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上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 926.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 185 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-07-01 18:10
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公司基本資料信息
 
 
 
【上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂】詳細(xì)說明

上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂保定2016年12月,《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等多個(gè)事關(guān)“十三五”環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重量級規(guī)劃發(fā)布。環(huán)保產(chǎn)業(yè)增速有望繼續(xù)保持15%——20%的高位區(qū)間,目標(biāo)到2020年,先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模要力爭達(dá)到兩萬億元。長期參與環(huán)境規(guī)劃編制的環(huán)境保護(hù)部規(guī)劃財(cái)務(wù)司副司長兼環(huán)境規(guī)劃院副院長吳舜澤明顯感覺到,規(guī)劃對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的正發(fā)生變化。過去是為環(huán)境保護(hù)提供物質(zhì)和技術(shù)支撐,現(xiàn)在則把提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能賦予了環(huán)保產(chǎn)業(yè),作為民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 
上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

2013年,工業(yè)機(jī)器人銷量一舉成為,2014年工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到57096臺,從機(jī)器人保有密度上看,會(huì)。取每萬人擁有的機(jī)器人數(shù)量為機(jī)器人保有密度指標(biāo),2014年為36臺/萬人,日本為314臺/萬人,德為292臺/萬人,韓為478臺/萬人,臺灣為138臺/萬人,平均為66臺/萬人。的機(jī)器人保有密度不僅與先進(jìn)工業(yè)家有差距有十倍之多,與平均水平相比都有翻番空間,這種差距也間接的顯示了未來工業(yè)機(jī)器人的需求空間。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

主要里程碑至2020年,各細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)路線圖:在上述重大目標(biāo)指引下,路線圖進(jìn)一步凝練關(guān)鍵技術(shù),明晰路徑,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口,以能源動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點(diǎn),以智能化水平提升為主線,以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐,推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動(dòng)力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域,并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



”對此,卓能動(dòng)力電池董事副總裁鄧綸浩在第七屆新能源汽車大會(huì)上表示,此次調(diào)整有明顯的政策目的。目前內(nèi)僅有比亞迪和寧德時(shí)代兩家電池企業(yè)能夠達(dá)到部80億千瓦時(shí)的產(chǎn)能要求,沃特瑪電池在擴(kuò)產(chǎn)之后,也接近這個(gè)規(guī)模。但內(nèi)大部分企業(yè),距離這個(gè)產(chǎn)能要求距離尚遠(yuǎn)。不過,對于電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模,主機(jī)廠表示并不特別在意?!?0億千瓦時(shí)的規(guī)模,可能因?yàn)殡姵刈霾坏揭欢ǖ囊?guī)模,它成本也降不下來。作為主機(jī)廠們主要考慮的是安全和成本,這兩個(gè)是主要的。
上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂保定從10月份起,以鐵礦石為的黑色系期貨大幅上漲引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。12月7日,鐵礦石供需基本面并未發(fā)生大的變化然而,鐵礦石的供需基本面并沒有發(fā)生大的變化,市場供大于求的格局依舊。供給方面,四大礦山仍正常生產(chǎn)、正常出貨。1月——10月份,前10個(gè)月,礦價(jià)大漲是多重因素疊加作用的結(jié)果那么,到底是什么因素推動(dòng)了礦價(jià)快速大幅上漲?一是“雙焦”出現(xiàn)暫時(shí)性供應(yīng)短缺,價(jià)格快速上漲,從而拉動(dòng)高品位礦的需求增長。上海高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂

 

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