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公司基本資料信息
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安徽六安數(shù)控張拉系統(tǒng)云浮數(shù)控張拉系統(tǒng)云浮車身質(zhì)量?jī)H297kg,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的許多零部件及車輪均為鋁合金壓鑄部件。目前,捷豹路虎已在生產(chǎn)中全線使用鋁合金材料,所有車型均采用鋁制車身架構(gòu)。(六)廣西源正新能源汽車有限公司批量生產(chǎn)全鋁車身新能源公交客車2016年1月,廣西源正新能源汽車有限公司18輛全鋁車身新能源公交客車整車集中下線并投放南寧市公交線路。目前,廣西源正新能源汽車有限公司全鋁車身輕量化技術(shù)已成功應(yīng)用于6-18米全系列城市新能源公交客車。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
前裝市場(chǎng):振興東北,一帶一路等家大政策實(shí)施,對(duì)汽車工業(yè)及周邊產(chǎn)業(yè)形成積極影響。北方地區(qū)整車銷量、保有量漲幅明顯。汽車后市場(chǎng)銷售水漲船高。4S店、整車廠配套商的用品需求量開始大幅增長(zhǎng)。展覽北京展:得益于終端資源的戰(zhàn)略配備。在渠道變革,地區(qū)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)共同作用下。北京展今年贏得汽車電子企業(yè)的集體信任,次實(shí)現(xiàn)汽車展區(qū)提前滿館。終端贏銷會(huì)議的火爆為北京展大幅加分,服務(wù)方面的好口碑依舊。深圳展:受困趨勢(shì)判斷,加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷出彩,此消彼長(zhǎng)之下,深圳展規(guī)模進(jìn)一步滑坡。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
家次將稀土列入戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄,是提升稀土戰(zhàn)略性價(jià)值的重要舉措。眾所周知,稀土廣泛應(yīng)用于對(duì)民經(jīng)濟(jì)、防、事等至關(guān)重要的高科技領(lǐng)域?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果表明,稀土主導(dǎo)戰(zhàn)局,稀土技術(shù)優(yōu)勢(shì)代表著事技術(shù)優(yōu)勢(shì),擁有資源則有保障。因此,稀土成為世界各大經(jīng)濟(jì)體爭(zhēng)奪的戰(zhàn)略資源,稀土等關(guān)鍵原材料戰(zhàn)略往往上升至家戰(zhàn)略。美、日本、歐盟、韓等家和地區(qū)都非常注重稀土的儲(chǔ)備、供應(yīng)以及研發(fā)等,制定和發(fā)布了相關(guān)的政策和計(jì)劃,采取了一系列措施來(lái)應(yīng)對(duì)的稀土出口控制政策,以保證本的稀土原材料供應(yīng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
安徽六安數(shù)控張拉系統(tǒng)云浮數(shù)控張拉系統(tǒng)云浮起步僅差5年兩者卻有如此反差?是劣根不僅是一汽,的問(wèn)題在內(nèi)企業(yè)普遍存在,只是企的情況尤為嚴(yán)重罷了。之所以會(huì)出現(xiàn)如此惡劣的現(xiàn)象發(fā)生,主要與企本身所制定的規(guī)則有關(guān)。眾所周知,一個(gè)企業(yè)想做得好,除了管理和發(fā)展方向以外,更多的是在于人才的選取。而企挑選將才并不是以選拔的形式進(jìn)行,更多則是采用較為傳統(tǒng)的任命制。這樣一來(lái),導(dǎo)致許多人才因得不到賞識(shí),而慘遭埋汰,正如現(xiàn)在常見的“走關(guān)系找工作”一般。安徽六安數(shù)控張拉系統(tǒng)云浮數(shù)控張拉系統(tǒng)
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