寶欣：哈爾濱橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具哈爾濱在談到AlphaGo和李世石的對決時，Google公司的CEO皮查伊表示，“這次勝利的意義將為們開創(chuàng)一個全新的局面，不過人類始終是終極贏家?！闭J為，人類將創(chuàng)造出能夠在各個行業(yè)里幫助們的人工智能，從生活、工作、學習到旅行，甚至是、預測天氣，都會有專門的人工智能。根據(jù)投資研究機構(gòu)VenturesScanner的跟蹤調(diào)查數(shù)據(jù)，截止2016年11月，一共有1485家人工智能創(chuàng)業(yè)功能拿到了融資，總?cè)谫Y金額超過89億美元，創(chuàng)下歷史之。
 

預應力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
規(guī)劃提出，“十三五”期間，通過總量控制、創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級明顯改善，發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提高，競爭力明顯增強。至2020年，全行業(yè)主營業(yè)務收入力爭達到1600億元。為了達到這一目標，鎢工業(yè)須從開采總量、節(jié)能減排、技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)境保護、循環(huán)經(jīng)濟六方面著手。先，在開采總量方面。要嚴格執(zhí)行《全礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2016-2020年）》規(guī)定的鎢礦開采總量約束性指標，到2020年，鎢礦開采總量控制在12萬噸/年以內(nèi)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 2016年，多個衛(wèi)浴品牌的智能馬桶蓋都有翻倍甚至三倍的銷售增長，但實際上智能馬桶蓋在內(nèi)的普及率僅約為1％，仍有很大的市場空間。智能設備在2016年更是以“狂拽酷炫吊炸天”的姿態(tài)入侵市場，索尼、三星等品牌的VR眼鏡都開始逐漸面世，甚至賣手機困難的HTC也借VR產(chǎn)品有要復蘇的跡象。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年11月，HTCViveVR眼鏡銷量已經(jīng)遠超14萬臺。而什么領域都想插一腳的小米在2016年8月發(fā)布VR眼鏡后，20天時間內(nèi)就賣了近30萬臺。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預應力錨具，張拉設備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊⒋┬奶?、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可移動建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

隨著環(huán)保意識的不斷加強和鼓勵政策的影響，純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，越來越多的商用車開始朝著電動物流車的方向發(fā)展。而一直走在新能源技術(shù)前端的江淮輕卡也推出了帥鈴i系列電動物流車，如何做到更更節(jié)能更環(huán)保？江淮帥鈴i3、i5新能源車型交出了的答卷。帥鈴i系列車型均是基于原有車輛底盤，通過加裝電池、電機、控制模塊單元、傳動系統(tǒng)等部件改造而來。該系列的駕駛室外觀與原車型基本保持一致，使用象征新能源動力的藍色車標，使得這系列電動車可以從標識上與其車型區(qū)分開來。 


應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

寶欣：哈爾濱橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具哈爾濱張忠謀帶領幾個工程師，成功把德儀的良率從2%-3%成功提升至20%以上、甚至超過IBM的自有產(chǎn)線。張忠謀在德儀待了25年，直到1983年確定不再有升遷機會，1985年應經(jīng)濟部長孫運璿之邀、回臺擔任工研院院長，當時的張忠謀已經(jīng)54歲了。相較于張忠謀的洋與外商經(jīng)歷，曹興誠由臺大電機系學士、交大管科所碩士后進入工研院。工研院于1980年出資成立聯(lián)電后，于1981年起轉(zhuǎn)任聯(lián)電副總經(jīng)理、隔年轉(zhuǎn)任總經(jīng)理。寶欣：哈爾濱橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具

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