鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù) 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞U):安徽淮北32型鋼筋冷擠壓機套筒哪家好全景網(wǎng)7月13日訊天汽模（002510）在披露的《投資者關系活動記錄表》中透露，模具訂單的需求主要來自于新車型的開發(fā)，而新能源汽車的快速發(fā)展使得新車型不斷增加，因此新能源汽車的快速發(fā)展會為模具行業(yè)帶來較大的市場需求。天汽模介紹，公司目前的在手訂單中來自于新能源汽車廠家的訂單比例也在不斷上升。2016年新能源訂單接的占總訂單量超過20%，公司目前已有的新能源汽車客戶有：特斯拉、蔚來汽車、能汽車、合眾汽車、新大洋等。

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鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù)：

產品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機功率：3Kw/380V 整機重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)

新聞U):安徽淮北32型鋼筋冷擠壓機套筒哪家好”這是今年以來，在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發(fā)新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產新能源車型。在業(yè)內人士看來，各大外資車企此時集中挺進新能源領域，先事關即將施行的碳排放積分政策一事?！镀嚭Ｍ獠①彙分骶幩裾J為，和福特、眾泰合作的動機相同，雷諾日產和東風合作的目的也是為了雙積分政策，提高新能源車型的比重，減少碳排放。

鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時，應對擠壓機的擠壓力進行標定： a．新擠壓設備使用前； b．舊擠壓設備大修后； c．油壓表受損或強烈振動后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時； e．擠壓設備使用超過一年； f．擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1．機械的安裝應堅實穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內也涂上潤滑油； (2)按手控上開關，使套管對正壓模內孔，再按手控
2、 設備使用前后的拆裝過程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭，應保持清潔，并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時，應對擠壓機的擠壓力進行標定： 1）新擠壓設備使用前； 2）舊擠壓設備大修后； 3）油壓表受損或強烈振動后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時； 5) 擠壓設備使用超過一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開，同一截面內的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制，給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用，壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后，應收拾好成品、套筒和壓模，清理場地，切斷電源，鎖好開關箱，后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞U):安徽淮北32型鋼筋冷擠壓機套筒哪家好周二早盤，昨日走強的新能源汽車概念股今日繼續(xù)大幅飆漲，安凱客車、眾泰汽車等10只個股漲停。9月9日，部副部長辛斌表示，已啟動傳統(tǒng)能源車停產停售時間表研究。這意味著新能源汽車有望逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車，并成為主要交通工具。近期，全各地相繼出臺了新能源汽車相關政策。《廣東省人民辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務領域的規(guī)模化、商業(yè)化應用。新聞U):安徽淮北32型鋼筋冷擠壓機套筒哪家好