陜西延安橋梁波紋管制管機孝感橋梁波紋管制管機孝感18日下午，副市長張德平來到李滄區(qū)晉中路79號越秀星匯藍灣小區(qū)附近調(diào)研，現(xiàn)場察看并督促件的解決?，F(xiàn)場核查發(fā)現(xiàn)，該居民區(qū)西側(cè)距離膠濟客運專線約38米，距離環(huán)灣大道約142米。經(jīng)測，確有不同程度噪聲超標現(xiàn)象。目前李滄區(qū)、區(qū)建管局、市交通運輸委等部門已經(jīng)對相關(guān)噪聲污染情況進行了現(xiàn)場勘查，擬定了噪聲整改措施。確定由李滄區(qū)出資，由區(qū)建管局負責(zé)在環(huán)灣路人行道東側(cè)設(shè)置隔聲屏。鐵路線東側(cè)也將設(shè)置隔聲屏，由李滄區(qū)落實資金來源，由濟南鐵路局負責(zé)委托設(shè)計單位制定設(shè)計方案，并組織施工、驗收。

YTM130型制管機是制作預(yù)應(yīng)力工程混凝土用金屬波紋管的專用設(shè)備，采用鍍鋅或冷軋輥鋼帶卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管，可以生產(chǎn)Φ35~Φ130以內(nèi)各種直徑的單、雙波金屬波紋管。本機生產(chǎn)的波紋管主要應(yīng)用于用于后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、大型建筑等工程中的預(yù)應(yīng)力成孔。該機體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、操作維護簡單，適用于施工現(xiàn)場和工廠集中生產(chǎn)使用。成管質(zhì)量質(zhì)量符合JG225-2007《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》標準要求，且密封性能好，便于施工。電機采用無級變速，出管率高，經(jīng)久耐用。同時生產(chǎn)與之配套的扁錨用BGJ90型制扁管機。 

21世紀經(jīng)濟報道9月9日，一則重磅消息引爆整個汽車圈。在天津泰達論壇上，部副部長辛斌表示：“一些家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制定的時間表，此外，部會同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施?！蹦壳安簧偌艺{(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點。也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。

工作流程及工作原理:  
                                                                          
原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。
工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入含化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關(guān)時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。 適用范圍:
金屬制管機是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作維護簡單,適于工地或工廠集中使用。


二、 性能及特點:                                                                                        
1、本機易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)
2、省料、出管率高,與內(nèi)的期機型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
螺距為26.5～28.5mm
3、速度快,采用無級調(diào)速電機。 (熟練工: Ф70 2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)4、省電。 ( Ф70:0.7kwh/百米)
5、經(jīng)久耐用,質(zhì)量三包。 (制作二十萬米內(nèi)不需大修)

預(yù)應(yīng)力扁管機概述：                                                                                   

波紋管扁管機主要是對卷好的波紋管進行壓扁，并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。
型號：DCBG
電機功率1.5KW
壓制速度每分鐘4M
出料口高度：25MM
自重：160
外形尺寸：860*1450*1000
扁形的波紋管稱為扁管，配套使用于扁形錨固體系中，主要用于箱形板梁，三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋，蓋梁承臺以及其擴大應(yīng)用。
采用扁管可以大幅度減少預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面厚度，有效的降低工程造價。

公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設(shè)備配件。

21世紀經(jīng)濟報道9月9日，一則重磅消息引爆整個汽車圈。在天津泰達論壇上，部副部長辛斌表示：“一些家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制定的時間表，此外，部會同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施。”目前不少家調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點。也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。 

陜西延安橋梁波紋管制管機孝感橋梁波紋管制管機孝感資料圖：北京一正在作業(yè)的鍋爐房。中新網(wǎng)記者金碩攝9月13日，環(huán)保部28個督查組對涉氣“散亂污”企業(yè)綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、清潔取暖及燃煤替代等任務(wù)的962個具體點位進行了現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)其中56個點位存在環(huán)境問題。存在問題的點位中，未安裝污染治理設(shè)施的35個，揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的10個，污染治理設(shè)施不正常運行的7個，虛報整改完成情況、未按期完成整改任務(wù)、涉氣“散亂污”違法生產(chǎn)或有生產(chǎn)跡象、超標排放的各1個。陜西延安橋梁波紋管制管機孝感橋梁波紋管制管機