中：白城高速穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機白城公司方面表示，受國內宏觀經濟環(huán)境下行、公司產品結構調整、融資受阻等因素影響，目前公司資金鏈極度緊張，導致“15機床CP004”2016年12月29日到期兌付存在不確定性。目前公司正在通過多種渠道積極籌措償債資金。據悉，“15機床CP004”發(fā)行總額為5億元，發(fā)行期限為1年，本計息期債券利率為7%，值得注意的是，本月聯合資信已三次對大連機床采取降級行動，目前聯合資信已將大連機床主體長期信用等級調整為C。
 

預應力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
3、改變傳統(tǒng)銷售模式向現代銷售網絡轉變。建立現代市場營銷體系,要做到七個延伸:一是向國內一流交易會,一流五金城延伸,使之產品成為一個的展示、交流、合作交易的平臺。二是向化方向延伸,以優(yōu)惠政策吸引更多的國外客商。三是向無形市場延伸,逐步實現電子商務網上交易延伸,建立和拓展網上市場,擴大交易訂單。四是向配送市場延伸。五是向連鎖市場延伸,在全國各地建設統(tǒng)一名稱,統(tǒng)一標識,統(tǒng)一配送的連鎖分市場。六是向裝備產業(yè)方向延伸。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 發(fā)展產業(yè)集群，推動產業(yè)不斷優(yōu)化升級，讓行業(yè)群體的競爭優(yōu)勢更為明朗。五金工具企業(yè)在穩(wěn)固國內市場的同時，可以有針對性的開發(fā)產品開拓國外市場。所以為滿足五金工具市場的需要，必須加快新產品的開發(fā)，提高產品質量，增加品種，提高產量。據了解，近幾年來，機械、寶石、器械、木材、玻璃鋼、石材工藝品、陶瓷和復合非金屬硬脆材料的加工領域對五金工具的需求量逐年增加，目前，這些產品國內還是依賴進口，因此必須盡快開發(fā)出高質量的各種系列的五金工具，以替代進口。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預應力錨具，張拉設備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結構緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可移動建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

LED燈絲燈經過連續(xù)四年的大發(fā)展，2016年總產量突破N億。LED燈絲燈采用高壓的HVLED和小電流驅動技術，創(chuàng)新了LED光源和燈具的設計技術。LED燈絲燈的技術門檻不高，加上我們的大力推廣、傾情普及LED燈絲燈設計和生產制造技術，全世界的白熾燈泡廠和消費電子產品工廠都很容易加盟生產LED燈絲燈。全世界年需要白熾燈90億個，節(jié)能省電安全的LED燈絲燈完全可助白熾燈的升級換代，滿足世界市場的需求。LED燈絲燈的核心技術是LED燈絲和恒流電源芯片。 


應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

中：白城高速穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機白城從扶植期向成長期轉變的國家政策，意味著新能源車即將面臨補貼政策的“斷奶”，而成本和技術，成為新能源車發(fā)展要跨過的兩座大山。就在前幾日，國務院下發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強調要進一步實現新能源汽車的規(guī)?；瘧?。到2020年，實現新能源當年產銷量達到200萬輛以上，累計產銷量達到500萬輛。在如此龐大的可期市場規(guī)模之下，遭遇了騙補等一系列事件的新能源汽車市場已經開始由“量的考量”轉移到“質的提升”上來。中：白城高速穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機

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