鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長(zhǎng)度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長(zhǎng)度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長(zhǎng)度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長(zhǎng)度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長(zhǎng)度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長(zhǎng)度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長(zhǎng)度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞1):白銀液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒制造廠家”“個(gè)人認(rèn)為，NOx和VOCs減排不協(xié)調(diào)可能是導(dǎo)致近臭氧濃度升高的主要因素?！睆堖h(yuǎn)航說。務(wù)院發(fā)布的“大氣十條”要求，控制NOx和VOCs的排放。對(duì)此，劉友賓表示，“通過這些努力，有望在‘十三五’期間初步遏制VOCs排放和臭氧污染上升趨勢(shì)?！眲⒂奄e說。劉友賓表示，臭氧形成不僅與工業(yè)、家裝和服裝等行業(yè)排放有關(guān)，也與機(jī)動(dòng)車排放密切相關(guān)。從保護(hù)健康角度看，臭氧污染比較容易防范，不在室外長(zhǎng)時(shí)間暴露，就可大幅減少臭氧對(duì)健康的危害。

新聞1):白銀液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒制造廠家在公路橋梁工程中值得大力推廣應(yīng)用鋼筋冷壓連接技術(shù)。在樁基礎(chǔ)工程中使鋼筋籠實(shí)現(xiàn)整體對(duì)接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發(fā)生，提高樁基質(zhì)量。在橋梁墩臺(tái)的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實(shí)現(xiàn)主筋冷壓對(duì)接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應(yīng)力問題，減輕用電負(fù)荷，提高接頭質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設(shè)備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規(guī)格標(biāo)帶肋鋼筋，2-3級(jí)建筑鋼筋連接施工
新聞1):白銀液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒制造廠家在增強(qiáng)設(shè)施保障能力方面，將加快內(nèi)蒙古、山西、東北電網(wǎng)到京津唐電網(wǎng)的外受電通道建設(shè)。形成以四大燃?xì)鉄犭娭行臑橹?、區(qū)域能源中心為輔、可再生能源發(fā)電為補(bǔ)充的多元電源支撐體系，全市清潔發(fā)電比例達(dá)到。針對(duì)高峰時(shí)段天然氣資源緊張、儲(chǔ)氣能力不足等問題，《規(guī)劃》提出建成陜京四線及配套工程，加快西六環(huán)中段管線及密云等接收門站建設(shè)，形成六環(huán)路4兆帕核心輸氣平臺(tái)。到2020年，包括延慶在內(nèi)的10個(gè)北京遠(yuǎn)郊區(qū)全部接通管道天然氣，基本實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)管道天然氣鎮(zhèn)鎮(zhèn)通。

公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過抗拉力實(shí)驗(yàn)，帶有檢測(cè)報(bào)告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法?？蛇B接不同規(guī)格，不同材質(zhì)的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺(tái)、液壓鉗一臺(tái)、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機(jī)功率：4KW/380V
整機(jī)重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點(diǎn)：

1）節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進(jìn)步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)到80%以上。
2）進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產(chǎn)率進(jìn)步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T8級(jí)，表面粗糙度可達(dá)R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
4）進(jìn)步零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內(nèi)部形成公道的纖維流線分布，使零件的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于原材料的強(qiáng)度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應(yīng)力而進(jìn)步疲憊強(qiáng)度。因此，某些原需熱處理強(qiáng)化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強(qiáng)度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強(qiáng)度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復(fù)雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復(fù)雜內(nèi)腔、內(nèi)齒及表面看不見的內(nèi)槽等。
新聞1):白銀液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒制造廠家日前，比亞迪邀約40多位湖南媒體的汽車記者，從長(zhǎng)沙出發(fā)前往醴陵，展開比亞迪新能源湖南汽車體驗(yàn)盛典。此次體驗(yàn)活動(dòng)試駕車輛是“王朝時(shí)代”的標(biāo)桿車型：唐100、秦100、宋DM。其中被譽(yù)為“強(qiáng)大車”的比亞迪唐100，是一款三擎四驅(qū)雙模SUV，今年2月上市。憑借“542”科技、超長(zhǎng)100公里純電續(xù)航里程及高端智能配置行業(yè)，廣受好評(píng)。本次試駕經(jīng)過擁堵的長(zhǎng)沙市區(qū)、長(zhǎng)株高速、滬昆高速，終點(diǎn)為株洲醴陵陶瓷藝術(shù)城。新聞1):白銀液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒制造廠家