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公司基本資料信息
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建筑鋼筋冷擠壓機(jī)產(chǎn)品適用范圍:建筑鋼筋冷擠壓機(jī)目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進(jìn)行各種建筑鋼筋冷擠壓機(jī)連接應(yīng)用.
鋼筋冷擠壓機(jī)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)要求:
鋼筋冷擠壓機(jī)施工中必須采用合適的鋼筋冷擠壓機(jī)工藝和合理的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以確保施工的質(zhì)量完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求.具體使用該項(xiàng)技術(shù)時(shí)應(yīng)符合《GB1499-91》、《GB13014-91》《GBJ10-89》、《GB50204-92》、《GB8162-87》、《JGJ107-96》、《YB9250-93》等規(guī)范要求新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司
鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù)
型號(hào):Φ16 長(zhǎng)度:30*110mm 重量:0.32kg
型號(hào):Φ18 長(zhǎng)度:34*118mm 重量:0.4kg
型號(hào):Φ20 長(zhǎng)度:36*120mm 重量:0.48kg
型號(hào):Φ22 長(zhǎng)度:40*132mm 重量:0.68kg
型號(hào):Φ25 長(zhǎng)度:45*150mm 重量:1kg
型號(hào):Φ28 長(zhǎng)度:50*168mm 重量:1.5kg
型號(hào):Φ32 長(zhǎng)度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司以問責(zé)為例,前兩批環(huán)保督察共問責(zé)6408人,而第三批環(huán)保督察問責(zé)人數(shù)則達(dá)到4018人。批督察留下419個(gè)問題清單今年4月24日是第五環(huán)保督察組進(jìn)駐福建省的日。次日,與正常上班一樣,第五督察組的督察人員一大早就集中到了駐地的一間會(huì)議室,督察組副組長(zhǎng)、環(huán)保部副部長(zhǎng)翟青也準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在這間會(huì)議室里。對(duì)福建省的督察查什么?盡管第五督察組的督察人員事前作足了“功課”,但是,要想過翟青這一關(guān)并不容易。
新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司
鋼筋套筒冷擠壓機(jī)性參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào):JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機(jī)功率:3Kw/380V 整機(jī)重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機(jī): 500×170×200(mm)
新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司據(jù)悉,中德生態(tài)園將與克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)、下薩克森州能源研究中心合作,在園區(qū)探索設(shè)立新能源技術(shù)科研成果轉(zhuǎn)化平臺(tái),促進(jìn)與青島院校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作。斯蒂凡·威爾參觀了下薩克森州企業(yè)在中德生態(tài)園投資代表項(xiàng)目——萊茵科斯特項(xiàng)目及大陸康迪泰克汽車流體研發(fā)生產(chǎn)中心項(xiàng)目,并為大陸汽車流體技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目模型揭幕。據(jù)了解,2016年11月,德大陸集團(tuán)康迪泰克流體技術(shù)()有限公司研發(fā)與生產(chǎn)中心在中德生態(tài)園設(shè)立研發(fā)與生產(chǎn)基地,計(jì)劃于2018年11月底建成投入使用。
抗拉性能檢查
(1)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)以同規(guī)格、同等級(jí)、同材料、同一施工條件下完成的500個(gè)接頭為一驗(yàn)收批,不足500個(gè)的也作一批。
(2)對(duì)每一批驗(yàn)收件中隨機(jī)抽取的三個(gè)試件進(jìn)行評(píng)定,當(dāng)3個(gè)試件的單向拉伸試驗(yàn)結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求,則該批接頭合格。
(3)如有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)再取6個(gè)試件復(fù)檢,復(fù)檢時(shí)仍有一個(gè)分歧格,則該批接頭分歧格。
(4)在正式施工前尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的擠壓連接工藝試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)前,也應(yīng)進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。工藝檢驗(yàn),每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。
公司一家集鋼管加工機(jī)械、路面機(jī)械、型材冷加工機(jī)械和預(yù)應(yīng)力機(jī)械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機(jī) ,鋼筋鐓粗機(jī),鋼筋滾絲機(jī),鋼筋調(diào)直切斷機(jī),鋼筋彎曲機(jī),鋼筋彎弧機(jī),鋼筋除銹機(jī),鋼筋彎弧機(jī)
公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》,冷擠壓套筒出廠前,都經(jīng)過抗拉力實(shí)驗(yàn),帶有檢測(cè)報(bào)告
鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法。可連接不同規(guī)格,不同材質(zhì)的帶肋鋼筋,且連接接頭的位置(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受限制。
新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司去年新能源汽車銷量排名第7的江淮聯(lián)姻大眾能否逆襲奪冠?文/朱耘傳聞已久的大眾在華第三家合資公司終于塵埃落定。6月1日,在務(wù)院和德(AngelaMerkel)的共同見證下,大眾汽車集團(tuán)與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(6月1日,在務(wù)院和德的共同見證下,大眾汽車集團(tuán)與簡(jiǎn)稱江淮汽車于德柏林正式簽署合資企業(yè)協(xié)議隨后,江淮汽車發(fā)布公告稱:“2017年6月1日,公司與大眾汽車()投資有限公司在德柏林簽訂了《合資合同》,雙方擬共同出次成立江淮大眾汽車有限公司。新聞T):山西太原液壓鋼筋冷擠壓機(jī)套筒公司
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