新聞5):遼寧鐵嶺手動液壓鋼筋彎曲機采購

同時，圍繞促進青海省鋰電產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和千億鋰電產業(yè)建設，會同青海省分行就設立鋰產業(yè)基金達成共識，積極創(chuàng)新扶持資金籌措模式，加大對產業(yè)發(fā)展的資金支持。在重點項目推進方面，青海省已先后組織召開了兩個烯烴項目專題協(xié)調會，推進了大美煤業(yè)股權變更事宜。突出在比亞迪動力電池及配套材料、華泰汽車鋰電池及新能源汽車、北捷儲能鋰電池隔膜、諾德動力電池電解銅箔等重大項目的推進，并組織西寧、海東市和有關部門、園區(qū)，專題召開比亞迪項目推進協(xié)調會，督促加快項目設計、用地、施工圖審查等前期工作。

手動液壓鋼筋彎曲機

鋼筋曲折調直一體機參數：類型曲折鋼筋規(guī)模彎曲角度油缸推力電動油泵功率

YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW

YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW

YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW

手提式液壓鋼筋彎曲機運用方法：曲折鋼材時，先關緊油路開關，扳動活動手柄，使柱塞、泵開端作業(yè)，使油壓推進大活塞推進軸

1、油泵運用46號液壓油。

2、貯油容量必須在油窗之上規(guī)模內。

3、每次加油及換油時，必須用80目以上濾油網過濾，替換時需洗凈油箱。換油期為六個月。

4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。

5、發(fā)動電動泵前需翻開放氣螺，翻開開關置于卸荷方位。

6、運用過程中發(fā)現電機溫度過高，應停止運用。自行冷卻后再行運用。

7、該泵出廠前已調整好，不得隨意高調，需從頭調整時，必需憑借壓力表進行。

8、高壓油管出廠進，通過105MPA實驗。但由于膠管容易老化，故用戶需常常查看，通常為六個月，頻頻運用為三個月，查看時87.5MPA試壓，如有破損、凸起、滲漏景象，則不能運用。軸承通常六個月清潔一次，安裝時需增加潤滑脂。

買下珍愛網，小家電企業(yè)做“紅”？2月14日，德奧通航公告稱，擬以發(fā)行股份的方式購買珍愛網的股權。公告顯示，珍愛網成立于2004年5月13日，為互聯(lián)網婚戀企業(yè)，即借助互聯(lián)網（含移動互聯(lián)網）為廣大單身男提供線上自助服務、O2O直營店“一對一”紅服務以及電話“一對一”紅服務。德奧通航自成立以來一直從事小家電業(yè)務。2015年年報顯示，其產品囊括電飯煲、電烤爐、電煎板、電磁爐等系列產品。其中，財報顯示，德奧通航2015年歸屬凈利潤虧損2165萬，2016年前三季度歸屬凈利潤316萬。

新聞5):遼寧鐵嶺手動液壓鋼筋彎曲機采購

應用范圍： 

1）橋梁樁基領域，鋼筋籠與承臺連接處頭籠彎鉤90度，以便于承臺相連； 

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調直。對已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進行彎曲，如樓房封頂時柱子、剪力墻主筋彎曲； 

3）建筑工地現場使用（樓房樁頭鋼筋，工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等）。

4）高層民用建筑地下室錨桿調直彎曲及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲。

新聞5):遼寧鐵嶺手動液壓鋼筋彎曲機采購過去10年才投資200萬億就讓汽車、鋼鐵、房地產的產能過剩到現在這個狀態(tài)，如果未來5年再投資250萬億萬，基本上們現在看得到的所有行業(yè)都會產能過剩。這句話的意思是，無論做什么行業(yè)，如果沒有專利和知識產權保護，5年后都會面臨無數競爭對手的價格戰(zhàn)。這個是”錢“的宏觀前景，除了錢，另一個影響因素是”人“。25年前，人均GDP低于的家只有20個，短短25年后，人均GDP低于的家超過100個，這意味著從人力成本的角度看，已經有100個家的勞動力成本比們低。

產品使用說明

1，去除包裝，檢查機器外觀是否完好，如有疑問，請及時和廠家聯(lián)系！

2，給電動油泵加注液壓油，冬季建議加注32號抗磨液壓油，其季節(jié)建議加注46號抗磨液壓油，油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可。（0.75KW電機添加16升左右。1.5KW的電機添加30升左右）

3，請專業(yè)電工接上電源（380V），注意電機運轉方向應為順時針方向。

4，接上高壓油管，彎曲機2個接頭，電動油泵2個接頭。

5、關于手動換向閥的說明，手動換向閥一共有三個檔位，分別是A（左位置-前進或后退） O（中間位置-停止） B（右位置-前進或后退），請仔細觀察。特別提醒，啟動電機前應將手動換向閥扳至O（停止位置）的位置。

6、啟動電機，左右扳動換向閥，讓彎曲機活塞空運轉3個來回，排凈彎曲機油缸內空氣。

7、彎曲機工作前，必須蓋上安全蓋板，如無蓋板請忽略，方可繼續(xù)操作。

珠海銀通在珠海金灣區(qū)設立了期投資9億元的產業(yè)園，預備生產新能源公交車，從中分一杯羹。然而出人意料的是，傳聞中的“千億補貼”并沒有到來，2011年更被部有關人士否認。一夜之間，新能源汽車被從天堂打入凡間。政策上撲了一個“空”，珠海銀通自然陷入麻煩。雖然魏銀倉后來通過收購獲得整車生產資質，但研發(fā)及市場開拓進展緩慢。一個插曲是，2016年2月，被部取締“乘用車資質”的包括魏銀倉收購的石家莊中博汽車。新聞5):遼寧鐵嶺手動液壓鋼筋彎曲機采購新聞5):手動液壓鋼筋彎曲機

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