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公司基本資料信息
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說(shuō)明:承德箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂承德?lián)夷茉淳指本珠L(zhǎng)鄭柵潔介紹,去年充電樁建設(shè)開(kāi)始加速,公共樁從年初不到5萬(wàn)個(gè),增加到年底15萬(wàn)個(gè),當(dāng)年的增量是上年度的6倍;體系建設(shè)完善,充電基礎(chǔ)設(shè)施充電聯(lián)盟成立,新標(biāo)的出臺(tái)實(shí)施,成為車(chē)樁充電接口統(tǒng)一道路上的重要里程碑。提質(zhì)增效須從整體技術(shù)統(tǒng)一規(guī)劃指出,下一步電動(dòng)汽車(chē)的提質(zhì)增效要從基礎(chǔ)、關(guān)鍵、整體的技術(shù)統(tǒng)一來(lái)規(guī)劃和部署。電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短要有科學(xué)合理的規(guī)劃。提高續(xù)駛里程,有效的途徑還是提高動(dòng)力電池的能量密度、功率密度和整車(chē)的輕量化。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
汽車(chē)電子汽車(chē)電子系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)包括電控單元、控制和軟件技術(shù)、電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中,汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域的投資近年來(lái)可以用如火如荼來(lái)形容。有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),汽車(chē)電子芯片行業(yè)需求將持續(xù)增長(zhǎng),到2021年,汽車(chē)電子芯片行業(yè)需求規(guī)模將達(dá)到約500億元。藍(lán)海之下,內(nèi)芯片生產(chǎn)商也加大技術(shù)升級(jí)力度,力求用“芯”替代進(jìn)口芯。去年,蘇州一家企業(yè)自主研發(fā)出新能源汽車(chē)直流大功率充電樁用核心芯片,打破外壟斷,新能源汽車(chē)充電樁核心芯片次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
“鯤鵬水擊三千里,組練長(zhǎng)驅(qū)十萬(wàn)夫?!钡靡嬗诮?jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,有色金屬行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的上升周期。目前,銅工業(yè)得到了快速壯大,產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品產(chǎn)量、對(duì)外貿(mào)易等方面快速提升,在裝備技術(shù)水平上也得到了質(zhì)的飛躍,銅產(chǎn)業(yè)在的影響力顯著提高。截至2016年,的銅骨干礦山冶煉企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)裝備大型化、數(shù)字化,包括閃速熔煉、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氧氣底煉銅工藝、富氧底等富氧熔煉工藝得到廣泛應(yīng)用,其中氧氣底煉銅技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,還得到了性的高度關(guān)注。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
然而2011年,AMDBulldozer架構(gòu)的微處理器由格羅方德代工32納米制程時(shí),因良率過(guò)低,造成原訂2011年第1季出貨的進(jìn)度,一路延誤到2011年第4季,使得后來(lái)AMD將部分訂單轉(zhuǎn)交給臺(tái)積電。ATIC作為金主,持續(xù)投入高額資本在先進(jìn)制程的研發(fā)上;然而這條路走得始終不順?biāo)?。臺(tái)積電在2011年即量產(chǎn)28納米制程,格羅方德卻遲至2012下半年才正式量產(chǎn)。在14納米FinFET工藝上,格羅方德于2014年獲得三星的技術(shù)授權(quán)專(zhuān)利,但自主研發(fā)能力也因此遭人詬。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
說(shuō)明:承德箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂承德《指南》提出,到2016年,完成綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化工作的頂層設(shè)計(jì),建立起綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化管理與協(xié)調(diào)機(jī)制,初步形成綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系。到2020年,制定一批基礎(chǔ)通用和關(guān)鍵核心標(biāo)準(zhǔn),組織開(kāi)展重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn),基本形成綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系。到2025年,綠色制造標(biāo)準(zhǔn)在各行業(yè)普遍應(yīng)用,形成較為完善的綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系。對(duì)于重點(diǎn)領(lǐng)域,《指南》明確,綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系充分體現(xiàn)綜合、系統(tǒng)、集成的特點(diǎn),推動(dòng)綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色企業(yè)、綠色園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈從設(shè)計(jì)規(guī)劃到評(píng)價(jià)服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。說(shuō)明:承德箱梁穿束機(jī)前卡式千斤頂
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