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公司基本資料信息
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合肥預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車陽(yáng)泉鋁業(yè)巨頭聯(lián)手抬價(jià)這樣的情景“似曾相識(shí)”。華爾街見(jiàn)聞6月提及,metalBulletinJournals6月13日援引知士稱,鋁業(yè)、家電力投資集團(tuán)公司、宏橋、酒鋼集團(tuán)、云鋁股份、錦江集團(tuán)今日達(dá)成協(xié)議,將在上期所鋁價(jià)跌至11500元/噸時(shí)聯(lián)合減產(chǎn)。不過(guò),據(jù)上海有色網(wǎng)(SMM)6月14日可靠消息,此次會(huì)議并未達(dá)成實(shí)際減產(chǎn)約定。上海有色網(wǎng)(SMM)6月13日提到,市場(chǎng)人士指出,鋁企多處于進(jìn)退兩難的境地。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
李家?guī)r水庫(kù)工程開(kāi)發(fā)任務(wù)以城鄉(xiāng)供水為主,為成都市供水提供應(yīng)急備用水源,兼顧灌溉、發(fā)電等綜合利用。對(duì)成都而言,建設(shè)“城市第二水源”具有雙重價(jià)值:一是未雨綢繆。對(duì)成都這座中心城區(qū)人口超過(guò)600萬(wàn)的特大城市而言,建設(shè)應(yīng)急備用水源地是必需之舉,李家?guī)r水庫(kù)工程可為城市建設(shè)一個(gè)“放心水缸”,增加一道供水安全。二是謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。成都正處在發(fā)展的新起點(diǎn),無(wú)論是建設(shè)家中心城市,還是參與產(chǎn)業(yè)分工,都將帶來(lái)人口、產(chǎn)業(yè)、資金等要素的聚集,對(duì)水資源等生態(tài)要素提出更大的需求。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
上周,霧霾封鎖北京城,北京及周邊地區(qū)開(kāi)始實(shí)行單雙號(hào)限行政策,但由于政策便利,純電動(dòng)汽車雖然享受不限行的政策,不過(guò)由于用車頻繁,充電問(wèn)題也暴露出來(lái),車主又開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái)?!俺潆姌缎袠I(yè)是新行業(yè),沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),人們看到機(jī)會(huì),一窩蜂都進(jìn)入到這個(gè)行業(yè),一定會(huì)存在不規(guī)范、可靠性差、故障率高、界面不夠美觀的問(wèn)題,這是電動(dòng)車發(fā)展初級(jí)階段不可避免的問(wèn)題,但是遇到問(wèn)題一定要指出來(lái),給這些企業(yè)一些緊迫感,不能夠讓電動(dòng)車用戶等太久。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
合肥預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車陽(yáng)泉的動(dòng)力電池技術(shù)公司寧德時(shí)代總裁黃世霖表示,“要推動(dòng)儲(chǔ)能在用戶側(cè)的發(fā)展,必須要過(guò)成本關(guān)!”;TüV萊茵李衛(wèi)春也在多個(gè)場(chǎng)合呼吁行業(yè)企業(yè)加大科研力度解決儲(chǔ)能產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。目前市場(chǎng)比較流行的儲(chǔ)能產(chǎn)品大多歸于以下技術(shù)類型:抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能;飛輪儲(chǔ)能、超導(dǎo)儲(chǔ)能、超級(jí)電容儲(chǔ)能;電池儲(chǔ)能。然而考慮到用戶側(cè)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景,類儲(chǔ)能產(chǎn)品由于對(duì)于場(chǎng)地的要求過(guò)高,第二類儲(chǔ)能產(chǎn)品能量密度又過(guò)低,全部被市場(chǎng)排除在外,電池儲(chǔ)能以及動(dòng)力電池的梯次利用成為僅存的目前可見(jiàn)的成本經(jīng)濟(jì)性的儲(chǔ)能方式。合肥預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
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