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公司基本資料信息
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湖北黃石金屬波紋管制管機(jī)新余金屬波紋管制管機(jī)新余9月6日,由重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三峰環(huán)境)生產(chǎn)的兩套滲濾液處理設(shè)備,辦結(jié)全部出關(guān)和貨運(yùn)手續(xù),正式通過(guò)中歐鐵路發(fā)往德漢堡。這是內(nèi)滲濾液行業(yè)次實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲市場(chǎng)的核心集成設(shè)備出口,標(biāo)志著重慶環(huán)保產(chǎn)品得到歐盟家認(rèn)可。據(jù)介紹,所謂滲濾液,即各種垃圾后產(chǎn)生的混合液體,它是處理難題的液體廢物之一,對(duì)土壤的潛在威脅巨大。滲濾液處理設(shè)備的核心部件是過(guò)濾膜,它的成本占據(jù)整體設(shè)備的約1/5,且需要兩年一換。
YTM130型制管機(jī)是制作預(yù)應(yīng)力工程混凝土用金屬波紋管的專(zhuān)用設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋輥鋼帶卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管,可以生產(chǎn)Φ35~Φ130以?xún)?nèi)各種直徑的單、雙波金屬波紋管。本機(jī)生產(chǎn)的波紋管主要應(yīng)用于用于后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、大型建筑等工程中的預(yù)應(yīng)力成孔。該機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單,適用于施工現(xiàn)場(chǎng)和工廠集中生產(chǎn)使用。成管質(zhì)量質(zhì)量符合JG225-2007《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》標(biāo)準(zhǔn)要求,且密封性能好,便于施工。電機(jī)采用無(wú)級(jí)變速,出管率高,經(jīng)久耐用。同時(shí)生產(chǎn)與之配套的扁錨用BGJ90型制扁管機(jī)。
即,著力從電力輸配網(wǎng)絡(luò)、電源點(diǎn)建設(shè)、能源儲(chǔ)配保障、油氣管道輸運(yùn)四個(gè)方面建設(shè)和培育能源新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),增強(qiáng)能源保障能力。依托重大能源保障建設(shè)工程包的實(shí)施,進(jìn)一步發(fā)揮能源工作在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、有效投資的示范性、帶動(dòng)性作用。2017-2019年,重大能源保障建設(shè)工程包累計(jì)完成投資約2000億元、2017年完成投資約344億元。形成一系列打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的能源重大工程、重大項(xiàng)目,拓展新的投資領(lǐng)域、釋放消費(fèi)需求潛力,形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
YTM130型制管機(jī) | |||
項(xiàng)目 |
單位 |
技術(shù)參數(shù) |
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生產(chǎn)速度 | m/min | φ35-φ65 | 6 |
φ70-φ130 | 4 | ||
卷管直徑范圍 | mm | 35-130 | |
鋼帶厚度 | mm | 0.25-0.35 | |
鋼帶寬度 | mm | 36 | |
主電機(jī)功率 | Kw | 3 | |
主電機(jī)轉(zhuǎn)速 | rad/min | 1430 | |
切割電機(jī)功率 | Kw | 0.6 | |
切割電機(jī)轉(zhuǎn)速 | rad/min | 1390 |
工作流程及工作原理:
原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。
工作原理:將0.23~0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入含化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。 適用范圍:
金屬制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。
二、 性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),一般青工兩~三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與內(nèi)的期機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
螺距為26.5~28.5mm
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。 (熟練工: Ф70 2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)4、省電。 ( Ф70:0.7kwh/百米)
5、經(jīng)久耐用,質(zhì)量三包。 (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)
預(yù)應(yīng)力扁管機(jī)概述:
波紋管扁管機(jī)主要是對(duì)卷好的波紋管進(jìn)行壓扁,并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。
型號(hào):DCBG
電機(jī)功率1.5KW
壓制速度每分鐘4M
出料口高度:25MM
自重:160
外形尺寸:860*1450*1000
扁形的波紋管稱(chēng)為扁管,配套使用于扁形錨固體系中,主要用于箱形板梁,三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋,蓋梁承臺(tái)以及其擴(kuò)大應(yīng)用。
采用扁管可以大幅度減少預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面厚度,有效的降低工程造價(jià)。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē),智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。
阿勒泰市批氣電混合新能源公交車(chē)日前正式投入使用,預(yù)計(jì)到9月中旬,45輛氣電混合新能源公交車(chē)將全部替代燃油公交車(chē)。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩,親眼見(jiàn)證了公交車(chē)的更新?lián)Q代。能開(kāi)上這種新能源的環(huán)保公交車(chē)讓格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說(shuō):“公司院子里的新車(chē)可好看了,有時(shí)間去看看們?cè)鹤永锏男萝?chē),們新車(chē),馬上更多的車(chē)就回來(lái)了?!睋?jù)了解,阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車(chē)每百公里氣耗22立方,比傳統(tǒng)公交車(chē)節(jié)省40%的能源。
湖北黃石金屬波紋管制管機(jī)新余金屬波紋管制管機(jī)新余對(duì)督察組交辦的案件,嚴(yán)格“六個(gè)不放過(guò)”,按辦理時(shí)限及時(shí)查處,做到事事有落實(shí)、件件有結(jié)果。要將這次督察作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大契機(jī),加快補(bǔ)齊生態(tài)短板,不斷推動(dòng)全市生態(tài)文明建設(shè)再上新臺(tái)階。會(huì)上,督察組副組長(zhǎng)劉文亮從正確認(rèn)識(shí)督察、認(rèn)真做好配合、堅(jiān)持邊督邊改、強(qiáng)化輿論引導(dǎo)四個(gè)方面,就寶雞市做好督察配合保障工作提出了具體要求。據(jù)了解,根據(jù)安排,省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐寶雞市期間(2017年8月24日至9月24日),全程開(kāi)設(shè)投訴專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)及專(zhuān)用郵政信箱,受理群眾就身邊環(huán)境問(wèn)題來(lái)電來(lái)信投訴舉報(bào)。湖北黃石金屬波紋管制管機(jī)新余金屬波紋管制管機(jī)
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