新聞9):開封手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工

FANUCFanuc的總部坐落在富士山下，得益于其在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的巨大成就，被人們稱為“富士山下的黃色巨人”，同時(shí)Fanuc也是早為人所熟知真正使用機(jī)器人制造機(jī)器人（不是用來(lái)炒作的噱頭）的企業(yè)。個(gè)人認(rèn)為在四大家族中，把工業(yè)感和設(shè)計(jì)感結(jié)合的是Fanuc的產(chǎn)品，讓人一眼看上去就知道是工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，但又有一種說(shuō)不出的精致感。而這種精致感并不是僅僅是工業(yè)設(shè)計(jì)的功勞，而更多來(lái)自于設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試的良好平衡。

手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)

鋼筋曲折調(diào)直一體機(jī)參數(shù)：類型曲折鋼筋規(guī)模彎曲角度油缸推力電動(dòng)油泵功率

YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW

YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW

YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW

手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)用方法：曲折鋼材時(shí)，先關(guān)緊油路開關(guān)，扳動(dòng)活動(dòng)手柄，使柱塞、泵開端作業(yè)，使油壓推進(jìn)大活塞推進(jìn)軸

1、油泵運(yùn)用46號(hào)液壓油。

2、貯油容量必須在油窗之上規(guī)模內(nèi)。

3、每次加油及換油時(shí)，必須用80目以上濾油網(wǎng)過(guò)濾，替換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。

4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。

5、發(fā)動(dòng)電動(dòng)泵前需翻開放氣螺，翻開開關(guān)置于卸荷方位。

6、運(yùn)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)停止運(yùn)用。自行冷卻后再行運(yùn)用。

7、該泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào)，需從頭調(diào)整時(shí)，必需憑借壓力表進(jìn)行。

8、高壓油管出廠進(jìn)，通過(guò)105MPA實(shí)驗(yàn)。但由于膠管容易老化，故用戶需常常查看，通常為六個(gè)月，頻頻運(yùn)用為三個(gè)月，查看時(shí)87.5MPA試壓，如有破損、凸起、滲漏景象，則不能運(yùn)用。軸承通常六個(gè)月清潔一次，安裝時(shí)需增加潤(rùn)滑脂。

2015年，Levorin公司在巴西圣保羅和馬瑙斯的工廠擁有2000名員工，此次收購(gòu)，增強(qiáng)了米其林輪胎在南生產(chǎn)能力，并使其生產(chǎn)線進(jìn)一步延伸。大陸集團(tuán)吞并豪賽輪胎2016年11月，豪賽輪胎是世界上的賽車輪胎制造商，其所有輪胎都在美本土制造，共生產(chǎn)超過(guò)1000款不同類型的輪胎。這次并購(gòu)，為總部位于歐洲的大陸集團(tuán)增加了一個(gè)美洲據(jù)點(diǎn)，并進(jìn)一步增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)型輪胎的生產(chǎn)能力。恒豐拿下德瑞寶2016年11月25日，德瑞寶輪胎有限公司、山東昊龍橡膠輪胎有限公司部分資產(chǎn)，被成功拍賣。

新聞9):開封手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工

應(yīng)用范圍： 

1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度，以便于承臺(tái)相連； 

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲； 

3）建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用（樓房樁頭鋼筋，工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等）。

4）高層民用建筑地下室錨桿調(diào)直彎曲及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲。

新聞9):開封手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工變速器等行業(yè)產(chǎn)化是突破點(diǎn)這幾年齒輪行業(yè)都在問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，行業(yè)的發(fā)展方向在哪里？們的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？筆者認(rèn)為，第四極的發(fā)展是多方面的綜合：產(chǎn)自動(dòng)變速器、以機(jī)器人需求為主的精密減速器和高速列車齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化。汽車自動(dòng)變速器一直是齒輪行業(yè)一個(gè)“痛”。20多年來(lái)，全行業(yè)投入了大量物力、財(cái)力和人力進(jìn)行研發(fā)，但產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展一直不盡人意。齒輪行業(yè)的逆差就源于自動(dòng)變速器的大量進(jìn)口，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)2015年達(dá)到了160多億美元。

產(chǎn)品使用說(shuō)明

1，去除包裝，檢查機(jī)器外觀是否完好，如有疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)和廠家聯(lián)系！

2，給電動(dòng)油泵加注液壓油，冬季建議加注32號(hào)抗磨液壓油，其季節(jié)建議加注46號(hào)抗磨液壓油，油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可。（0.75KW電機(jī)添加16升左右。1.5KW的電機(jī)添加30升左右）

3，請(qǐng)專業(yè)電工接上電源（380V），注意電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较颉?/span>

4，接上高壓油管，彎曲機(jī)2個(gè)接頭，電動(dòng)油泵2個(gè)接頭。

5、關(guān)于手動(dòng)換向閥的說(shuō)明，手動(dòng)換向閥一共有三個(gè)檔位，分別是A（左位置-前進(jìn)或后退） O（中間位置-停止） B（右位置-前進(jìn)或后退），請(qǐng)仔細(xì)觀察。特別提醒，啟動(dòng)電機(jī)前應(yīng)將手動(dòng)換向閥扳至O（停止位置）的位置。

6、啟動(dòng)電機(jī)，左右扳動(dòng)換向閥，讓彎曲機(jī)活塞空運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)來(lái)回，排凈彎曲機(jī)油缸內(nèi)空氣。

7、彎曲機(jī)工作前，必須蓋上安全蓋板，如無(wú)蓋板請(qǐng)忽略，方可繼續(xù)操作。

除了上游產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新外，無(wú)人機(jī)通訊、避障、交互等技術(shù)的完善，也對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)回歸理性具有很大的推動(dòng)作用。以避障技術(shù)為例，目前應(yīng)用比較廣泛的無(wú)人機(jī)避障技術(shù)包括聲吶系統(tǒng)技術(shù)、TOF激光雷達(dá)技術(shù)以及雙目立體視覺(jué)技術(shù)。雙目立體視覺(jué)技術(shù)基于與人眼類似的三角測(cè)距的原理，能夠從根本上解決懸停的精度和遠(yuǎn)距離的三維信息精度，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定飛行，相比其技術(shù)具有較大的優(yōu)勢(shì)。以雙目視覺(jué)避障技術(shù)為主，融合其規(guī)避技術(shù)，將成為未來(lái)的主流形式。新聞9):開封手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)施工新聞9):手動(dòng)液壓鋼筋彎曲機(jī)

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