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四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 926.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 185 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-07-06 20:05
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公司基本資料信息
 
 
 
【四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車】詳細(xì)說明

四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車包頭目前具有世界上的全體系,全門類、全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)體系。反觀美,美已經(jīng)掉隊(duì)了,用特朗普的話來說,美現(xiàn)在連一只鉛筆都造不出來。3、工業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),是看一個(gè)家的工業(yè),在產(chǎn)業(yè)鏈分工體系中的位置。目前處于中高端的位置,離攻破發(fā)達(dá)家后的工業(yè)堡壘,越來越近。這個(gè)后的工業(yè)堡壘,就是高端產(chǎn)業(yè)。這方面,美還存在一些優(yōu)勢(shì),比如生物制產(chǎn)業(yè),比如半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),比如工產(chǎn)業(yè),比如大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)。 
四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車
四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

與此同時(shí),北京航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”,讓在高性能金屬材料3D打印上,躋身世界行列,如今已廣泛應(yīng)用于的航天領(lǐng)域。2016年8月23日,住建部發(fā)布《2016—2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》,其中提出積極開展建筑業(yè)3D打印設(shè)備及材料的研究,探索3D打印技術(shù)運(yùn)用于建筑部品、構(gòu)件生產(chǎn),開展示范應(yīng)用。這意味著在家層面對(duì)3D打印建筑技術(shù)的認(rèn)可和推廣應(yīng)用的鼓勵(lì)。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合市場生態(tài)的同時(shí),內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初部的一項(xiàng)調(diào)查顯示,涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數(shù)控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動(dòng)化所等為數(shù)不多的十幾家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。2014—2015年,各地方相繼出臺(tái)了近80項(xiàng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策,全范圍內(nèi)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園多達(dá)42個(gè)。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



建成后,它將是老撾長、運(yùn)行速度快的高速鐵路。其設(shè)計(jì)時(shí)速分別為客運(yùn)的160千米/小時(shí)以及貨運(yùn)的120千米/小時(shí)。這一路段跨越復(fù)雜的地理及氣候環(huán)境區(qū)域,不僅要求工程機(jī)械設(shè)備要適應(yīng)嚴(yán)酷的地質(zhì)生態(tài)環(huán)境,同時(shí)也必須承受復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)。柳工歷經(jīng)57年的發(fā)展,已經(jīng)擁有了行業(yè)的全系列工程設(shè)備,可提供從公路到鐵路,從橋梁到隧道,從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。同時(shí),柳工深諳極限工況下的工程作業(yè),專注于產(chǎn)品的可靠性和易維護(hù)性,以科技創(chuàng)新助力數(shù)字化,智能化施工,為一帶一路建設(shè)提供保障。
四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車包頭但不得不承認(rèn)的是,盡管互聯(lián)網(wǎng)智能門鎖硬件+系統(tǒng)已經(jīng)在業(yè)內(nèi)普及。但除酒店之外,多元化居住時(shí)代其產(chǎn)品的信息化仍舊滯后,成為阻礙發(fā)展的無形桎梏。去呼呼創(chuàng)始人張澤曾以酒店數(shù)據(jù)類比,強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)對(duì)于控房的重要性?!熬频晔袌龅臄?shù)據(jù)經(jīng)過OTA多年的的努力拼搏,才逐步數(shù)據(jù)化并實(shí)現(xiàn)多渠道多樣性的售賣,依靠的系統(tǒng)多樣又復(fù)雜,非標(biāo)住宿應(yīng)該避免這樣的情況再輪回?!倍懿恍?,在行業(yè)發(fā)展的蠻荒階段,這樣的短期輪回基本是可以預(yù)見的事實(shí)。四川成都數(shù)控智能張拉包頭橋梁用壓漿臺(tái)車

 

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