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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞O):遼寧撫順JYJ32/40鋼筋冷擠壓機公司經(jīng)查,群眾舉報問題屬實。經(jīng)梓潼縣察局研究決定,給予時任梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護局副局長張剛,時任梓潼縣環(huán)境保護局副局長譚慶寧,梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護局局長朱永金、工作人員何憲宗內(nèi)告處分;對梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任蒙虎、梓潼縣環(huán)境保護局局長董文璽等11人談話誡勉。內(nèi)江市威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村礦石加工廠污染環(huán)境問題。2017年8月17日,群眾向第五環(huán)境保護督察組舉報威遠縣新場鎮(zhèn)曹勝村數(shù)十家礦石加工廠排放粉塵、污水污染環(huán)境等問題。
新聞O):遼寧撫順JYJ32/40鋼筋冷擠壓機公司
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞O):遼寧撫順JYJ32/40鋼筋冷擠壓機公司衣寶廉建議,內(nèi)應加速研發(fā)并降低電池系統(tǒng)的空壓機,氫循環(huán)系統(tǒng)和高壓儲氫瓶成本,加速制定燃料電池大巴以及各種專用車的系統(tǒng)安全標準,加強燃料電池車安全實驗。在生產(chǎn)制取方面,氫能協(xié)會副毛宗強表示,利用焦爐煤氣、氯堿工業(yè)副產(chǎn)是獨具的優(yōu)勢特色,而利用棄水、棄風、棄光、棄核發(fā)展電解水制氫亦有可觀前景。在談及氫能汽車發(fā)展前景時,毛宗強則表示,制約氫能汽車發(fā)展的瓶頸在于加氫站建設(shè),目前內(nèi)已有北京、上海、大連、鄭州四座城市建成汽車加氫站,預計至2025年,內(nèi)加氫站將超過300座。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.擠壓設(shè)備使用超過一年; f.擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關(guān),使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭,應保持清潔,并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用,壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后,應收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞O):遼寧撫順JYJ32/40鋼筋冷擠壓機公司目前,的物流成本占GDP的17%,整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車,新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預計,從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看,新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期,很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務提出了新能源物流車替換比例要求,如菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車,京東也提出未來5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。新聞O):遼寧撫順JYJ32/40鋼筋冷擠壓機公司
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