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公司基本資料信息
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聯(lián)系:宿遷高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷預(yù)計(jì),2016——2020年智能手機(jī)仍將是各大應(yīng)用處理器(AP)業(yè)者的主要出貨應(yīng)用,各年所占比重都將在8成以上,對(duì)聯(lián)發(fā)科、展訊等廠商所占比重更將達(dá)到9成,顯示這些廠商在物聯(lián)網(wǎng)或其他智能終端應(yīng)用的布局及資源投入還有待強(qiáng)化。高通雖在2015年因應(yīng)用處理器產(chǎn)品設(shè)計(jì)失誤,導(dǎo)致其出貨衰退,但2016年已快速回穩(wěn),積極在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上針對(duì)對(duì)手弱點(diǎn)攻擊,并取得成效,2016年底成功抓到大陸前幾大客戶,排擠聯(lián)發(fā)科發(fā)展空間,而高通在物聯(lián)網(wǎng)與其他智能終端的發(fā)展也值得關(guān)注。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
ADS是20世紀(jì)90年代提出的概念,是上公認(rèn)的具潛力的核廢料嬗變裝置。我國(guó)長(zhǎng)期持續(xù)開展ADS研究,是對(duì)核廢物處理處置提前布局謀篇的戰(zhàn)略性舉措。目前,上尚未有ADS嬗變系統(tǒng)工程化應(yīng)用的先例,“啟明星Ⅱ號(hào)”將為ADS嬗變系統(tǒng)工程化研究提供關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)?!皢⒚餍洽蛱?hào)”裝置創(chuàng)新性地采用水堆和鉛堆“雙堆芯”結(jié)構(gòu),通過(guò)控制系統(tǒng)選擇靈活切換,達(dá)到雙堆芯的分別快速啟動(dòng),以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)檢驗(yàn)與工程驗(yàn)證的雙重功能,保證監(jiān)測(cè)技術(shù)與測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性與精準(zhǔn)性。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
據(jù)國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔介紹,去年充電樁建設(shè)開始加速,公共樁從年初不到5萬(wàn)個(gè),增加到年底15萬(wàn)個(gè),當(dāng)年的增量是上年度的6倍;體系建設(shè)完善,充電基礎(chǔ)設(shè)施充電聯(lián)盟成立,新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)實(shí)施,成為我國(guó)車樁充電接口統(tǒng)一道路上的重要里程碑。提質(zhì)增效須從整體技術(shù)統(tǒng)一規(guī)劃指出,下一步電動(dòng)汽車的提質(zhì)增效要從基礎(chǔ)、關(guān)鍵、整體的技術(shù)統(tǒng)一來(lái)規(guī)劃和部署。電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短要有科學(xué)合理的規(guī)劃。提高續(xù)駛里程,有效的途徑還是提高動(dòng)力電池的能量密度、功率密度和整車的輕量化。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
2、減重:應(yīng)用單胎初目的就是為了減重,一條425/3、便宜:一條425/單胎應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)反過(guò)來(lái)就是其缺點(diǎn),大單胎減少了輪胎與地接觸面積節(jié)省燃油,卻會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)制動(dòng)距離邊長(zhǎng),因?yàn)檩喬ヅc地面摩擦力不如雙胎車型大。濕滑路面橫向穩(wěn)定性會(huì)偏弱,除非是車輛為單胎車型加寬車架才能彌補(bǔ)這方面不足。承載能力單胎車型不如雙胎,只適合在良好路面條件下進(jìn)行標(biāo)載運(yùn)輸,車輛使用局限性大。輪胎出現(xiàn)故障必須盡快處理,雙胎車型輪胎數(shù)量多可以不太擔(dān)心。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:宿遷高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷據(jù)財(cái)政部發(fā)布消息,經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過(guò),并報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2017年1月1日起,我國(guó)將調(diào)整部分商品的進(jìn)出口關(guān)稅。據(jù)介紹,明年關(guān)稅調(diào)整將秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念,繼續(xù)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)亟需的先進(jìn)設(shè)備、關(guān)鍵零部件和能源原材料進(jìn)口,以進(jìn)口暫定稅率方式降低集成電路測(cè)試分選設(shè)備、飛機(jī)用液壓作動(dòng)器、熱裂解爐等商品的進(jìn)口關(guān)稅。為豐富國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)物選擇,還將降低金槍魚、北極蝦、蔓越橘等特色食品和雕塑品原件等文化消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅。聯(lián)系:宿遷高速穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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