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公司基本資料信息
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云南大理橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具嘉峪關(guān)當(dāng)日,一輛處于”自動(dòng)駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時(shí)速(119km/h),撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車。ModelS從貨車車底穿過,車頂被完全掀飛,40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經(jīng)調(diào)查,事故原因是:自動(dòng)剎車未生效。當(dāng)日光照強(qiáng)烈,車輛傳感器未能識(shí)別明亮天空背景下的白色貨車。超速。出事路段限制時(shí)速為65英里/時(shí)(約105km/h)司機(jī)未能及時(shí)反應(yīng)這引發(fā)了全世界的關(guān)注。事后,特斯拉為自動(dòng)駕駛模式做了升級(jí),并強(qiáng)調(diào)該模式并非完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛員需要始終注意路況,雙手位于方向盤。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展需要AR技術(shù)來幫助實(shí)現(xiàn)更好的汽車體驗(yàn),解放人的雙手和雙眼,一旦解決技術(shù)應(yīng)用痛點(diǎn),汽車AR技術(shù)將很快迎來爆發(fā)期。人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車之間的對(duì)話功能。未來的自動(dòng)駕駛汽車不是冷的機(jī)器,而被賦予人性的伙伴。汽車交互設(shè)計(jì)決定了智能汽車發(fā)展的水平,在現(xiàn)階段智能汽車發(fā)展如火如荼的大背景下,各汽車企業(yè)、零部件公司、研究機(jī)構(gòu)等都給予人機(jī)交互足夠的重視,法雷奧、德爾福等零部件巨頭有深入的研究,內(nèi)汽車電子企業(yè)如航盛、華陽(yáng)等對(duì)此有一定的技術(shù)積累。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
6、保證公正裁決的雷達(dá)收發(fā)機(jī)高科技不僅可以幫運(yùn)動(dòng)員提高成績(jī),也極大地方便了裁判,確保比賽結(jié)果的準(zhǔn)確和公平。在越野滑雪、速度滑的賽場(chǎng)上,每一位參賽者的雙腿上都會(huì)綁定一對(duì)重量極輕且性能可靠的異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī),以便歐米茄計(jì)時(shí)器在比賽過程中測(cè)定、記錄并公布參賽選手和團(tuán)隊(duì)的中段成績(jī)與終排名,準(zhǔn)確性能細(xì)微到千分之一秒。一旦出現(xiàn)選手跨越終點(diǎn)線時(shí),鞋高于光電子眼的紅外線光束的情況,裁判將依據(jù)異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)的記錄,確定完賽時(shí)間與終排名。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
云南大理橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具嘉峪關(guān)”據(jù)焦作地區(qū)一家鉛生產(chǎn)企業(yè)代表介紹,當(dāng)前各地環(huán)保部門均加強(qiáng)了環(huán)保檢查和力度,環(huán)保人員三天兩頭到企業(yè)檢查,環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)開機(jī)率下降較多,如一些大中型企業(yè)的產(chǎn)量減少了三分之一,部分小型企業(yè)的產(chǎn)量下降一半左右。焦作這家企業(yè)2016年的產(chǎn)量指標(biāo)是22萬(wàn)噸,2017年已調(diào)整到了18萬(wàn)噸。河南安陽(yáng)一家鉛生產(chǎn)企業(yè)代表認(rèn)為,2017年上半年,鉛市供應(yīng)緊張的局面難以得到緩解,下半年隨著部分產(chǎn)能的釋放,市場(chǎng)供應(yīng)可能會(huì)增加,但原生鉛的增幅不會(huì)太大。云南大理橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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