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公司基本資料信息
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寧夏固原變頻鋼絞線穿束機擠壓油泵壓漿機濟寧受“一帶一路”等政策影響,工程機械產(chǎn)品出口量高速增長,有數(shù)據(jù)顯示,工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因?qū)е略O(shè)備停產(chǎn)、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%,損失高達千億元,預(yù)計到2020年,每年工程機械報廢臺量將高達120萬臺,這將意味著每年將產(chǎn)生大量的工程機械廢棄零件,再制造的成本大約只是新品的50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%,對環(huán)境的不良影響顯著降低,有力促進了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設(shè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
山東省文登市南海新區(qū)把自動化、智能化作為推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一項重要舉措,積極引導(dǎo)企業(yè)實行智能化改造,鼓勵企業(yè)進行“機器換人”,每年拿出1億元專項資金實施“百企升級創(chuàng)新發(fā)展行動計劃”,助力“智造”需求企業(yè)不斷突破“錢緊”、“技窮”兩大瓶頸。目前,機械工業(yè)服務(wù)型制造已延伸到下屬13個行業(yè),實現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計到產(chǎn)品回收處理和再制造等各個環(huán)節(jié)完備的服務(wù)鏈條,并涌現(xiàn)出濰柴動力、杭州制氧機集團、浙江中控技術(shù)股份有限公司等一批典型示范企業(yè)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
經(jīng)過對10多棟高層住宅的仔細排查,到深夜12點,終將目標(biāo)鎖定在某小區(qū)的樓頂。1月27日上午,三亞督站聯(lián)合三亞市吉陽區(qū)大隊到達該小區(qū),現(xiàn)場查獲一套大功率非法廣播設(shè)備。參加當(dāng)天行動的三亞管站高雙喜說:“這是三亞市的起‘黑廣播’案件,開播只有10多個小時就被查處。犯罪分子挑選這個時間,一是認(rèn)為春節(jié)期間這里外來人口多、量大;二是以為在節(jié)日期間會僥幸逃脫們的控。殊不知,打擊治理‘黑廣播’的工作們一刻也不會放松。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寧夏固原變頻鋼絞線穿束機擠壓油泵壓漿機濟寧汽車制造業(yè)發(fā)展至今,鐵材質(zhì)已有被鋁材質(zhì)逐漸取代的趨勢,例如全鋁引擎代替鑄鐵引擎,起碼也是缸蓋部分已經(jīng)基本實現(xiàn)鋁制。此外,像副車架、懸架擺臂等都已經(jīng)大面積地使用鋁材質(zhì)代替鐵。那么,全鋁車身究竟好在哪里?記者采訪了汽車業(yè)內(nèi)人士。全鋁車身的優(yōu)劣全鋁車身究竟好在哪里,記者采訪了汽車業(yè)內(nèi)人士王明昊,說,“鋁制車身的優(yōu)勢就輕,以一輛自重2噸左右的車輛來說,將車上全部鋼材換成鋁,至少可以減重15-20%。寧夏固原變頻鋼絞線穿束機擠壓油泵壓漿機
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