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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類(lèi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級(jí)鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強(qiáng)度、剛度、韌性均勻與材相當(dāng)。
鋼筋冷擠壓機(jī)工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過(guò)即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號(hào)為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對(duì)接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù)
型號(hào):Φ16 長(zhǎng)度:30*110mm 重量:0.32kg
型號(hào):Φ18 長(zhǎng)度:34*118mm 重量:0.4kg
型號(hào):Φ20 長(zhǎng)度:36*120mm 重量:0.48kg
型號(hào):Φ22 長(zhǎng)度:40*132mm 重量:0.68kg
型號(hào):Φ25 長(zhǎng)度:45*150mm 重量:1kg
型號(hào):Φ28 長(zhǎng)度:50*168mm 重量:1.5kg
型號(hào):Φ32 長(zhǎng)度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞P):大同鋼筋套筒冷擠壓機(jī)樣品圖片長(zhǎng)沙公交到2020年將全部使用新能源車(chē)證券網(wǎng)訊6月1日從長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局獲悉,為限度減少大氣污染,近年來(lái)長(zhǎng)沙新增及更換的公交車(chē)要求全部為新能源公交車(chē)。根據(jù)安排,到2020年底長(zhǎng)沙市公交系統(tǒng)將全部使用新能源車(chē),其中純電動(dòng)公交車(chē)占比達(dá)50%。新華社消息,據(jù)長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新能源公交車(chē)主要分為油電混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)輛。經(jīng)測(cè)算,一輛柴油公交車(chē)每百公里油耗約35升,截至2016年底,長(zhǎng)沙共有公交車(chē)6287輛,其中燃油車(chē)726輛,燃?xì)廛?chē)481輛,油電混合動(dòng)力車(chē)3894輛,純電動(dòng)車(chē)1186輛。
新聞P):大同鋼筋套筒冷擠壓機(jī)樣品圖片
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機(jī)功率:3Kw/380V 整機(jī)重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)
新聞P):大同鋼筋套筒冷擠壓機(jī)樣品圖片不過(guò),也存在一些問(wèn)題,有一些公司未按規(guī)定要求披露,或者披露信息不夠,不夠規(guī)范,報(bào)喜不報(bào)憂(yōu),不夠詳細(xì)。別濤稱(chēng),正會(huì)同證會(huì)采取措施不斷進(jìn)行規(guī)范。環(huán)保部還在核實(shí)屬于省市級(jí)環(huán)保部門(mén)確定的重點(diǎn)控企業(yè)的上市公司。如果上市公司有主要子公司屬于各級(jí)環(huán)保部門(mén)確定的重點(diǎn)控企業(yè),上市公司也要披露子公司的環(huán)境信息。別濤表示,滬深兩地上市公司的子公司有7萬(wàn)家左右,正組織逐一比對(duì)、核實(shí)。對(duì)于上市公司正陸續(xù)披露的2017年半年報(bào),環(huán)保部將會(huì)同證會(huì)分析其披露信息的情況是否、準(zhǔn)確、完整。
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時(shí),應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí); e.?dāng)D壓設(shè)備使用超過(guò)一年; f.?dāng)D壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè)。 1.機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗(yàn)方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤(rùn)滑油; (2)按手控上開(kāi)關(guān),使套管對(duì)正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過(guò)程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進(jìn)出油接頭,應(yīng)保持清潔,并應(yīng)及時(shí)用專(zhuān)用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時(shí),應(yīng)對(duì)擠壓機(jī)的擠壓力進(jìn)行標(biāo)定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強(qiáng)烈振動(dòng)后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時(shí); 5) 擠壓設(shè)備使用超過(guò)一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過(guò)5000個(gè) (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機(jī)擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機(jī)械連接方法 檢驗(yàn)方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯(cuò)開(kāi),同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制,給施工帶來(lái)不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用,壓模上應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后,應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模,清理場(chǎng)地,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,后將擠壓機(jī)和擠壓鉗放到地點(diǎn) 檢驗(yàn)方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞P):大同鋼筋套筒冷擠壓機(jī)樣品圖片環(huán)保督察組分批向各地交辦案件后,省各地、各部門(mén)委針對(duì)問(wèn)題,勇于擔(dān)當(dāng),立行立改,成效顯著。群眾身邊的環(huán)保煩心事少了,多年難以解決的環(huán)保老大難實(shí)打?qū)嵉貏?dòng)起來(lái)了。72萬(wàn)平方公里的青海大地,天更藍(lán)、水更清、地更綠。破題:“督”是為了解決問(wèn)題,體檢一次,督察一地,提升一地第七環(huán)境保護(hù)督察組督察青海省工作動(dòng)員會(huì)召開(kāi)不到兩天,8月10日上午,嚴(yán)肅的“次督辦案件交辦儀式”,讓接受轉(zhuǎn)辦的8名市州負(fù)責(zé)人有著同一個(gè)感受:“這是一次說(shuō)一不二絕不留情面的環(huán)保督察”。新聞P):大同鋼筋套筒冷擠壓機(jī)樣品圖片
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