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公司基本資料信息
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宿遷橋梁鋼絞線穿線機(jī)穿心式千斤頂崇左它提供了一個(gè)在面對(duì)與和俄羅斯的競爭重新興起時(shí)保持事優(yōu)勢(shì)的方案。進(jìn)入60年代后,美憑借在核技術(shù)上的地位占據(jù)了事優(yōu)勢(shì)。到了70年代,在計(jì)算機(jī)芯片等全新硅谷技術(shù)的基礎(chǔ)上,這種為人所知的地位轉(zhuǎn)移到了智能領(lǐng)域?,F(xiàn)在,美人計(jì)劃通過大力發(fā)展人工智能和自動(dòng)控制來保持這種事優(yōu)勢(shì)。但科技均勢(shì)正在發(fā)生變化。從50年代到80年代,美謹(jǐn)慎地保護(hù)著自己的優(yōu)勢(shì)。它在計(jì)算機(jī)和材料科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域走在的前列,通過事和出口控制小心地保持著自己的地位。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
那么自然就產(chǎn)生了F2C、B2C。有自建電商平臺(tái)的也有在第三方平臺(tái)開店的。接著們談下O2O。這是近兩年特別流行的一個(gè)詞,五金機(jī)電行業(yè)也興起了大量的O2O模式。線上打造一個(gè)獨(dú)立的電商平臺(tái),線下對(duì)接實(shí)體線下服務(wù)體系。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的五金機(jī)電O2O模式就是:自建商城+線驗(yàn)。一些看法互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)比較大的話題,對(duì)于五金機(jī)電行業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)給們帶來了很多新的理念,行業(yè)人士也正在進(jìn)行很多有益的嘗試。互聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)簡單的問題,僅僅從概念或者表象上去理解和應(yīng)用,實(shí)際上并不能帶來質(zhì)的改變。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
甚至沒有售后的新車銷售商,都要搶著拉客戶去保養(yǎng)。想,做好客戶整個(gè)生命周期的管理,不光是到5000km了打個(gè)電話這么簡單吧。90后消費(fèi)者雖然在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中長大,但們的動(dòng)手能力卻是幾代人中弱的,們其實(shí)愿意花更多錢,得到更可靠的服務(wù)。因此提升服務(wù)的效率和品質(zhì),將會(huì)更加重要。降低對(duì)這里的利潤比例要求,可能也會(huì)更實(shí)際。金融:無疑,汽車經(jīng)銷商在這方面做非常糟糕,金融滲透率持續(xù)只有成熟市場(chǎng)的1/3(歐美市場(chǎng)70%,不到20%)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
宿遷橋梁鋼絞線穿線機(jī)穿心式千斤頂崇左產(chǎn)品時(shí)代早已過時(shí);“忽悠”式的推銷已被精明而挑剔的顧客識(shí)破;“一哄而上”一視同仁的電商“傾銷”留不住注重服務(wù)體驗(yàn)、需要個(gè)性化服務(wù)的“識(shí)別能力日益增強(qiáng)”的顧客。...O2O、電銷等只是市場(chǎng)營銷的一種手段,不是全部,更不是的。現(xiàn)在,是汽車服務(wù)業(yè)從業(yè)者們應(yīng)該“坐下來”好好研究顧客需要和怎樣更好地服務(wù)顧客的時(shí)候了。就是說,們要從車主顧客的需要出發(fā),系統(tǒng)研究服務(wù)顧客的方法。即要找到和做到適合汽車車主的營銷方法。宿遷橋梁鋼絞線穿線機(jī)穿心式千斤頂
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