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公司基本資料信息
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汕頭智能數(shù)控張拉系統(tǒng)南京橋梁用壓漿臺(tái)車南京實(shí)力強(qiáng)勁的金屬工業(yè)工會(huì)也對(duì)歐司朗職工的訴求表示支持。在類似的中資收購(gòu)德企案例中,這樣強(qiáng)烈的基層反對(duì)聲音是空前的。短短兩周后,路透社報(bào)道了一條讓人吃驚的消息:投資者放棄了收購(gòu)歐司朗多數(shù)股份的計(jì)劃,員工的反對(duì)、政界的憂慮嚇退了人?!稌r(shí)代周報(bào)》解釋了基層職工為什么要反對(duì)一起還沒有公開宣布的收購(gòu)?這其中是否也有對(duì)中資收購(gòu)的非理性恐懼?職工委員會(huì)魏寧格說,糟糕的并非是收購(gòu)者來自,“而是們的命運(yùn)又要被外人來決定。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
研究顯示,普通鋰離子電池之所以發(fā)生的重要原因之一,就是由于傳統(tǒng)鋰電池的電解液為有機(jī)液體,在不太高的溫度下就能發(fā)生副反應(yīng),產(chǎn)生氣體,膨脹后引起。針對(duì)這一情況,來自美斯坦福大學(xué)的研究人員使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的辦法,找到了約21種固體的電解質(zhì)材料,有希望解決這一問題。雷鋒網(wǎng)了解,日前該團(tuán)隊(duì)將們的研究成果發(fā)表在《能源與環(huán)境科學(xué)》雜志上。文章顯示,科學(xué)家們并沒有使用傳統(tǒng)的隨機(jī)測(cè)試個(gè)別化合物的方法來尋找新的固體電解質(zhì)材料,而是使用了人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí),通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)構(gòu)造預(yù)測(cè)模型。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近日,山東省威海市文登區(qū)市場(chǎng)督管理局對(duì)全區(qū)食品用塑料包裝容器生產(chǎn)加工企業(yè)開展專項(xiàng)督檢查,確保食品安全。每到一處,人員都仔細(xì)檢查企業(yè)的原材料庫、生產(chǎn)車間、檢驗(yàn)室及成品庫,并調(diào)閱企業(yè)的進(jìn)貨驗(yàn)收記錄、生產(chǎn)記錄、過程檢驗(yàn)記錄及出廠檢驗(yàn)記錄。重點(diǎn)查看企業(yè)原輔材料進(jìn)貨是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,是否使用非法原料,是否嚴(yán)格按照《生產(chǎn)許可證審查細(xì)則》要求嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,出廠是否每個(gè)批次都檢驗(yàn)等內(nèi)容。區(qū)市場(chǎng)管局質(zhì)量與認(rèn)證管科科長(zhǎng)劉巍說,食品外包裝的產(chǎn)品,就應(yīng)該離墻、離地,擺放正規(guī)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
汕頭智能數(shù)控張拉系統(tǒng)南京橋梁用壓漿臺(tái)車南京同時(shí),引發(fā)召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看,召回?cái)?shù)量排名前三位的分別是氣囊和安全帶問題召回64次,涉及數(shù)量多,此外,保障消費(fèi)者權(quán)益效果更加明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年截至目前,全各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動(dòng)的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元,為廣大消費(fèi)者消除了大量的安全隱患,同時(shí)也相當(dāng)于為消費(fèi)者預(yù)防了超過210億元的經(jīng)濟(jì)損失,有效保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。近年來,質(zhì)檢總局不斷強(qiáng)化召回管力度,采取多項(xiàng)措施督促企業(yè)依法履行召回義務(wù)。汕頭智能數(shù)控張拉系統(tǒng)南京橋梁用壓漿臺(tái)車
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