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公司基本資料信息
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通化箱梁穿束機(jī)張拉千斤頂型號齊全連云港重拳清理“地條鋼”、“中頻爐”11月23日,在聽取今年鋼煤行業(yè)去產(chǎn)能工作匯報,指出:去產(chǎn)能真去真退,特別是對落后產(chǎn)能必須堅決淘汰,不得搞等量置換。其中點(diǎn)名曾上過央視新聞的江蘇新沂小鋼廠生產(chǎn)銷售“地條鋼”等頂風(fēng)違法違規(guī)。對此,涉及地區(qū)以及鋼鐵行業(yè)高度重視、關(guān)注。11月24至11月27日務(wù)院調(diào)查組來江蘇實地調(diào)研,11月28日江蘇省展開“地條鋼、中頻爐”整治、拆除等。隨即山東、四川等主產(chǎn)“地條鋼”地區(qū)加入拉網(wǎng)式排查當(dāng)中,對中頻爐停水、停電、部分進(jìn)行了拆除。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
新年伊始,燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)化捷報頻傳,東汽自主研發(fā)的5萬千瓦重型燃機(jī)1~17級試驗壓氣機(jī)滿轉(zhuǎn)速試驗成功、哈汽制造的西氣東輸二線“衢州站”第二臺3萬千瓦級燃?xì)廨啓C(jī)完工、《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》重點(diǎn)指出,要加強(qiáng)先進(jìn)微小型燃?xì)廨啓C(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)、特殊領(lǐng)域?qū)S萌細(xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)。如通過引進(jìn)、消化、收、再創(chuàng)新的技術(shù)途徑,開展30萬千瓦級重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)裝備研制;完成F級5~10萬千瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計和樣機(jī)制造等等。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”謝家弼補(bǔ)充道,這樣一來,新能源乘用車企業(yè)就面臨著巨大的成本壓力與銷售壓力。總的來說,在2017年購買一輛新能源汽車得到的補(bǔ)貼總額將減少2-這就意味著,這2-新能源車企陷入定價難題事實上,據(jù)了解,關(guān)于2017年是否會上調(diào)產(chǎn)品售價,目前大部分新能源車企尚未有確定的實施方案,而是處于觀望狀態(tài)。倪紹勇表示,補(bǔ)貼退坡幅度較大,目前企業(yè)內(nèi)部還在討論具體的應(yīng)對方案,暫時未確定新的售價體系?!斑@對于車企來說,是一把雙刃劍。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
通化箱梁穿束機(jī)張拉千斤頂型號齊全連云港數(shù)據(jù)顯示,賽迪智庫集成電路研究所所長霍雨濤表示,內(nèi)存儲芯片已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,但總體看仍處于起步階段。無論是DRAM還是NANDFlash等領(lǐng)域,核心技術(shù)、專利等仍主要掌握在三星、東芝、SK海力士、美光、SanDisk、Intel等海外廠商手中。霍雨濤認(rèn)為,產(chǎn)存儲芯片要想取得更大的進(jìn)展,需要合理規(guī)劃和統(tǒng)籌布局,做好長期持續(xù)大投入的準(zhǔn)備;要聚焦核心技術(shù)和人才,立足自主研發(fā),完善產(chǎn)業(yè)生態(tài);要抓住計算和存儲產(chǎn)業(yè)深度融合帶來的機(jī)遇。通化箱梁穿束機(jī)張拉千斤頂型號齊全
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