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公司基本資料信息
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溫州智能數(shù)控張拉系統(tǒng)橋梁用壓漿臺(tái)車淮南微地震測(cè)是利用安置在井中或地表的檢波器陣列,采集壓裂、注水、熱驅(qū)、廢料封存等工程作業(yè)誘發(fā)巖石破裂產(chǎn)生的微地震波,處理和分析微地震信號(hào),用地震方法求解破裂位置、發(fā)生時(shí)間和強(qiáng)度,用以指導(dǎo)施工作業(yè)和預(yù)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。2月17日,筆者獲悉,由石油立項(xiàng),東方物探自主研發(fā)的微地震測(cè)技術(shù)近日入選“石油2016年科技進(jìn)展”,標(biāo)志著東方物探非常規(guī)勘探再添新利器。長(zhǎng)期以來(lái),這項(xiàng)技術(shù)被外石油公司壟斷、費(fèi)用高,成為制約非常規(guī)地震勘探的瓶頸。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
可以說(shuō)從下行伊始,機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)總量一直在下降,在總量下降的同時(shí)需求結(jié)構(gòu)也有著升級(jí)的趨勢(shì),主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,即自動(dòng)化、客戶化、換檔升級(jí)。有行業(yè)人士分析認(rèn)為,此次調(diào)整受沖擊的是兩個(gè)群體,一是長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的大企業(yè),一個(gè)是處于行業(yè)價(jià)值鏈端的小微企業(yè)。但與此同時(shí),部分民營(yíng)企業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng),顯示強(qiáng)勁的增長(zhǎng)實(shí)力。但可以肯定的是,這些年來(lái)行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整過(guò)程中呈現(xiàn)積極變化。直接的表現(xiàn)就是行業(yè)企業(yè)推出新品的力度加大,針對(duì)細(xì)分客戶需求研發(fā)的專用機(jī)床也日益涌現(xiàn)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
對(duì)這些5年后產(chǎn)能不至于過(guò)剩的新產(chǎn)業(yè)必須舍得投資,這事關(guān)一個(gè)企業(yè)5年后能否生存的問(wèn)題——在研究汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),歡迎感興趣的朋友探討這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),相信今天開始創(chuàng)新,5年后會(huì)有成長(zhǎng)為大企業(yè)的機(jī)會(huì)。第四,要盡快重視汽車產(chǎn)業(yè)專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究。前面已經(jīng)分析過(guò),5年后,汽車產(chǎn)能的過(guò)剩會(huì)導(dǎo)致汽車在市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于少數(shù)具備研發(fā)能力的汽車企業(yè),必須現(xiàn)在就開始專利布局,否則屆時(shí)根本無(wú)法把內(nèi)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到市場(chǎng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
溫州智能數(shù)控張拉系統(tǒng)橋梁用壓漿臺(tái)車淮南加快開發(fā)利用地?zé)崮懿粌H對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、改善環(huán)境具有重要意義,而且對(duì)培育新興產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、增加就業(yè)均具有顯著的拉動(dòng)效應(yīng)。有關(guān)研究報(bào)告認(rèn)為,北方地區(qū)冬季清潔取暖已被列入重大的民生工程、民心工程?!笆濉逼陂g清潔取暖三大措施包括“煤改電”、“煤改氣”以及發(fā)展可再生能源,由此帶來(lái)的節(jié)能板塊投資機(jī)會(huì)被看好。但有關(guān)專家也提醒,地?zé)岬拈_發(fā)利用對(duì)于技術(shù)和裝備要求比較高,尤其在地?zé)岚l(fā)電方面更是如此。溫州智能數(shù)控張拉系統(tǒng)橋梁用壓漿臺(tái)車
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