳出新的專業(yè)技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用，展現(xiàn)了環(huán)保技術(shù)發(fā)展方向和環(huán)保市場(chǎng)的勃勃生機(jī)。

新聞2):河南商丘鋼筋套筒冷擠壓機(jī)材質(zhì)

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機(jī)功率：3Kw/380V 整機(jī)重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)

新聞2):河南商丘鋼筋套筒冷擠壓機(jī)材質(zhì)電“牽手”神華，屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。神華集團(tuán)是以煤為基礎(chǔ)，電力、鐵路、港口、航運(yùn)、煤制油與煤化工為一體，產(chǎn)運(yùn)銷一條龍經(jīng)營的特大型能源企業(yè)，是世界煤炭供應(yīng)商，截至今年4月底企業(yè)總資產(chǎn)已突破萬億元。煤電是今年去產(chǎn)能的新領(lǐng)域。家發(fā)展改革委等16個(gè)部門日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革防范化解煤電產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)的意見》提出，積極推進(jìn)重組整合。行業(yè)分析人士稱，電、神華這兩大龍頭企業(yè)的重組，勢(shì)必影響行業(yè)運(yùn)行格局，開啟“合縱連橫”的新階段。

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： a．新擠壓設(shè)備使用前； b．舊擠壓設(shè)備大修后； c．油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； e．?dāng)D壓設(shè)備使用超過一年； f．?dāng)D壓的接頭數(shù)超過5000個(gè)。 1．機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗(yàn)方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油； (2)按手控上開關(guān)，使套管對(duì)正壓模內(nèi)孔，再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭，應(yīng)保持清潔，并應(yīng)及時(shí)用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn)，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： 1）新擠壓設(shè)備使用前； 2）舊擠壓設(shè)備大修后； 3）油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個(gè) (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機(jī)擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法 檢驗(yàn)方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯(cuò)開，同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制，給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用，壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后，應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模，清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，后將擠壓機(jī)和擠壓鉗放到地點(diǎn) 檢驗(yàn)方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞2):河南商丘鋼筋套筒冷擠壓機(jī)材質(zhì)作為車企，大眾集團(tuán)還說，將斥資超過500億歐元（約合598億美元）訂購汽車電池。大眾集團(tuán)是家宣布大舉進(jìn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的大型車企。大眾執(zhí)行馬蒂亞斯·米勒在德法蘭克福車展告訴BBC記者，大眾已經(jīng)“接收信息”，“客戶想要清潔能源汽車。人們想要清新的空氣。們想在這個(gè)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)”。但米勒說，鑒于電動(dòng)車的配套設(shè)施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。說：“燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)駕駛系統(tǒng)將共存一段時(shí)間。新聞2):河南商丘鋼筋套筒冷擠壓機(jī)材質(zhì)