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公司基本資料信息
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宿遷預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵陽江進(jìn)入市場長達(dá)28年之久的奧迪一直以來都是豪華車市場的者,當(dāng)近兩年銷量增速放緩之時,德人急亂投,試圖打破豪華乘用車品牌在華僅有一家合資企業(yè)的慣例,這不僅傷害了原有合資伙伴一汽的感情,而且也損害了一汽奧迪經(jīng)銷商利益。于是,先來自一汽奧迪經(jīng)銷商的集體發(fā)難一度令德人進(jìn)退兩難,低調(diào)的上汽奧迪項目在“見光”19天后戛然而止,明年會不會有轉(zhuǎn)機(jī)不得而知。如果說經(jīng)銷商“反水”只是令奧迪尷尬而已,那么高田氣囊事件可是令眾多汽車品牌大傷腦筋。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這種“皮膚”由兩層透明的導(dǎo)電水凝膠構(gòu)成,兩層水凝膠之間是一排電容器,它們在通電時會發(fā)光。這種靈感來源于章魚,它們能根據(jù)環(huán)境很快速地改變自己的皮膚顏色從而達(dá)到裝。研究報告作者、康奈爾大學(xué)機(jī)械與航天工程學(xué)助理教授RobShepherd認(rèn)為這種“皮膚”將有兩種應(yīng)用方向,一種是應(yīng)用在機(jī)器人上,打造出能變色和顯示信息的軟體機(jī)器人;一種是能變形的顯示器。有了這種“皮膚”,機(jī)器人不僅擁有柔軟的肢體,而且還能有自己的“情緒”表達(dá),通過不同的顏色,機(jī)器人能展示自己的感受,從而與人類更好地溝通。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
企業(yè)必須苦練內(nèi)功,才能讓自己在激烈的競爭中立于不敗之地。為此,多數(shù)企業(yè)“抱團(tuán)取暖”:一方面產(chǎn)業(yè)集聚愈加明顯,行業(yè)淘汰整合加速推進(jìn);與之相輔相成的另一面,則是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作程度將越來越深近日,寧德時代新能源科技股份有限公司與東風(fēng)汽車公司正式簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議。協(xié)議約定,東風(fēng)公司在整車市場具備競爭優(yōu)勢和品牌競爭力,寧德時代在新能源動力電池領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)實力,雙方將共同打造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作平臺,形成相互支撐、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的合作局面。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
宿遷預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵陽江西門之作為老牌的制造公司,面臨惠普企業(yè)(HPE)和思科公司的競爭,本次推出的新部門也不是新東西,公司早就成立了初創(chuàng)企業(yè)的孵化,只是本次的計劃和資金投入更加大而已。同時也是對公司以前的初創(chuàng)業(yè)項目扶植部門的不滿意,認(rèn)為其效率低下,回報率低的問題存在。這次西門子的初創(chuàng)孵化部門的成立,是一種搏命式的置之死地而后生的行為,不僅希望在制造業(yè)方面有所建樹,而且更希望在人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)領(lǐng)域也獲得突破。宿遷預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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