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現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價: 1300.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 624 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-07-04 03:47
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公司基本資料信息
 
 
 
【現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂】詳細說明

現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂?shù)玛柭?lián)合技術(shù)公司(UnitedTechnologiesCorporation;簡稱UTC)(紐交所股票代碼:UTX)原名聯(lián)合運輸公司,總部位于美康涅狄格州。公司初從事飛機制造和運輸方面的業(yè)務(wù)。1934年,因美反對公司和飛機設(shè)備制造商聯(lián)合形成行業(yè)壟斷而將聯(lián)合運輸公司拆分,形成了今天的聯(lián)合技術(shù)公司、波音公司和美聯(lián)合公司。聯(lián)合技術(shù)公司是一家具有豐富創(chuàng)新發(fā)明史的性企業(yè),在71個家及地區(qū)擁有超過4,000個辦事機構(gòu),業(yè)務(wù)遍及180多個家和地區(qū),員工超過21萬人。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂
現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂
比如,土壤中的硅酸鹽化合物是硅、氧和其多種化學元素結(jié)合而成的,它不容易被酸消解方法分解。常規(guī)的無機參數(shù)有pH、有機質(zhì)含量、總、易釋放、全磷、有效磷、全硫、總石油烴、陰離子交換量、土壤密度、容重等等的物理化測定。環(huán)境土壤實驗室的未來展望內(nèi)土壤環(huán)境檢測實驗室服務(wù)是個相對新興的產(chǎn)業(yè),卻已步入一輪有關(guān)機構(gòu)數(shù)量大膨脹的階段,市場競爭異常激烈,服務(wù)價格屢現(xiàn)新低??梢灶A(yù)測在未來幾年里,這類實驗室將會經(jīng)歷由多轉(zhuǎn)少的過程,殘酷的市場將淘汰一批處于劣勢和操作不規(guī)范的機構(gòu)。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

品管這一關(guān):智能鎖比普通機械鎖的生產(chǎn)工藝和技術(shù)更加復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)鏈中的鎖具工廠、云服務(wù)商、指紋運算法技術(shù)、App程序開發(fā)、通信協(xié)議、電池等等因素都會影響到智能鎖的性能質(zhì)量。目前市面上也有一些小工廠買了模塊組裝后就匆忙上生產(chǎn)線。事實上,智能鎖作為光機電一體化產(chǎn)品,至少須要三年以上的工藝制造經(jīng)驗,才可以確保模具和配件的穩(wěn)定性和精密度;也只有實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)才能降低智能鎖的種種成本,改變目前智能鎖價格居高不下的現(xiàn)狀。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機質(zhì)量

kg

主機外形

 尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


此時列強中已經(jīng)不再包括比利時之流,人口少的法是4000萬人,而且法的工業(yè)體系也不完備,被6000多萬人的德打上門來就必須在英支持下打次世界大戰(zhàn)。到“二戰(zhàn)”期間,基本部件增加到幾百萬種,對應(yīng)的是6500萬人的德可以發(fā)動戰(zhàn)爭,法則在開戰(zhàn)后一個月出局。但德也必須放棄研制生產(chǎn)諸如戰(zhàn)略轟炸機、艦和原子這樣的超級,人口規(guī)模差不多的日本能造航卻造不出像樣的坦克。海上地面兩邊都行的只有人口上億的美一家。
現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂
現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

現(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂?shù)玛柵c此同時,車身的強度還非常高。同級別價位中,產(chǎn)奔馳新E級也宣稱采用了部分鋁合金材質(zhì)的車身。談及在運用鋁合金車身這項技術(shù)上,那就一定要提及捷豹路虎的車型了,在制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁,同時,以鉚接來代替點焊,并且以膠合工藝來提高各部件的連接強度。如今,它已成為全鋁車身技術(shù)者,輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)為車輛帶來更好的駕控體驗和動力。2016年上市的產(chǎn)捷豹XFL鋁合金應(yīng)用比率高達75%,采用不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料,應(yīng)用于全鋁車身架構(gòu)之上,實現(xiàn)近50:50的車身前后比重設(shè)計?,F(xiàn)貨:德陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機前卡式千斤頂

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