鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長(zhǎng)度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長(zhǎng)度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長(zhǎng)度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長(zhǎng)度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長(zhǎng)度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長(zhǎng)度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長(zhǎng)度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞6):廣東東莞液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒施工能綜通[2017]59號(hào)家能源局綜合司關(guān)于建立參與APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的通知各有關(guān)單位：自1991年以來(lái)，定期參與亞太經(jīng)合組織（以下簡(jiǎn)稱APEC）框架下能源合作機(jī)制，家能源局現(xiàn)為中方參與相關(guān)合作的牽頭部門。目前，在APEC能源工作組框架下共設(shè)有清潔化石能源專家組、能源數(shù)據(jù)分析專家組、能效和節(jié)能專家組、新能源和可再生能源專家組、低碳示范城鎮(zhèn)任務(wù)組、能源性任務(wù)組、APEC可持續(xù)能源中心、APEC能源研究中心等合作機(jī)制。

新聞6):廣東東莞液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒施工在公路橋梁工程中值得大力推廣應(yīng)用鋼筋冷壓連接技術(shù)。在樁基礎(chǔ)工程中使鋼筋籠實(shí)現(xiàn)整體對(duì)接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發(fā)生，提高樁基質(zhì)量。在橋梁墩臺(tái)的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實(shí)現(xiàn)主筋冷壓對(duì)接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應(yīng)力問(wèn)題，減輕用電負(fù)荷，提高接頭質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設(shè)備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規(guī)格標(biāo)帶肋鋼筋，2-3級(jí)建筑鋼筋連接施工
新聞6):廣東東莞液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒施工啟動(dòng)、行駛，前方遇到障礙物變道繞行，或者遇行人減速停車，駕駛室全程不需要司機(jī)……8月15日，在中車株洲所純電動(dòng)智能駕駛客車路試現(xiàn)場(chǎng),記者上車體驗(yàn)了一把無(wú)人駕駛的神奇。7月18日，中車株洲所旗下的中車電動(dòng)重磅發(fā)布了款12米智能駕駛客車以及一代動(dòng)力系統(tǒng)。目前，這款智能客車正在湖南株洲進(jìn)行路況適應(yīng)性測(cè)試，后期將會(huì)在相關(guān)合作城市進(jìn)行實(shí)際公交線路運(yùn)營(yíng)測(cè)試。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是中車著力打造的第二張“金名片”。

公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過(guò)抗拉力實(shí)驗(yàn)，帶有檢測(cè)報(bào)告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法?？蛇B接不同規(guī)格，不同材質(zhì)的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺(tái)、液壓鉗一臺(tái)、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機(jī)功率：4KW/380V
整機(jī)重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點(diǎn)：

1）節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來(lái)制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進(jìn)步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)到80%以上。
2）進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產(chǎn)率進(jìn)步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T8級(jí)，表面粗糙度可達(dá)R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
4）進(jìn)步零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內(nèi)部形成公道的纖維流線分布，使零件的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于原材料的強(qiáng)度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應(yīng)力而進(jìn)步疲憊強(qiáng)度。因此，某些原需熱處理強(qiáng)化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強(qiáng)度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強(qiáng)度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復(fù)雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復(fù)雜內(nèi)腔、內(nèi)齒及表面看不見(jiàn)的內(nèi)槽等。
新聞6):廣東東莞液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒施工早在去年1月，貴州省2016年批準(zhǔn)設(shè)立的只產(chǎn)業(yè)投資基金——貴州PPP產(chǎn)業(yè)投資基金落地，基金總規(guī)模為20億元。基金投資貴州省內(nèi)環(huán)保、水務(wù)、水利、智慧城市等行業(yè)。當(dāng)年7月，此外2016年4月，貴州省批復(fù)PPP基金設(shè)立方案，由省級(jí)財(cái)政出資10億，引導(dǎo)社會(huì)資本90億元，設(shè)立100億的省級(jí)PPP基金。除了設(shè)立PPP基金外，一些地方也在積極推進(jìn)專項(xiàng)基金作為PPP的獎(jiǎng)補(bǔ)資金。包括貴州、山東、四川、新疆、北京等多省市在內(nèi)，都已出臺(tái)相應(yīng)的PPP獎(jiǎng)補(bǔ)政策。新聞6):廣東東莞液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒施工