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公司基本資料信息
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行業(yè):商洛橋梁鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備商洛在即將過去的2016年里,鋼鐵企業(yè)過得還不錯(cuò)。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,另一個(gè)好消息則是過剩產(chǎn)能終于得到初步緩解,來自家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,今年鋼鐵4500萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)已提前超額完成,部分省份甚至表示已經(jīng)將截至2020年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)一并完成。在這樣的數(shù)字背后,是互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢介入,以找鋼網(wǎng)為代表的諸多鋼鐵電商、信息化系統(tǒng)提供商正在給陳舊的鋼鐵行業(yè)插上新的翅膀,更讓人的是,鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)的模式正在向油品、化工等其產(chǎn)業(yè)快速復(fù)制。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
內(nèi):企業(yè)多年來受GDP政績思維影響,普遍存在一種把數(shù)字做“大”的偏好,所以通常會(huì)把集團(tuán)公司內(nèi)部上下游產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)事業(yè)單元的營業(yè)收入分別計(jì)算然后合計(jì),盡管這些事業(yè)單元的產(chǎn)品和服務(wù)并不都是直接面對(duì)外部市場。譬如,礦業(yè)集團(tuán)公司有礦山、冶煉和加工等上下游事業(yè)單元,礦山的產(chǎn)品全部供應(yīng)給集團(tuán)內(nèi)部的冶煉廠,冶煉廠的部分產(chǎn)品直接供應(yīng)給集團(tuán)內(nèi)部加工廠,礦業(yè)集團(tuán)公司會(huì)把這三個(gè)事業(yè)單元都分別計(jì)算營業(yè)收入然后相加合計(jì)營業(yè)收入。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這樣才能使們新能源發(fā)展到一個(gè)新階段。第二,發(fā)展新能源要有大智慧,也要有小智慧。著眼于前瞻性研究,是大智慧,重視們?nèi)粘9?jié)能減排,是小智慧,二者缺一不可。第三,發(fā)展新能源既要重視系統(tǒng)能源的研究,也要重視分布式能源的研究,因地制宜的發(fā)展新能源,這是一個(gè)戰(zhàn)略問題,也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。第四,發(fā)展新能源要靠家持續(xù)不斷地政策支持,呼吁家不要過早的、過快的減少財(cái)政支持。不能讓方興未艾的新能源事業(yè)停滯不前。第五,加強(qiáng)新能源裝備的研究和改造,第六,加強(qiáng)新能源信息研究,建立各種各樣的信息交流平臺(tái)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):商洛橋梁鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備商洛所以,與美和歐洲的同行相比,正是因?yàn)橛辛讼窨拼笥嶏w這類潛心鉆研技術(shù)的公司存在,才使得人工智能研發(fā)領(lǐng)域的“速度”不容小覷。再比如,2016年4月,前Intel研究院院長吳甘沙正式離職,并組建了一支主要來自的Intel和Google的團(tuán)隊(duì),成立了一家自動(dòng)駕駛汽車公司。就在上個(gè)月,這家名為馭勢科技的公司在拉斯維加斯舉辦的2017CES上正式展出了其開發(fā)制造的自動(dòng)駕駛汽車,而這距公司成立僅僅9個(gè)月時(shí)間。行業(yè):商洛橋梁鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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