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公司基本資料信息
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價(jià)格:來(lái)賓梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具來(lái)賓如果該草案得到通過(guò),意味著以后的燃油汽車要為尾氣的排放負(fù)責(zé)。在這次會(huì)議前,從購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整可以看出,節(jié)能、減排仍然是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),只是,小排量車型的扶持力度與過(guò)去相比有所下降。因此,有理由相信,政策的調(diào)整是鼓勵(lì)車主購(gòu)買(mǎi)新能源車,尤其是電動(dòng)車的。還沒(méi)成法已經(jīng)躁動(dòng)即使此次關(guān)于汽車尾氣環(huán)保稅的征收也只是一件草案,到具體擬定成法尚有很長(zhǎng)距離,但依然引起了業(yè)內(nèi)廣泛的爭(zhēng)議。要知道,現(xiàn)在一輛汽車上已經(jīng)有很多稅。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
在滿足設(shè)計(jì)、舒適及安全方面要求的同時(shí),旭格鋁合金和PVC-U門(mén)、窗、幕墻系統(tǒng)通過(guò)節(jié)能降低碳排放,保護(hù)自然資源。10德G-U德G-U集團(tuán)成立于1907年,在過(guò)去的100多年時(shí)間里,德G-U集團(tuán)一直在為客戶提供為門(mén)窗配套的全套五金產(chǎn)品和安防設(shè)備。G-U集團(tuán)多年來(lái)通過(guò)自身研發(fā)和創(chuàng)新,為客戶提供全套的安防產(chǎn)品。近二三十年來(lái),德的門(mén)鎖生產(chǎn)企業(yè)BKS公司,法的五金生產(chǎn)企業(yè)FERCO公司,德的自動(dòng)門(mén)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)ATS公司相繼歸到了G-U集團(tuán)的旗下。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
12月29日,財(cái)政部等4部委正式下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅下降約40%,并提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門(mén)檻??梢哉f(shuō),3份文件的核心都是要求汽車廠商逐漸扛起推廣電動(dòng)汽車的主要責(zé)任,電動(dòng)汽車要通過(guò)更加市場(chǎng)化的方式發(fā)展。直至2010年底,美僅有345輛電動(dòng)汽車。2011年,奧巴馬宣布了其雄心勃勃的5年計(jì)劃——2015年美要成為個(gè)擁有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的家。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
同濟(jì)大學(xué)德研究中心兼職研究員、中德工程學(xué)院副院長(zhǎng)馮曉表示,“制造2025”戰(zhàn)略將極大地促進(jìn)制造含金量的提升,這是未來(lái)制造企業(yè)、品牌參與競(jìng)爭(zhēng)力的根本。認(rèn)為,被世界廣泛認(rèn)可的德制造,也經(jīng)歷了從小到大、從弱到強(qiáng)的過(guò)程。目前制造正在進(jìn)入制造業(yè)品質(zhì)不斷提升的階段,隨著“制造2025”戰(zhàn)略的提出,相信制造也會(huì)向曾經(jīng)的德制造一樣,迅速提升品質(zhì),并受到用戶的青睞。積極海購(gòu)參與分工積極海外并購(gòu)是加快實(shí)現(xiàn)“制造2025”戰(zhàn)略的有效捷徑,也是重新調(diào)整參與分工的有效方式。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
價(jià)格:來(lái)賓梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具來(lái)賓同時(shí),一般情況下,機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度,碾壓速度相對(duì)固定。全液壓式壓路機(jī):由于是全輪驅(qū)動(dòng),振動(dòng)輪上的分配質(zhì)量通常較大,明顯提高壓路機(jī)的壓實(shí)度,而液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速并保持速度恒定,減少了壓實(shí)的次數(shù)。機(jī)械式壓路機(jī)作業(yè)時(shí),起步?jīng)_擊,路面不平整全液壓壓路機(jī)行駛?cè)岷?、平穩(wěn)、可收沖擊安全性能PK機(jī)械式壓路機(jī):制動(dòng)時(shí)要先踩離合器,再踩腳剎車,制動(dòng)的動(dòng)作多、時(shí)間長(zhǎng),而且因制動(dòng)機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)多,可靠性差,所以比全液壓的安全性要差。價(jià)格:來(lái)賓梁場(chǎng)用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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