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公司基本資料信息
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建筑鋼筋冷擠壓機(jī)產(chǎn)品適用范圍:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進(jìn)行各種建筑鋼筋冷擠壓機(jī)連接應(yīng)用.
鋼筋冷擠壓機(jī)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)要求:
鋼筋冷擠壓機(jī)施工中必須采用合適的鋼筋冷擠壓機(jī)工藝和合理的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以確保施工的質(zhì)量完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求.具體使用該項(xiàng)技術(shù)時(shí)應(yīng)符合《GB1499-91》、《GB13014-91》《GBJ10-89》、《GB50204-92》、《GB8162-87》、《JGJ107-96》、《YB9250-93》等規(guī)范要求新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店
鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù)
型號(hào):Φ16 長(zhǎng)度:30*110mm 重量:0.32kg
型號(hào):Φ18 長(zhǎng)度:34*118mm 重量:0.4kg
型號(hào):Φ20 長(zhǎng)度:36*120mm 重量:0.48kg
型號(hào):Φ22 長(zhǎng)度:40*132mm 重量:0.68kg
型號(hào):Φ25 長(zhǎng)度:45*150mm 重量:1kg
型號(hào):Φ28 長(zhǎng)度:50*168mm 重量:1.5kg
型號(hào):Φ32 長(zhǎng)度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店吉利為何選擇西安?“一帶一路”建設(shè)中西安有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)問(wèn):吉利汽車之前并沒有在西安落戶的計(jì)劃,但就在過(guò)去兩個(gè)多月的時(shí)間里,吉利與西安卻完成了從初步洽談到終簽約,刷新了內(nèi)汽車整車項(xiàng)目合作洽談的快記錄,吉利選擇落戶西安的原因是什么?李書福:汽車是一個(gè)大產(chǎn)業(yè),涉及范圍廣,選擇在一個(gè)地方落地是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。雙方討論這個(gè)項(xiàng)目時(shí)也是一個(gè)高強(qiáng)度的工作過(guò)程,要把涉及到的問(wèn)題都梳理出來(lái)后,才可能終達(dá)成一致。
新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機(jī)功率:3Kw/380V 整機(jī)重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)
新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店更新鼓勵(lì)政策為:原有資質(zhì)車輛可辦理一對(duì)一更新工作。原經(jīng)過(guò)市資委改制的8家民營(yíng)股份制企業(yè)以外,有資質(zhì)車輛屬于黃標(biāo)車(在強(qiáng)制報(bào)廢之前)、老舊車輛的,除按照省、市黃標(biāo)車及老舊車淘汰政策外,可淘汰1臺(tái)車輛,享受為2臺(tái)新型智能環(huán)保車輛辦理建筑垃圾清運(yùn)資質(zhì)的優(yōu)惠。車輛改造要求包括:改造范圍為全市524臺(tái)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的陜汽牌建筑垃圾清運(yùn)車輛。改造補(bǔ)貼為根據(jù)524臺(tái)車輛所屬企業(yè)和所屬區(qū)域,改造費(fèi)用按照市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼40%,所屬區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼40%,企業(yè)承擔(dān)20%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造工作。
抗拉性能檢查
(1)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)以同規(guī)格、同等級(jí)、同材料、同一施工條件下完成的500個(gè)接頭為一驗(yàn)收批,不足500個(gè)的也作一批。
(2)對(duì)每一批驗(yàn)收件中隨機(jī)抽取的三個(gè)試件進(jìn)行評(píng)定,當(dāng)3個(gè)試件的單向拉伸試驗(yàn)結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求,則該批接頭合格。
(3)如有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)再取6個(gè)試件復(fù)檢,復(fù)檢時(shí)仍有一個(gè)分歧格,則該批接頭分歧格。
(4)在正式施工前尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的擠壓連接工藝試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)前,也應(yīng)進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。工藝檢驗(yàn),每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。
公司一家集鋼管加工機(jī)械、路面機(jī)械、型材冷加工機(jī)械和預(yù)應(yīng)力機(jī)械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機(jī) ,鋼筋鐓粗機(jī),鋼筋滾絲機(jī),鋼筋調(diào)直切斷機(jī),鋼筋彎曲機(jī),鋼筋彎弧機(jī),鋼筋除銹機(jī),鋼筋彎弧機(jī)
公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》,冷擠壓套筒出廠前,都經(jīng)過(guò)抗拉力實(shí)驗(yàn),帶有檢測(cè)報(bào)告
鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法??蛇B接不同規(guī)格,不同材質(zhì)的帶肋鋼筋,且連接接頭的位置(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受限制。
新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店圖為全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站,用戶用手機(jī)掃碼,就能完成充電交易。黃志偉攝通過(guò)技術(shù)革新,深圳改建了部分符合條件的變電站,開創(chuàng)了全“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式,既節(jié)約了城市土地資源,又為有效化解電動(dòng)汽車車主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案,還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng),全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。新聞3):龍巖32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店
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