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公司基本資料信息
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精品:銀川預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵銀川2015年7月28日,被一眾大腕代言的高端“8848鈦金手機”(“鈦金”意為“鈦合金”)正式發(fā)布,被稱為是“內(nèi)款鈦合金手機”。在該手機的宣傳過程中,采用了自造“5系鈦合金”的概念進行宣傳,稱該金屬是一種被廣泛應(yīng)用于深海潛艇、航天及瑞士腕表的稀有貴金屬。2016年12月22日,消協(xié)在方網(wǎng)站公開發(fā)布文章,質(zhì)疑8848鈦金手機虛宣傳。根據(jù)該文,消協(xié)在此款手機的宣傳過程中收到了消費者反應(yīng),稱其宣傳與手機實物不符。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
例如,家具行業(yè)中噴漆和打磨是污染嚴(yán)重的生產(chǎn)環(huán)節(jié),廣東省中山市通過設(shè)立家具噴漆和打磨的“共性工廠”,集中了所有家具生產(chǎn)企業(yè)噴漆和打磨環(huán)節(jié),該行業(yè)對中山市環(huán)境的污染很快得到了控制。加快推廣“共性工廠”模式的建議一是提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度。圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)品的后續(xù)發(fā)展能力,分類推進先進技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵支持骨干企業(yè)參與傳統(tǒng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定,著力提升現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)層次。二是突出“共性工廠”建設(shè)中的引導(dǎo)作用。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
企改革的鼓聲漸緊,按照資委副主任張喜武的說法,2015年是有企業(yè)改革政策制定出臺年,2016年是企改革政策落地年,2017年就應(yīng)該是企改革的見效年?!埃P(guān)于企改革的)政策已經(jīng)基本出完,可以干起來了。”資委企業(yè)智庫聯(lián)盟秘書長彭建向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示,該出的文件已經(jīng)基本出了,只要不是敏感問題的改革都可以一試,地方企與央企不應(yīng)再等待更細(xì)的文件,也不必再等試點經(jīng)驗或者容錯機制,“一句話,可以做了。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
張忠謀帶領(lǐng)幾個工程師,成功把德儀的良率從2%-3%成功提升至20%以上、甚至超過IBM的自有產(chǎn)線。張忠謀在德儀待了25年,直到1983年確定不再有升遷機會,1985年應(yīng)經(jīng)濟部長孫運璿之邀、回臺擔(dān)任工研院院長,當(dāng)時的張忠謀已經(jīng)54歲了。相較于張忠謀的洋與外商經(jīng)歷,曹興誠由臺大電機系學(xué)士、交大管科所碩士后進入工研院。工研院于1980年出資成立聯(lián)電后,于1981年起轉(zhuǎn)任聯(lián)電副總經(jīng)理、隔年轉(zhuǎn)任總經(jīng)理。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
精品:銀川預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵銀川LTE-V是面向智能交通和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,專門針對車間通訊的協(xié)議。由于通訊技術(shù)的限制,當(dāng)前的LTE-DSRC即專用短程通信技術(shù),是一種的無線通信技術(shù),可提供高速的數(shù)據(jù)傳輸,并保證通信鏈路的低延時和低干擾。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct兩個工作模式。其中,LTE-V-Direct模式可將車輛感知范圍擴展到數(shù)百米的探測距離,與當(dāng)前的車輛感知系統(tǒng)如雷達、光學(xué)攝像頭的探測范圍相比具有很大優(yōu)勢。精品:銀川預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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