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公司基本資料信息
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中:岳陽預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具岳陽盡管其他團(tuán)隊(duì)也開發(fā)出類似功能的“納米游泳機(jī)器人”,但是他們大部分長(zhǎng)得更像是一個(gè)小潛水艇,而如何讓納米機(jī)器人向前推進(jìn),傳統(tǒng)的靈感來自于細(xì)菌螺旋狀的尾部。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這個(gè)“納米魚”比以往的類似功能的機(jī)器人更加有效。無人機(jī)帝國(guó)理工研發(fā)無人機(jī)無線供電技術(shù),續(xù)航有保障多數(shù)基于機(jī)載電池的多軸無人機(jī)在單次充電后,續(xù)航時(shí)間都難以超過30分鐘,這讓它們執(zhí)行任務(wù)的能力受到了很大的限制。盡管我們可以通過電纜將能源輸送給無人機(jī),但是局限性還是很大——這僅適用于懸浮觀察之類的小范圍應(yīng)用。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
記者了解到,“十二五”期間,新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來,武漢在全國(guó)率先出臺(tái)包括免征購置稅、免ETC、不限行、補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車,這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴(kuò)散,新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中??偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂,可年產(chǎn)純電動(dòng)客車3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車5000臺(tái),并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠,去年形成年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)營(yíng)銷服務(wù)能力。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
未來沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化服務(wù)的中小企業(yè)生存將愈加困難。冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還處在“小組賽”,全國(guó)性、綜合性冷鏈龍頭企業(yè)還沒有出現(xiàn)。企業(yè)想要迅速脫穎而出,進(jìn)入“半決賽”甚至“決賽”的競(jìng)爭(zhēng),加速整合勢(shì)在必行。二是網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張。物流是規(guī)模經(jīng)濟(jì),健全的網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)前提。只具備單點(diǎn)或區(qū)域服務(wù)能力的企業(yè),越來越無法滿足客戶擴(kuò)張需求,價(jià)值越來越小。三是化發(fā)展。食品進(jìn)出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā),是冷鏈化發(fā)展的主因。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
很多VR體驗(yàn)者表示,在一段時(shí)間使用VR產(chǎn)品后,會(huì)出現(xiàn)不適,惡心,甚至嘔吐。這成為了VR發(fā)展的一個(gè)絆腳石,解決暈眩問題成為VR的燃眉之急。盡管痛點(diǎn)多多,又面臨VR寒冬,但這并不足以否認(rèn)整個(gè)VR行業(yè)的未來前景。技術(shù)會(huì)進(jìn)步,太多的人正積極解決畫面延遲的問題,據(jù)悉OculusDK2的刷新率已經(jīng)在75Hz了。大批硬件廠家、操作系統(tǒng)、游戲開發(fā)者等共同的努力正慢慢改變著VR的未來,技術(shù)內(nèi)容兼?zhèn)?,何愁沒有銷量呢。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中:岳陽預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具岳陽發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋燃燒室容積是決定發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的一個(gè)重要參數(shù),它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能和穩(wěn)定性。目前,國(guó)內(nèi)缸蓋燃燒室容積主要通過控制燃燒室內(nèi)基準(zhǔn)點(diǎn)和缸蓋底面之間的距離間接控制燃燒室容積,在線設(shè)備測(cè)量燃燒室容積并反饋到機(jī)床加工的方式仍處于研究階段,未能得到廣泛的實(shí)施。按照目前的控制方法,在保證燃燒室成形尺寸的前提下,燃燒室高度直接影響著燃燒室的容積,所以燃燒室高度的控制在缸蓋的加工中顯得尤為重要。中:岳陽預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
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