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公司基本資料信息
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咨詢:衢州橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具衢州未來很有可能就是每人都有一間房子、一輛汽車、一臺電腦、一部智能手機和一個機器人,至于機器人是管家還是戀人將由人們自己決定。在這樣的未來之中,企業(yè)CEO當然可以是位機器人,它甚至可以沒有軀體。科技在不斷改變著人們生活、學習和工作的方式,決策者在判斷如何做才能保證人們實現(xiàn)共同富裕時肩負著越來越重的責任,因此機器人在成為CEO之前還要進行道德學習。至少必須認清人類社會的文化產(chǎn)品并不都具備正確的道德寓意。阿爾瓦雷茨在總結機器人CEO的未來時提出,人類領導者在未來的工作內(nèi)容將與現(xiàn)在大不相同。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
(二)智能制造裝備(系統(tǒng))發(fā)展迅速在我國巨大需求市場的帶動下,高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能倉儲與物流裝備等智能制造裝備取得積極進展,工業(yè)設計仿真軟件、工業(yè)控制軟件、企業(yè)經(jīng)營管理軟件等核心工業(yè)軟件發(fā)展迅速。以工業(yè)機器人為例,2015年我國工業(yè)機器人銷量超過7.5萬臺,同比增長36.6%,已連續(xù)3年成為全球大工業(yè)機器人應用市場。其中,自主品牌工業(yè)機器人占我國市場的份額首次突破30%,呈現(xiàn)出非常迅猛的發(fā)展態(tài)勢。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
充分發(fā)揮9個農(nóng)機科技研發(fā)中心、86家省級農(nóng)機化科技示范基地和8000多個農(nóng)機服務組織的平臺作用,加快農(nóng)機化科技創(chuàng)新成果的轉化應用,努力解決農(nóng)機科技推廣“后一公里”問題。并加強農(nóng)機化科技創(chuàng)新人才隊伍建設,抓好全省19萬農(nóng)機實用人才隊伍的培訓工作,促進新機具新技術的研發(fā)試驗示范和推廣應用,培育新型職業(yè)農(nóng)民隊伍。全力組織舉辦好第九屆江蘇農(nóng)機展,完成5個展館凈展示面積25000平米,通過專業(yè)觀眾組織、農(nóng)機合作社品牌形象特色展及高層論壇配套活動,打造江蘇高端農(nóng)機交流合作平臺。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:衢州橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具衢州目前,全球主流的整車廠基本都有自己的預碰撞安全系統(tǒng),雖然名稱略有不同,但實現(xiàn)效果基本類似。大部分零部件廠商,如博世、TRW、德爾福、威伯科等也有相對比較成熟的AEB技術。當然,國內(nèi)制動技術企業(yè)也開始加緊開發(fā)AEB及相關產(chǎn)品,比如萬向集團聯(lián)合MINIEYE公司聯(lián)合發(fā)布了的AEB樣件,預計2017年量產(chǎn)。2016年10月,包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用等品牌在內(nèi)的汽車品牌簽署協(xié)議,計劃未來在美國出售的所有新車上,都將安裝AEB系統(tǒng)。咨詢:衢州橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具
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