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公司基本資料信息
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價(jià)格優(yōu)惠/:連云港預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具連云港成飛集成擬建設(shè)年產(chǎn)50億Wh的三元鋰電池生產(chǎn)線。卓能股份旗下子公司廣西卓能新能源科技有限公司擬在廣西擴(kuò)產(chǎn)50億Ah三元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目。國(guó)軒高科青島公司年產(chǎn)1GWh三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn),此次投產(chǎn)的年產(chǎn)1GWh三元鋰電池生產(chǎn)線所生產(chǎn)的三元高比能鋰電池將專(zhuān)為北汽新能源汽車(chē)配套。三元原材料價(jià)格猛漲三元材料有望成為動(dòng)力電池未來(lái)的發(fā)展方向,鋰電企業(yè)掀起三元電池?cái)U(kuò)張潮,帶動(dòng)三元材料大幅上漲,今年以來(lái)鈷酸鋰價(jià)格已翻番,硫酸鈷價(jià)格累計(jì)漲幅超過(guò)30%。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
要素,必須加快農(nóng)村金融創(chuàng)新,發(fā)展新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),豐富農(nóng)村金融服務(wù)主體,探索擴(kuò)大農(nóng)村有效抵押物范圍,健全適合農(nóng)業(yè)特點(diǎn)和農(nóng)民需要的農(nóng)村金融組織體系。在今年一號(hào)文件中,明確提出“加快農(nóng)村金融創(chuàng)新。強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制,確保‘三農(nóng)’貸款投放持續(xù)增長(zhǎng)。支持金融機(jī)構(gòu)增加縣域網(wǎng)點(diǎn),適當(dāng)下放縣域分支機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)審批權(quán)限。深入推進(jìn)承包土地的經(jīng)營(yíng)權(quán)和農(nóng)民住房財(cái)產(chǎn)權(quán)抵押貸款試點(diǎn),探索開(kāi)展大型農(nóng)機(jī)具、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施抵押貸款業(yè)務(wù)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
據(jù)澳柯瑪公司介紹,由這家公司主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)將于近日正式出臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),這意味著我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將面臨重新。澳柯瑪公司國(guó)標(biāo)修訂項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳惠康博士透露:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),將在行業(yè)內(nèi)建立一個(gè)較高的技術(shù)門(mén)檻,只有那些技術(shù)水平相對(duì)較高的企業(yè)才能達(dá)到要求,整個(gè)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整將成為必然,許多手工作坊式的小廠將被淘汰,而一些具備相當(dāng)規(guī)模和具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展空間。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價(jià)格優(yōu)惠/:連云港預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具連云港這位老總說(shuō),他經(jīng)常參加橡膠行業(yè)舉辦的一些會(huì)議,但幾乎沒(méi)有參加過(guò)汽車(chē)行業(yè)召集的會(huì)議。這也驗(yàn)證了專(zhuān)業(yè)媒體存在的一個(gè)讀者現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察發(fā)現(xiàn),輪胎行業(yè)讀者關(guān)注的,大多是同行的情況變化或競(jìng)爭(zhēng)者動(dòng)態(tài),而較少關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)變化或汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)。深度融合是趨勢(shì)江鈴汽車(chē)前董事長(zhǎng)王錫高,第二次參加“跨界論壇”的圓桌座談環(huán)節(jié)。與在座的輪胎相關(guān)老總進(jìn)行面對(duì)面討論時(shí),他對(duì)兩個(gè)行業(yè)的“跨界”深有感受?!按饲?,我真是從未關(guān)注過(guò)輪胎企業(yè)。價(jià)格優(yōu)惠/:連云港預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)錨索張拉機(jī)具
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