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公司基本資料信息
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使用:牡丹江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機牡丹江鋼鐵行業(yè)非常傳統(tǒng),但是是工業(yè)的基礎(chǔ),也是基礎(chǔ)的材料,在它進(jìn)入到低谷的時候,用互聯(lián)網(wǎng)+的方式對產(chǎn)業(yè)做出改革和推動,可能就會有很多的機會?!笔聦嵣?,內(nèi)鋼鐵行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的歷史并不短。以行業(yè)內(nèi)代表性企業(yè)寶鋼為例,其早在15年前就已經(jīng)建立了鋼鐵電商平臺;而早在2000年3月,內(nèi)早的鋼鐵電商的鋼鐵網(wǎng)就已經(jīng)成立。不過寶鋼人士曾坦言,以前的電商平臺只是“+互聯(lián)網(wǎng)”,是一種簡單的“物理反應(yīng)”;而以的鋼鐵網(wǎng)為代表的傳統(tǒng)鋼鐵B2B網(wǎng)站,也僅僅起到信息發(fā)布的作用,在百度等搜索引擎的強勢沖擊下,很快淪為業(yè)內(nèi)配角。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
一方面可以豐富空間色彩,滿足商家讓消費者消費的心理;另一方面,也可以滿足客戶對空間多樣性的需求。而且這種需求是在日益增加,因為現(xiàn)在用戶的需求和要求越來越高,而一個商業(yè)空間的靈魂在于燈光的映襯。但令人遺憾的是,目前市面上的雙色溫調(diào)光光源顯色性仍然不夠高、存在著光斑雜色,光色不均等問題。期待著廠家可以通過電路模塊組合,實現(xiàn)色溫的校正,減少色彩振蕩、增加色溫可調(diào)范圍。而啟迪時光照明設(shè)計(北京)有限公司創(chuàng)始人楊曉明也表示,可調(diào)色溫?zé)艟叩膽?yīng)用肯定有意義,可以給設(shè)計更大的發(fā)揮空間。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
《汽車工程師學(xué)會》雜志的汽車工程總編輯布魯克(LindsayBrooke)認(rèn)為:“德制造商可能會先采用48伏系統(tǒng)。奔馳新引擎采用了48伏電力超級充電系統(tǒng)。有了48伏系統(tǒng),汽車性能可以提升,比如,混合動力汽車獲得當(dāng)前高壓系統(tǒng)70%的性能而成本只要30%?!辟e利添越(Bentayga)SUV是美在售汽車中使用48伏系統(tǒng)、自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的汽車,很快就會有更多的汽車支持。電動車軸可以帶來更多樂趣,提高燃油效率SUV需求正在增加,排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,制造商如何達(dá)到要求呢?供應(yīng)商開始銷售電動車軸。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
早在2013年1月,家能源局、財政部、土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)地?zé)崮荛_發(fā)利用的指導(dǎo)意見》,明確提出地?zé)崮堋笆濉卑l(fā)展目標(biāo):到2015年,全地?zé)峁┡娣e達(dá)到5億平方米,地?zé)岚l(fā)電裝機容量達(dá)到100兆瓦,地?zé)崮苣昀昧窟_(dá)到2000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。到2020年,地?zé)崮荛_發(fā)利用量達(dá)到5000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。日前,家發(fā)改委、土資源部及家能源局發(fā)布了共同編制的《地?zé)崮荛_發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》(下稱《地?zé)崮芤?guī)劃》)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:牡丹江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機牡丹江內(nèi)即使研發(fā)出合格的減速器,也得量產(chǎn)才有意義。否則沒有量,就算技術(shù)達(dá)到日本標(biāo)準(zhǔn),日本四大家機器人公司同樣不會買的。減速器對機器人意味著什么?精密減速器,是一種精密的動力傳達(dá)機構(gòu),它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。精密減速器是工業(yè)機器人重要的零部件,工業(yè)機器人運動的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成,每個關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機產(chǎn)品。使用:牡丹江預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機
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