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河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 926.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 185 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-07-08 22:08
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公司基本資料信息
 
 
 
【河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車】詳細(xì)說明

河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車珠海就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天,家發(fā)改委主任徐紹史回應(yīng)媒體稱,兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對(duì)自上而下的壓力,寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對(duì)外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo):寶鋼未來三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬噸;武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬噸、煉鐵產(chǎn)能319萬噸。此外,還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬噸。按此計(jì)算,未來3年內(nèi),新的寶武集團(tuán)成立后,去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬噸。不過,在業(yè)內(nèi)人士看來,上述去產(chǎn)能計(jì)劃實(shí)施難度并不大。 
河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

事實(shí)上,自去年底本息失兌后,大連機(jī)件也成為繼東北特鋼、中鐵物資、中城建等事件發(fā)生后的又一起企違約事件;債市的信用風(fēng)險(xiǎn)不止于此,就在年前,內(nèi)蒙古博源控股集團(tuán)“16博源SCP002”等債券也相繼出現(xiàn)違約。如今,該事件或正在對(duì)相應(yīng)的持債機(jī)構(gòu)帶來沖擊。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),長城證券旗下的多只資管計(jì)劃曾在去年三季度末持有大連機(jī)床的相關(guān)中期票據(jù)和超短融債;而截至2月6日,大連機(jī)床尚未到期的債券余額仍然高達(dá)28億元。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

從體系價(jià)值看,汽配供應(yīng)鏈的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽修連鎖,目前美市場的情況是,同樣是上市公司,的汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)堑钠捱B鎖市值的10倍以上。主機(jī)廠背景的汽修連鎖,有價(jià)值的應(yīng)該是汽配供應(yīng)鏈,當(dāng)下的自營汽修連鎖必然會(huì)轉(zhuǎn)向加盟模式。無論車險(xiǎn)、二手車還是汽修連鎖,要規(guī)模化、集約化發(fā)展,都必須以汽配供應(yīng)鏈為前提,注意啊,不是以汽配電商為前提。相對(duì)而言,車險(xiǎn)行業(yè)和汽修連鎖行業(yè)對(duì)汽配供應(yīng)鏈的需求更迫切,過去幾年,多家汽修連鎖都已經(jīng)嘗試自建汽配供應(yīng)鏈,但目前看都難言成功。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



無人機(jī)行業(yè)集成化趨勢未來無人機(jī)正朝著系統(tǒng)集成,綜合傳感方向發(fā)展,增強(qiáng)無人機(jī)的通用性。未來無人機(jī)不將再有明顯的分類,一架無人機(jī)就能完成偵察/探測/打擊/評(píng)估等一體化任務(wù)。同時(shí),針對(duì)未來一體化戰(zhàn)爭趨勢,無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈可以與有人戰(zhàn)斗機(jī)迅速分享,各自分工,應(yīng)對(duì)不同任務(wù)的需要。無人機(jī)行業(yè)民用化趨勢根據(jù)《美陸無人機(jī)系統(tǒng)路線圖(2010——2035)》,無人機(jī)在領(lǐng)域的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展至C3I指揮控制、空戰(zhàn)、加油、空運(yùn)等更多類型的任務(wù),逐步對(duì)有人駕駛飛機(jī)形成替代。
河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車珠海當(dāng)初經(jīng)銷商的入網(wǎng)門檻極高,導(dǎo)致了現(xiàn)今銷售網(wǎng)點(diǎn)少的可憐。雖然奇瑞已經(jīng)允許在奇瑞店里售賣觀致,但經(jīng)營雙品牌的是少之又少。▼獨(dú)步武林還太早觀致把產(chǎn)品做好了,但市場、推廣、定價(jià)等方面卻做不好,導(dǎo)致銷路不佳。就如中神通王重陽義舉失敗,自稱“活死人”居住在古墓。不少自主品牌紛紛踏上了沖高之路,這一步?jīng)]有走錯(cuò),觀致需要更多的時(shí)間,畢竟這只是一個(gè)僅僅成立了幾年的新品牌。在內(nèi)的汽車市場,合資車型的無疑具競爭力,和多數(shù)汽車集團(tuán)一樣,東風(fēng)集團(tuán)主要還是依賴于合資車企,旗下自主品牌才開始起勢,冠以“中神通”之名,確實(shí)還過早。河南平頂山預(yù)應(yīng)力智能張拉橋梁用壓漿臺(tái)車

 

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