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公司基本資料信息
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云南麗江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具達(dá)州值得一提的是,2016年6月9日,第21屆廣州照明展上,華普永明發(fā)布M16系列大功率LED模組,經(jīng)過家燈具質(zhì)量督檢測中心實(shí)測,在光度參數(shù)符合標(biāo)和ANSI標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),因而,“系統(tǒng)光效模組”名號(hào)實(shí)至名歸“目前該產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、批量生產(chǎn),可滿足客戶訂單的需要。在飛速發(fā)展的LED行業(yè),華普永明希望未來繼續(xù)戶外大功率LED燈具的潮流,一方面繼續(xù)充實(shí)產(chǎn)品線以滿足更多客戶的需求,另一方面給客戶提供更好更專業(yè)的服務(wù),不斷開拓,持續(xù)創(chuàng)新,成為戶外大功率LED照明行業(yè)領(lǐng)企業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
它讓人驚艷的是能夠?qū)⑷祟悓W(xué)研究成果程度地利用起來,實(shí)現(xiàn)其價(jià)值化。至于媒體所提到的“生將會(huì)被替代”的觀點(diǎn),就人工智能的技術(shù)而言,是能夠?qū)崿F(xiàn)的。但其面臨著重大的難關(guān)——人工智能的性。簡單點(diǎn)來理解,人工智能就是一組參數(shù)不確定的函數(shù),參數(shù)的確定需要海量的數(shù)據(jù)來完成。數(shù)據(jù)越多,參數(shù)的范圍也就會(huì)越小,人工智能在學(xué)上的性也就越高。就上述提到的幾個(gè)項(xiàng)目,運(yùn)用到的數(shù)據(jù)量能否支撐起找到確切的參數(shù),將是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
ADS是20世紀(jì)90年代提出的概念,是上公認(rèn)的具潛力的核廢料嬗變裝置。長期持續(xù)開展ADS研究,是對核廢物處理處置提前布局謀篇的戰(zhàn)略性舉措。目前,上尚未有ADS嬗變系統(tǒng)工程化應(yīng)用的先例,“啟明星Ⅱ號(hào)”將為ADS嬗變系統(tǒng)工程化研究提供關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)?!皢⒚餍洽蛱?hào)”裝置創(chuàng)新性地采用水堆和鉛堆“雙堆芯”結(jié)構(gòu),通過控制系統(tǒng)選擇靈活切換,達(dá)到雙堆芯的分別快速啟動(dòng),以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)檢驗(yàn)與工程驗(yàn)證的雙重功能,保證測技術(shù)與測量數(shù)據(jù)的可靠性與性。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
云南麗江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具達(dá)州美在2006年專門啟動(dòng)了家燃料電池公共汽車計(jì)劃,進(jìn)行大量研發(fā)和示范工作,在燃料電池混合動(dòng)力叉車方面,也有大規(guī)模示范研究,目前全美大約有5000輛燃料電池叉車。2008年,歐洲議會(huì)通過《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》,計(jì)劃在2020年,將車用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年,氫將成為主要的交通燃料。其中,英計(jì)劃2030年之前保有160萬輛氫燃料電池汽車,力爭至2050年,燃料電池汽車在英市場占有率達(dá)到30%——50%。云南麗江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
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