鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長(zhǎng)度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長(zhǎng)度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長(zhǎng)度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長(zhǎng)度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長(zhǎng)度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長(zhǎng)度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長(zhǎng)度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞5):邯鄲鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工7月5日，環(huán)境保護(hù)部大氣污染強(qiáng)化督查組再次遭遇3起阻撓事件。北京市昌平區(qū)崔村鎮(zhèn)西辛峰村一家無(wú)名家具廠正在生產(chǎn)，督查人員出示證后，該廠員工仍強(qiáng)行將督查人員推出門外，拒絕接受檢查，督查人員在當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)抵達(dá)后才進(jìn)廠，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該廠切割、打磨工序未安裝污染治理設(shè)施，高速薄電鋸的布袋除塵器未使用。督查組在河北省滄州市青縣石油渤海裝備青縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)巨龍鋼管防腐分公司防腐車間檢查時(shí)，3名園區(qū)保安冒充青東工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員，態(tài)度蠻橫，扣留督查人員約80分鐘。

新聞5):邯鄲鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機(jī)功率：3Kw/380V 整機(jī)重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)

新聞5):邯鄲鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工人民網(wǎng)訊9月1日，多米尼克羅斯福·斯凱里特在京會(huì)見(jiàn)力宇集團(tuán)董事長(zhǎng)王躍峰，雙方就加強(qiáng)中多兩在新能源領(lǐng)域的合作進(jìn)行對(duì)話，希望在“一帶一路”實(shí)施的新形勢(shì)下，深化雙方在新能源領(lǐng)域方面的合作。王躍峰表示，力宇一直致力于成為燃?xì)饽茉串a(chǎn)業(yè)的核心設(shè)備制造和燃?xì)忾_(kāi)發(fā)利用的者。經(jīng)過(guò)20余年的蓬勃發(fā)展，力宇已成為集裝備制造、系統(tǒng)集成與工程服務(wù)、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)于一體的集團(tuán)公司，成功運(yùn)營(yíng)的案例遍布。在環(huán)境保護(hù)方面，力宇一直走在前列。

鋼筋套筒冷擠壓機(jī)安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： a．新擠壓設(shè)備使用前； b．舊擠壓設(shè)備大修后； c．油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； e．?dāng)D壓設(shè)備使用超過(guò)一年； f．?dāng)D壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè)。 1．機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗(yàn)方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內(nèi)也涂上潤(rùn)滑油； (2)按手控上開(kāi)關(guān)，使套管對(duì)正壓模內(nèi)孔，再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過(guò)程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭，應(yīng)保持清潔，并應(yīng)及時(shí)用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn)，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定： 1）新擠壓設(shè)備使用前； 2）舊擠壓設(shè)備大修后； 3）油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí)； 5) 擠壓設(shè)備使用超過(guò)一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè) (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機(jī)擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法 檢驗(yàn)方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯(cuò)開(kāi)，同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制，給施工帶來(lái)不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用，壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后，應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模，清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，后將擠壓機(jī)和擠壓鉗放到地點(diǎn) 檢驗(yàn)方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞5):邯鄲鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長(zhǎng)城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若延遲實(shí)施，雖然給予部分內(nèi)央企“喘息”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營(yíng)企業(yè)會(huì)逐步喪失市場(chǎng)先機(jī)。新聞5):邯鄲鋼筋冷擠壓連接機(jī)套筒施工